Etter sykkens ømme kne

innhold

  • 1Hvorfor knærne sår etter en sykkel
    • 1.1Hva slags smerte er normalt?
    • 1.2Sykdommer i leddene
    • 1.3artrose
    • 1.4gikt
    • 1.5Hvordan eliminere smerte?
  • 2Hva å gjøre, vondt knær etter å ha syklet
  • 3Krenker knærne etter sykkelen? Finn ut grunnen
  • 4Hva å gjøre hvis knærne blir skadet etter sykkelen: tips
    • 4.1Riktig landing
    • 4.2Korrekt pedaling
    • 4.3Drikk mye
    • 4.4Opprettholde varme
    • 4.5Hva om knærne fremdeles blir syke?
  • 5Knærne vondt etter å sykle? Med dette presserende behovet for å gjøre noe
    • 5.1Til å begynne med skal vi forstå som representerer kneleddet
    • 5.2Hvordan du kan beskytte knærne fra skade, mens riding en sykkel?
    • 5.3Hva om knærne allerede har vondt?
  • 6Hvorfor har knærne vondt etter sykkelen? Hva om turen gir smerte?
    • 6.1årsaker
    • 6.2Hvordan beskytte?
    • 6.3Hva skal du gjøre hvis knærne allerede er vondt?

Hvorfor knærne sår etter en sykkel

Sykkelen kalles den mest nyttige transportmiddelet for helse.

Likevel er bevegelsesmåten på den relatert til den relative ustabiliteten til den øvre halvdelen av stammen, og de repeterende, stereotype bevegelsene i den nedre halvdelen av kroppen.

instagram viewer

Noen ganger, etter å ha syklet, er det ulike smertefulle opplevelser i muskler i ben og hender, og dette er forståelig. Men i tilfelle at etter en sykkel knær leddene vondt - er dette normalt? Og med hva den er tilkoblet?

En sykkel er et unikt verktøy, ikke bare for å reise, transportere lettbelastning, reiser - men også et flott treningsapparat.

Hvis vi vurderer det fra dette synspunktet, så er det først og fremst ment å trene kardiovaskulær, respiratorisk system, så vel som muskel-skjelettsystemet.

Under turen blir selvfølgelig treningsapparatet og følelsesorganene trent.

Hva slags smerte er normalt?

Som enhver trening som laster muskler, kan sykkelen også skade. Denne smerten er forbundet med belastningen på striated muskel i ben og hender.

Denne belastningen er forskjellig: muskler i bena (fremre gruppe av hofte muskler og ryggmuskulaturen i shin) arbeider med en enkel pedal støtte, og når du bruker tuklipsov, er antagonistmusklene involvert i saken.

Det er disse musklene som opplever "trent tretthet som det burde være.

Ved kjøring med hender er et helt annet problem: det er ikke noe annet muskelarbeid, og i tilfelle bruk av terrengsykler, for eksempel, deres statiske spenning oppstår, forbundet med en mye større belastning.

Hvorfor skjer dette? Tross alt, på en terrengsykkel, er en person vippet framover, og armene tar på vekten av bagasjerommet, nærmere bestemt av den øvre halvdelen av syklistens kropp. Derfor er en terrengsykkel tilpasset ujevnt terreng, så beveger hendene seg.

Sykdommer i leddene

artrose

Hva kan jeg gjøre hvis knærne har vondt etter en sykkel? Her kan vi først snakke om folk som ikke er unge. Hva er situasjonen med ledd i knæleddet.

Slidgikt er en degenerativ degenerativ sykdom der det er gradvis ødeleggelse og deformasjon av leddbrusk i kneleddene.

Sykdommen manifesteres ved gradvis progresjon, oppstart av smerte etter trening, samt "start" smerte etter starten av bevegelsen.

Senere er det en knase, en begrensning av mobilitet i knæleddet med mulig deformasjon.

Hvorfor er det smerter i kneleddene etter sykkelen?

Faktum er at under "utnyttelse" av kneleddene opplever de betydelig lindring.

Dette kan virke paradoksalt, men selv med den hyppigste kadensen, beskytter sykling både knær og hofteledd.

Tross alt, hvis du tenker på det, sitter syklisten det meste, og bare noen ganger, og ikke hver dag, "skrudd i bakken stående på rette ben.

Og hvis en person beveger seg mens han sitter, er hovedstøtten på halvparten av kroppsvekten skinker. Og derfor bærer alle de underliggende leddene absolutt ingen last.

Først av alt handler det om hofteleddet (selvfølgelig snakker vi ikke om aggressive ridestiler).

I disse tilfellene, beskyttelse av leddene og integriteten til bein under et stort spørsmål.

Fordelene med sykling

Når det gjelder kneleddet, føles han bare vekten av lårbenet plassert over ham. Og da bare når pedalen befinner seg i det nederste dødsenteret.

Når pedalen nærmer seg det øverste dødsenteret, blir trykket på leddflatene på lårbenet på brusk redusert til nesten null.

Og siden i løpet av denne tiden klarte en person å reise langt lenger enn å gå - det blir Det er klart at en mer mild transportmiddel for knekteleddet enn en sykkel, og komme opp med er umulig.

Selvfølgelig kan mange motsette seg: "Hvis du etter en tur drar på knærne, så bytt til en bil." Og det er enda vanskelig å forestille seg større tull. Dette er et veldig skadelig råd, og det er derfor:

  • Kjøring av bil fører muskler i hofter og lår til en svært sjelden sammentrekning, bare når du trykker på pedalen;
  • Dette fører til brudd på blodsirkulasjonen i knæleddet, som ikke kan gjøres med artrose;
  • Forstyrrelse av blodsirkulasjonen fører til forstyrrelse av felles ernæring. I tilstandene av artrose, øker dette bare knase og smerte;
  • Endelig fører "bilhypodynamien" til en gradvis økning i vekt, noe som er en faktor, øker belastningen på brusk, og en provokerende faktor av sykdommen med knoglehormon leddene.

Du kan forklare dette ved et enkelt eksempel. Tenk deg at du brukte femti minutter i en film eller i et teater.

Hvis du er en middelaldrende person, så vil du kanskje stå i pause fra stolen limping, selv med litt smerte i knærne, og du må gjøre to eller tre feil skritt før du kan gå normalt.

Og i tilfelle at du kjørte disse førti minuttene på en sykkel, hopper du med jevne mellomrom til bakken.

Derfor, hvis det er greit etter knepekjøring på kneet, er dette greit. I samme tilfelle, hvis det er smerte i knærne mens du sykler, og dessuten konstant, så er dette en anledning til å bli undersøkt.

Tross alt er ikke bare byrden skylden for smerten, selv om dette er den hyppigste årsaken til forekomsten. Noen ganger kan selve faktumet med intens bevegelse, om enn uten stress, forårsake smerte.

Dette kan være et tegn på leddgikt, eller betennelse i leddet, inkludert kapslene.

gikt

Med artritt, eller betennelsesskade, hva skal jeg gjøre? Bedre å gi lemmer og konsultere lege.

Tegn på leddgikt, i motsetning til artrose, er følgende symptomer:

  1. rødhet i huden over kneet;
  2. hevelse av myke vev;
  3. lokal følelse av varme over leddet;
  4. smerte under bevegelse;
  5. brudd på funksjon
  6. • Lesjonen er ofte asymmetrisk, på den ene side, i motsetning til artrose.

Gikt kan oppstå etter traumer, hypotermi under kjøring, på grunn av tuberkulose, brucellose, kryssbårne borreliose og mange andre sykdommer.

Å sykle med leddgikt er bare mulig når ødemet har gått ned, smerten er forsvunnet, den hevede temperaturen av bløtvev over leddet har falt og funksjonen har fullstendig gjenopprettet.

Hvordan eliminere smerte?

Hvis disse smertene oppstår under bevegelse, så mest sannsynlig i leddet på grunn av noen prosesser, kan du ganske enkelt ikke ha nok leddvæske, og du må se en lege. Hvis knærne blir skadet i ro, må du bare prøve å redusere belastningen, og etter turen bruker du salverne "Ketonal "Viprosal "Apizarthron".

Den første av disse tilhører gruppen av ikke-steroide antiinflammatoriske legemidler, og resten inneholder slange og biegift. De er gode for smerter i ledd og muskel. Et slikt middel må ha med hver syklist.

kilde: http://VeloFans.ru/raznoe/pochemu-bolyat-koleni-posle-velosipeda

Hva å gjøre, vondt knær etter å ha syklet

Hvis du utelukker de mekaniske skader som en syklist får når du faller av en sykkel, så problemetsmerte i knærnekommer i forgrunnen.

Mange nybegynnere syklister møter regelmessig at etter å ha syklet de begynnerverke knær.

Dessverre har problemet alvorlige og irreversible konsekvenser hvis man ikke umiddelbart forstår hva som skjer, og eliminerer alle årsaker som forårsaker smerte i den mest stressede syklisten.

Etter enkle regler vil du aldri bli plaget av knesmerter etter å ha syklet.

Årsaker til smerte i knærne. I prosessen med menneskelig evolusjon ble kroppen vår bøyd i svært lang tid, som en ape, og en mann gikk på alle fire. Ekstremiteter i knær og albuer ble også bøyd.

År gikk forbi og mannen reiste seg opp og ble til bildet av en rettbruddende mann, kjent for oss. Hendene ble ikke lenger brukt til bevegelse, og knær i gang begynte å bøye betydelig mindre.

Dessuten begynte belastningen på kneleddet når det gikk, bare å oppstå når benet er helt rettet. La oss analysere mannens tur. Når den står står begge benene rettet og belastningen på kneleddene er omtrent like.

Når vi gjør den første bevegelsen med foten, slipper vi den fra bakken og begynner å bøye den i kneet, for øyeblikket ligger hele lasten på støttebenet. Kneledddet av det bevegelige beinet, selv om det virker, men ikke mottar en belastning i form av vekten av overkroppen.

Når foten faller igjen til bakken, rekker den igjen på kneet, kroppsmassen begynner å bli omfordelt allerede på den, da vi slår av benet som ble etterlatt fra bakken.

Konklusjonen er at når du går, skjer hovedbelastningen på kneleddet bare når beinet er rettet. Menneskens knær stoppet nesten bøyning under belastning, det eneste unntaket var å knuse seg.

Jeg fører til at evolusjonsprosessen har ikke pleid å bøye benet i kneet under lasten og våre ledd begynner å smerte nettopp på grunn av det faktum at ved å utøve stor innsats i å tråkke på en sykkel, forårsaker vi en unaturlig belastning på knær.

En nøkkelrollesmerte i knærnespiller et feillagt sete i sadeln. Nybegynnere syklister tenker ikke engang på hvor høyt det er å heve salen.

Vanligvis, etter å ha kjøpt en sykkel, senkes sadlen så lavt som mulig og nybegynner syklisten forlater den.

På en minnelig måte bør slike ting som korrekt sadeltall sies i sykkelbutikker, akkurat når du kjøper en sykkel, fordi det er veldig enkelt å knytte knærne uten å vite det. La oss se hva som skjer med den menneskelige foten når sadel senkes så lavt som mulig.

Ved pedaling er kneet signifikant bøyd, vinkelen mellom gastrocnemius-muskelen og lårets bakre er ofte mindre enn 90 grader, og den unngår heller ikke fullt når det trengs.

Derav smerten i knærne etter en tilsynelatende uskyldig sykkeltur. Vår oppgave er å sette sadlen på et slikt nivå at foten på pedalen, i sin nedre stilling, er ubent nesten helt.

Les artikkelen min om riktig landing for å sette sadelen riktig i høyden. I tillegg til feil landing er det også 2 grunner til at en sunn person kan begynne å skade knærne på en sykkel. Den første av dem er mangel på væske.

Knæleddet til en mann, som mange bevegelige deler av en sykkel, fungerer på smøremiddelet som kroppen vår produserer. Ruller på en sykkel blir fettet slettet og en ny er dannet, men hvis det mangler væske i kroppen, begynner smøremiddelproduksjonen å stoppe. Derfor er det svært viktig å drikke vann regelmessig under ridning. "Strømmen" av vann økes kraftig om sommeren, fordi kroppen tilbringer vann aktivt på kjøling av kroppen. Drikk rikelig med vann om sommeren, og om vinteren varme knærne! Den andre årsaken til smerte i knærne er hypotermi. Det er tilrådelig å snakke ikke engang om knærne, men om leddene som helhet, elsker de virkelig varmen. Hvis lufttemperaturen er under +15, bruk spesielle kneputer. Og den siste - hold den rette kadensen (pedalrotasjonsfrekvens) 80-100 rpm, bedre høyt omdreininger og mindre innsats enn omvendt.

Du vil være interessert i:Ryggsmerter i nedre rygg: hva du skal gjøre, hva å behandle?

Hvordan bli kvitt smerte i knærne. Hvis du leser denne artikkelen, når knærne allerede får seg til å føle seg, er det viktig å vite hva de skal gjøre.

Ignorer smerten i knærne og fortsetter å ri på, garanterer du deg selv snart artrosi, som ikke kan helbredes. Men bekymre deg ikke mye om knærne dine såre ikke så lenge siden.

Viktigst, med den første smerten i kneet - unngår noen belastning på kneledd, sykkelen, selvfølgelig også. Eliminer alle årsakene som forårsaket smerte i kneet slik at situasjonen ikke gjentas.

Hvis på den første dagen smerten ikke er sterk, varme knærne, dette kan gjøres på et bad med varmt (ikke varmt) vann. Med alvorlig smerte på den første dagen, følger ikke med knærne.

Vanligvis går smerten i løpet av 3 dager, hvis du ikke har tid til å alvorlig skade knærne. Hvis etter 3 dager det ikke er noen forbedringer, kjøp salve chondroksid eller preparater chondroprotectors for behandling av ledd, parallelt kan du bruke helt naturlige rettsmidler - plantain blader.

kilde: http://sportlife.info/bolyat-koleni-posle-ezdy-na-velosipede/

Krenker knærne etter sykkelen? Finn ut grunnen

I dag vil jeg berøre et emne som i sin tur førte til meg i går i lørdags - knesmerter under eller etter sykling. Kunnskap uten å bruke dem i det virkelige liv gir ingen fordel.

Det viste meg på denne måten, og jeg kjenner helt godt regler for å sykle og prinsippene jeg skal snakke om nedenfor, jeg har brutt nesten alle dem.

Som et resultat vil et sykt kne og, sannsynligvis løp og syklingstrening i to uker, komme ut av treningsprogrammet mitt.

I denne artikkelen vil jeg snakke om årsakene til smerte i knærne, samt forebygging og løsning av konsekvensene.

Hvis du noen gang har syklet litt mer enn en sykkel, må du ha opplevd ikke så hyggelige opplevelser i kneet. Knæret er et av de mest traumatiske stedene i mange idretter og refererer til det veldig nøye.

Jeg vil ikke skremme deg med så forferdelige ord som leddgikt, leddgikt, leddbrudd, menisk og knær brusktrauma. Jeg vil forlate denne saken for traumatologer og idrettslærere.

Jeg forteller deg om årsakene til smerte i knærne, metoder for forebygging og løsning av konsekvensene.

Hvis du regelmessig sykler, er det to situasjoner der du kan være - knær skadet (hver gang eller til tider) eller knær ikke forstyrrer deg. I alle fall anbefaler jeg at du leser det for å advare deg mot eventuelle problemer.

Hovedårsakene til smerte når du kjører på sykkel:

  • Skarp belastningsøkning. Ved sykling (og i å kjøre det samme), bør lasten økes gradvis. Det er kilder som anbefaler å øke belastningen ikke mer enn 10-15% per uke. Anbefalingen er veldig bra, men hvis du ikke vil bry deg med å telle, husk bare hvilken maksimal avstand du har overvinnet dette smertefritt i denne sesongen og ikke overstiger økningen på denne kilometer med mer enn 30-40 prosent. Det viktigste er at situasjonen ikke viser seg når du bestemte deg for å reise 125-150 kilometer i helgene, men denne sesongen passerte de ikke mer enn 40-50 kilometer. Dette er en av hovedgrunnene til at knærne dine vil reagere med smerte under eller etter en tur.
  • Lav kadencefrekvens- Langsom rotasjon av pedaler. Det er det klarte ordet "kadence som angir antall svinger av pedaler per minutt. Det er nødvendig å streve etter å sykle med en høy pedalfrekvens (innenfor rimelige grenser, selvfølgelig - gal vri pedalene på det minste giret er heller ikke verdt det), siden det er i denne situasjonen at lasten på knærne minimumet. Nybegynnere forsømmer vanligvis dette rådet, og øker hastigheten ikke ved nivået av kadensen, men ved å bytte overføringen til en høyere. Det anbefales at kadensnivået ligger innenfor området 80 til 110 rpm. Neste gang, prøv å telle kadansen din.
  • Feil landing.Før du starter en treningsøkt eller bare pokatushku på en sykkel, kontroller at setehøyden var riktig. Når du sitter i salen, må foten som presses på pedalen være nesten rett. Sadlen skal igjen være parallell med bakken
  • Feil pedalteknikk.For ikke å skape ekstra belastning på knærne, skal bena pedalere langs sykkelrammen, som vist på figuren
  • Dehydrering.For glatt og smertefritt arbeid i kneleddet, er det interartikulært vev / smøremiddel / væske i det. Så snart vannstanden i kroppen begynner å minke - blir interartikulærvæsken mindre effektiv og friksjonen av leddene er veldig tøff. Derfor, med deg på en sykkeltur, må du ta mye vann, som kan transporteres i spesielle flasker og en ryggsekk med vannbeholder. Drikk anbefales hver 15-20 minutter, uansett tørst (tørst er det første tegn på dehydrering, som ikke bør tillates). Det er også tilrådelig å legge til elektrolytter til en flaske, siden mineraler også frigjøres fra kroppen sammen med svetten.
  • Nedkjøling.Også, som dehydrering, forverrer generell hypotermi og hypotermi av føttene interartikulær smøring, noe som øker friksjonen av leddene.

Basert på disse grunnene kan du gi anbefalinger for forebygging:

  1. Øk lasten gradvis, uten plutselige overganger fra 50 til 120 kilometer
  2. Strive for en høyere kadence
  3. Juster passformen på sykkelen korrekt
  4. Forbedre pedalteknikken
  5. Ta nok vann med deg. Drikk hver 15-20 minutter. Hvis treningen er mer enn 60 minutter, legger du elektrolytter til vannet
  6. I kaldt vær klesvarmer

Hvordan opptre, hvis smerten i knærne er din nåværende situasjon? Hvilke tiltak å ta?

Først av alt,uten panikk- "drepe" knærne for en eller to turer, du er usannsynlig å slå ut, så ikke tro at du er deaktivert for livet.

For det andre må vi huske at vi er engasjert i sport for helse, såikke gjør heroiske gjerninger, trampe gjennom smerte.

Etter at knærne blir syke, bør duminimere belastningenpå dem.

For ikke å miste for mye form,For tiden for utvinning, engasjere seg i andre idretter, for eksempel, å svømme (med en sjømann, for ikke å koble til bena) eller delta i OPP (pull-ups, push-ups fra gulvet og på stolpene, trykk).

Ifølge ulike kilder,Knærne må komme segfor en uke eller to. Ikke begynn å sykle, hvis det er minst en liten smerte i kneet.

fraekstra medisiner, kan du drikke bio glukosamin (bio glukosamin), som bidrar til å gjenopprette og forbedre arbeidet med brusk og ledd i kroppen.

Og selvfølgelig, hvis smerten ikke går innen to uker -løp til legen, helst sport.

Det viktigste, husk prinsippene og rådene som jeg ga i denne artikkelen, og sannsynligvis vil du aldri ha dette spørsmålet. Jeg ønsker deg god helse og hyggelig trening!

Mange skader og problemer kan unngås, hvis du ikke glemmer oppvarming før du kjører, svømmer og sykler

Du finner mye nyttig informasjon i artikkel 4 av den mest effektive måten å løpe uten skader, noe som også er relevant for sykling

Og i alle fall, ikke glem om ernæring for leddene

kilde: http://soulofsport.ru/bol-v-kolenyax-posle-ezdy-na-velosipede/

Hva å gjøre hvis knærne blir skadet etter sykkelen: tips

En sykkel er et utmerket verktøy for å opprettholde god helse, i denne forbindelse har den mange fordeler. Men alle hørte på en eller annen måte om problemer med knærne etter sykkelen, og i verste fall løp jeg inn i dem personlig.

Det er en ting du sykler svært sjelden, og på korte avstander har du råd til noen friheter, ikke vær oppmerksom på kapitalens sannheter og anbefalinger.

En annen ting er når en dag går over 100 km, når det blir normen, når sykling med intensiv daglig last finner sted.

Hva å gjøre da? Du bør ikke være redd, bare hver selvrespektende syklist burde vite hvordan du kan hindre knærne etter en sykkel og hva du skal gjøre hvis de allerede har dukket opp.

Først litt teori om årsakene til problemer med knærne. Denne sykdommen kallesdeformerende bruskartroseog du kan ikke kurere det, du kan bare redusere konsekvensene.

Som regel bringer svært få mennesker kroppen til dette, for dette er det nødvendig å rulle lenge nok til smerte i knærne. Kanskje du har sett en historie om en elsker sykkelmaraton, som i løpet av året overhørte flere "brevettes" på 200, 300, 500 og 1000 km.

Han red gjennom smerten, redet mye, som et resultat av hvilket han ble en ugyldig. Utvinningskurset tok mange år, men det var ikke tid til å gå tilbake til forrige stat. Jeg gjentar, dette er et ekstremt tilfelle.

For å gi deg arthrose må du prøve det veldig bra, og derfor bør du ikke vike deg vekk fra sykkelen, uansett hva dine venner, venner eller indre stemme sier til deg.

Vi ble litt distrahert.Kneleddets prinsippDette er: det er en ledd og en leddpose, der leddet går.

I knærkoppen, hvis en person overholder alle reglene og bruker nok vann, produserer kroppen en fysiologisk væske som virker som et naturlig smøremiddel.

Som følge av store belastninger (for eksempel en feil kadence) eller når smøremiddelet blir mindre, går leddet i fellesposen med mye større friksjon. Det er betennelse, som også øker med kaldt.

Det verste er at personen ikke føler smerte ennå, fortsetter å skate feil, bruker litt væske.

Når det er smerte, tar betennelsen på seg en omfattende karakter, det interchilløse vevet sveller og produksjonen av smøremiddel forverres.

Videre sykling og eksponering av kneet til tung belastning fører til vevskader. Dette er tydelig sett i figuren ovenfor.

Og nå, hva du trenger å gjøre for å forhindre slike problemer.

Riktig landing

Du bør starte med riktig sykkellanding. Generelt, dette problemet bør bli forvirret, selv når du velger en sykkel, gitt størrelsen på rammen (i artikkelen på lenken er alt detaljert). Jeg gjentar her kort.

Setehøydeutstilt slik at du sitter på en sykkel og legger hælen på pedalen i sin nedre stilling, rettet beinet helt.

Når du setter en sokk, vil benet bøye litt.

Ikke sett høyden på salen på øyet og ikke legg den lav, selv om du vil få føttene til bakken.

Deretter må du sette salen langs lengden. Hva vi gjør: Vi sitter på en sykkel og legger en fot på pedalen, som står på plass i 3 timer. Pedalaksen må passere gjennom kneet, som på figuren:

Det er ofte umulig å oppnå dette resultatet, i lys av det første feilvalg av sykkelens størrelse. Sannsynligvis vil setepinnen med forskyvning tilbake hjelpe deg.

I tillegg bør du sette inn ogsetehelling. Ideelt sett bør det være 0 grader. Da vil den rette balansen mellom vektfordeling på hender og rygg bli observert, dette har mindre å gjøre med knærne, så jeg vil ikke insistere på kategorisk.

Det handler om å plante.

Korrekt pedaling

Like viktig for å opprettholde helsen på knærne er hvordan du pedal. Detaljer om dette er angitt i denne artikkelen, sørg for å sjekke ut. Kort sagt - du må være sanncadence, dvs. frekvens av rotasjon av pedaler.

Du vil være interessert i:S-formet skoliose i thoracal ryggrad: behandling

Prøv å gjøre 60-100 rpm, eller bedre 80-100. Tross alt, for dette formål på sykkelen din er det et system for bytte av hastigheter. For nybegynnere ser det ut til at den største overføringen er den mest lønnsomme: du vri litt, hastigheten er god. Selvfølgelig er dette en vrangforestilling.

Pass på å bytte og vedlikeholde en høy kadence.

Et annet tips,senk giret før du stopper. Jeg beklager om dette virker åpenbart for noen, men jeg er sikker på at det vil være mange som glemmer det.

Tross alt, hva skjer, kjører vi med en hastighet på 25 km / t, alt er bra, men etter stoppet må vi starte med null hastighet, noe som gjør en stor innsats for å akselerere sykkelen.

Jeg personlig følte det et par ganger på knærne mine, og hver gang ble mitt hjerte frøs av frykt for å få en alvorlig skade, noe som er lettere enn det i denne situasjonen. Se også artikkelen om byttehastigheter på sykkel.

Reduser belastningen på knestrukturen hjelper kontaktpedaler i forbindelse med velobuvi.

Bruken av denne avanserte duoen tillater detsirkulær pedalinguten døde soner, noe som betyr at du ikke bare trykker på pedalen, men også trekker den opp, trekker den fra nedre posisjon.

På dette tidspunktet reduseres lasten på fellesbenet til det andre benet, og dets karakter endres, for nå klemmer ikke skjøten seg under lasten. Og når du sykler, jobber flere muskelgrupper.

Drikk mye

Tittelen kan stå uten kommentar. Drikk mye, selv når du ikke vil drikke i det hele tatt. På sykkelen kommer tørst mye senere enn riktig øyeblikk, og noen ganger kommer det ikke i det hele tatt.

Trekk ut en regel, gjør noen søppel hver 10-15 minutter. For å gjøre dette, kjøp en sykkelflappe for ikke å stoppe. Ikke glem å drikke når du går på skøyter om vinteren, selv ved lave temperaturer (lenken har flere tips i dette tilfellet).

Flere detaljer finner du i artikkelen om drikking mens du sykler.

Opprettholde varme

I begynnelsen av artikkelen ble det sagt at forkjølingen forsterker hevelsen i skjøten, noe som igjen fører til problemer med produksjon av flytende smøremiddel. Knær er en veldig spesifikk del av kroppen, de er ikke omgitt av et lag med muskler som kan beholde varmen.

Derfor, selv når hele kroppen er varm, kan knærne lide sterkt. Før du går,gjør litt trening, gni knærne, poprisede, gå en kilometer eller to på en meget høy kadence (mer enn 100 omdreininger).

Ved kaldt vær, bruk knærputer, helst spesielle sykler som ikke er oppblåst og ikke gi foten mye svette, noe som kan føre til hypotermi. Ta med deg de ekstra buksene i tilfelle dårlig vær.

Hvis du for eksempel blir våt under høsten, er det kaldt, og det er ikke noe å isolere, bruk følgende teknikk. Finn avisen (spør i kaféet, på bensinstasjonen, bank på huset) og pakk kneet som en elastisk bandasje. Hun vil beskytte knærne fra vinden.

Du kan legge avisen til brystet, holde lungene og bronkiene fra forkjølelse.

Forebyggende tiltak er beskrevet ovenfor.

Hva om knærne fremdeles blir syke?

Knæret var syk under turen - stopp straks. Først av alt, la oss definerearten av smerte.

Hvis det gjør vondt under kneet, fra siden eller over det, så er det sannsynligvis spenning, problemer med muskler, sener, ledbånd og det er ikke så skummelt.

Trenger hvile, og konsultasjon med en lege vil hjelpe deg med å velge riktig salve.

Hvis kilden til smerte er direkte under kalyxen, oppstår et typisk sykkelproblem.

Gni kneet for å varme, massasje, dette bør bidra til å redusere smerte. På fortsettelsen pokatushki tale kan ikke lenger være, må du gå hjem.

Ved hjelp av kontaktpedaler kan du komme på ett ben.

Videre tør jeg ikke råd til selvmedisinering. Det er best å gå til legen, og ikke enkel, men sport. Spør hvor bra i byen din.

Generelt selvfølgelig være en tid for å eliminere fysisk stress, drikk rikelig med væske, bruker hondroprotektory - medikamenter som gjenoppretter brusk.

Jeg personlig brukte salven Chondroxide. Men også endret landingen som beskrevet ovenfor, kjøpte kontaktpedaler, senket lasten. I øyeblikket kan vinter og jeg ikke si at knærne mine er skadet etter sykkelen.

Og hva vil være om sommeren når fotturer og høyt stress tiden vil vise.

kilde: http://bikehike.org/katanie-i-zdorovie/bolyat-koleny-posle-velosipeda.html

Knærne vondt etter å sykle? Med dette presserende behovet for å gjøre noe

Dersom det etter ellerunder sykling knærne vondt - det er ikke normalt!Med dette presserende behovet for å gjøre noe. Det er best å oppsøke lege for å få råd.

Og ikke til traumatologist og en sportsbil lege, som virkelig kan vurdere situasjonen og gi råd til hva du skal gjøre. Og ikke råd til å hvile og ikke sykle. I denne artikkelen vil vi se på fysiologi av smerter i kneet.

Hva du skal gjøre og hva du ikke bør gjøre, for ikke å skade kneledd. Dette problemet - det er en profesjonell sykdom av alle syklister og fotballspillere.Og tror ikke at hvis du er en fan, så forsikret av forekomsten i fremtiden.

Det er bedre å ta forebyggende tiltak enn å behandle. Jo mer slik at leddene blir behandlet svært alvorlig, og du kan ødelegge dem for livet, tjene leddgikt.

Til å begynne med skal vi forstå som representerer kneleddet

Uten å gå i detaljer, kneleddet - en fleksibel felles 2 bein. Leddflatene av bein er dekket hryaschom.

Det gir slip og hindrer bein rubbing leddvæsken som ligger mellom dem.

Hvis væsken er ikke nok eller det er for tykk, kan benet komme i kontakt og rubbing, slette brusk, noe som kan føre til slutt til leddgikt.

Hvorfor er dette ikke skjer når du går? Faktum er at når sykling kneledd føler unaturlig, fra fysiologisk synspunkt, lasten. Ja, og hofteledd også.

Dessverre kan brusk og leddbånd ikke bli pumpet muskler. Bunter kan styrkes, men den tiden det vil ta mye mer enn muskelvekst. Derfor kan vi ikke kjøpe en sykkel, gå på lange sykkelturer umiddelbart eller dra til maraton.

Dette krever en god forberedelse, som vil bli omtalt senere.

Hvordan du kan beskytte knærne fra skade, mens riding en sykkel?

Det er en slik tingcadence. Dette er den hastigheten som syklist pedalene. ideeltVi bør gjøre om 100 rpm, men ikke mindre enn 80.

Du kan prøve å telle antall omdreininger per minutt vri deg. Telling bør gjøres, selvfølgelig, ikke på en trafikkert vei.

Eller finne deg selv å sykle datamaskin med tråkkfrekvensmåler, som vil bli vurdert for deg.

Jo lavere frekvensen av pedalene, desto vanskeligere er de å vende og de mer anstrengt ledd testet.

Bremse eller stoppe opp bakken, må du bytte til en lavere hastighet, og ikke å skynde med inkluderingen av en stor, spredt.

Pedal, prøv å holde knærne tett til rammen, ikke rastopyrivat rundt. Du trenger ikke gå?)

En svært viktig rolle i helse av kneet spillerRiktig montering av kontakt pedalene. Hvis de er installert skjevt, så foten vil fungere asymmetrisk.

Dette kan føre til enda mer skade på leddene enn lav tråkkfrekvens. Med kontakt pedaler, forresten, er det lettere å opprettholde en høy grad av tråkk.

Egentlig knær og ledd blir losset og effektivitet øker, mer om dem, se artikkelen kontaktPedal - fordeler og ulemper.

Den neste grunnen er veldig enkel -dehydrering. Sannsynligvis mange har hørt, men ikke tatt på alvor i det å sykle, må du drikke hvert 20. minutt. Og med aktiv ridning og mer.

Og forgjeves! Sett på ramme hull under flyagoderzhateli? Se på din terrengsykkel.

Avhengig av modell, kan den være tilgjengelig for montering på 1. til 3 flasker! Tror du produsentene bare Leaky ramme?
For aktive pokatushek, og bare for bekvemmeligheten av på salg er det mange ryggsekker med gidropakom, for eksempel som på bildet. Veldig hendig enhet, kan du drikke på farten, uten å ta blikket fra veien)

Til poenget. Lite væske i kroppen - og litt i knærne. Og det er en mangel på før du begynner å føle tørst i leddene. Drikk mens du trenger ikke vann, og spesielle isotonisk drikke, redusere vannsaltbalansen i kroppen.

Dette er drikker som Gatorade, Powerade, Allsport, og andre. Riktig utformet drikke bør inneholde karbohydrater, elektrolytter (natrium, kalium og magnesium, kalsium, etc.) og vann. Eller drikke mineralvann, men uten gass.

Soda, forresten, er det bedre å ikke bruke.

Du kan lage en drink for seg selv. For å gjøre dette, oppløs i ¼ kopp varmt vann ¼ ts salt og 4 ss sukker. Legg ¼ kopp ferskpresset appelsin eller 2 ss sitronsaft. Fyll 750 ml (ca. 4 kopper) av kaldt vann og kald.

Et annet viktig aspekt -uoppvarmede ledd. Ikke kom på sykkelen og sykle!Pass de første få kilometer i rolig modus, og det er bedre hjemme, rett foran pokatushko, sett deg ned igjen 20.

I kaldt vær, spesielt om vinteren, er det lett å få kalde ledd. Hvis det allerede er problemer, og å gå på kjøring på en kald, veldig jakt - bruk oppblåsbare bukser, smør knær med en oppvarmende salve, legg på varme kneputer.

Ordtaket "holdehodet i kulde, magen i sult, ogføtter i varmen!"Rettferdiggjør seg selv med 100%.

I regnet er det bedre å ikke kjøre i det hele tatt, men hvis du går, så i vanntette bukser. Og ikke la føttene fryse (dette skal gjøres ikke bare i regnet).

Årsaken til utseendet av smerte i kneet mens du sykler kan væreunormal landingellerFeil sadelposisjon- Når pedalen er på det laveste punktet, bør beinet rette helt. Se også hvordan foten står på pedalen. Bunnen av tommelen over pedalaksen? Nei, det er ille.

Smerte kan bli forårsaketgammelt traumerav kneet.flatfootkan også være årsaken til problemer med kneleddene. Det er nødvendig å bruke spesielle innleggssåler med en vrang. De kan settes inn på sykkelen.

Forresten, vil begge knærne ikke nødvendigvis skade på en gang. Det er mulig at det bare er én ting. Og husk den enkle regelen - skating er bedre ofte, og ikke lenger. Ideelt hver dag. Og så snart kneet ble syk - hjemme. Ikke behandle ham med smerte, hun vil ikke hjelpe ham.

Hvis du kjører mye på en terrengsykkel og går veldig lite - kan noen leddbånd i knærne delvis være atrophied. I denne forbindelse vil de lett bli traumatisert.

Derfor må du ikke glemme å gå eller gjøre periodiske knep uten vekting, med mange gjentakelser (anbefales ikke til problemer med hofteledd).

Hva om knærne allerede har vondt?

Det første trinnet er å gå til legen, som allerede nevnt i begynnelsen av artikkelen. Saker og årsaker kan være forskjellige. Og spesiell behandling kan hjelpe i noen tilfeller og skade i andre.

Igjen er det bedre å finne en god idrettslærer som virkelig kan gi stående råd.

Ingen lege i skrivingen av denne artikkelen deltok ikke, så før du bruker noe, konsultere en spesialist.

Du må spise rik på kollagen, glukosamin og kondroitin.Mangelen på disse stoffene i kroppen har negativ innvirkning på leddens helse.

Du vil være interessert i:Valgus deformitet av foten hos barn: behandling av patologi i barnet

De danner grunnlaget for kroppens brusk og bindevev, og sikrer elastisitet og styrke, og er også en del av synovialvæsken.

Kollagen finnes i store mengder i gelatin. Det er mye i fruktgelé, syltetøy og chill. Glukosamin og kondroitin er mange i brusk, sener og bein av dyr, spesielt fisk.

Disse er de samme, som inneholder kollagenprodukter, og det er nyttig å spise små fisk helt med bein.

OppvarmingDet er også nyttig, hvor skadelig hypotermien av leddene er. Du kan ta et bad med tilsetning av terpentin. Dette vil forbedre blodsirkulasjonen gjennom hele kroppen og akselerere gjenoppretting. Å besøke badstuen vil også være veldig nyttig.

Alle gummier og varmekrem kan hjelpe til med symptomer (dvs. med smerte), og ikke fjerne årsaken.

Men det er nødvendig å tildele hestebalsem, som er behandlet med kneledd av hester.

Den inneholder glukosamin, kondroitin og en hel haug med fordelaktige urter i hestdoser). Regelmessig bruk av den vil forbedre bunnenes tilstand betydelig.

Ikke glem detPFD(generell fysisk trening): push-ups, pull-ups, svømming. Om vinteren, sier de, det hjelper mye, med problemer med kneleddene fra å sykle, ski med klassikere.

Nyt turen på en terrengsykkel, ikke før du opplever smerte og vær sunn!

kilde: http://pokochkam.ru/poleznosti/knee-pain/

Hvorfor har knærne vondt etter sykkelen? Hva om turen gir smerte?

Sykling er en utmerket fysisk trening, som har en gunstig effekt på musklene, så vel som på hjertet og luftveiene.

Å sykle flere ganger i uken, vil du oppnå en god fysisk form, og i lang tid glemme kortpustet.

Men dessverre må du ofte håndtere klager som er forbundet med smerte etter lignende turer i fanget ditt.

Hvorfor oppstår det? Hvordan bli kvitt smerten fra foten til kneet? Hvorfor har knærne vondt etter sykkelen, hva om skøyten gir smerte og hvordan får man bare glede når man kjører? Vi vil takle dette i artikkelen.

årsaker

Før du snakker om årsakene til smerte i knærne, samt i ledd over knærne, etter en belastning som sykling, må du vende deg til historien.

Langt fra alltid sto en person på to ben, holdt ryggen rett og fikk muligheten til å bevege seg rundt i ulike transportformer. I utviklingsprosessen ble vår kropp først bøyd, og da klatret mannen på alle fire og endelig til føttene.

Ryggen ble også gradvis rettet, til for bare noen få millioner år siden ble det rett, noe som skapte oss et kjent bilde av en person.

Når knærne alltid var bøyd.

I denne situasjonen var belastningen på kneleddene ikke den sterkeste, men jevnt fordelt på hendene også.

Det er derfor, til tross for at utviklingsprosessen har nærmet seg sitt siste stadium, husker vår kropp at det ville være fint å overføre hele vekten til hendene også.

Å gjøre et skritt, vi bøyer først benet i kneleddet, og først da legger vi frem. På dette punktet går all lasten til støttebenet.

Forresten, vi anbefaler deg å lese hva du skal gjøre hvis kneet gjør vondt når du bukker og unbending.

Knæret mottar en belastning i form av vekten av hele kroppen, derfor er den i konstant spenning.

Når vi reiser på sykkel, overfører vi stadig belastningen fra ett kne til et annet, og får mekanismene til å fungere.

Dermed sliter vi ut våre ben raskere, ikke la dem hvile.

    1. En stor rolle spilles av den feil valgte transporten.

Du bør velge en sykkel i spesialiserte sportsbutikker. Du må ha et stort utvalg.

Det er nødvendig å teste flere modeller samtidig, for å bestemme hvilken av dem som er mest hensiktsmessig.

Men selv om du velger den ideelle saddleformen som vil være behagelig for deg, ikke glem at høyden må justeres.

Det er veldig viktig å sitte med en rett, ikke bøyd rygg, og at bena dine mens du står er rett og ikke sterkt bøyd.

Ikke senk sadlen så lavt som mulig.

Knæet når sykling er veldig bøyd, og da vil vinkelen mellom gastrocnemius muskel og kne bli omtrent 80 grader, noe som er veldig liten.

Du trenger vinkelen ved å trykke på pedalen for å være minst 90 grader. Men feil landing er bare en av de få grunnene til at en sunn person kan ha smertefulle opplevelser.

    1. En annen vanlig årsak er mangel på væske.

Til tross for at kneet ikke er koblet på noen måte med fordøyelseskanaler, fungerer det i løpet av bevegelsen på det smøremiddelet som kroppen din skiller ut.

I fravær av væske tilføres knærne og mindre væske. Det er smerte på grunn av at beinene begynner å gni fra hverandre.

Derfor er det svært viktig å ha en flaske med rent drikkevann.

Samtidig må du drikke ikke bare når du er tørst, men bare vannet kroppen regelmessig.

    1. Den tredje grunnen, som er grunnlaget for utseendet av smerte, er hypotermi.

Tross alt, på sykkel, skater mange idrettsutøvere og bare elskere av en sunn livsstil ikke bare om sommeren varme dager, men om høsten vår og vinter. Og ofte, på grunn av lave temperaturer, oppstår vind og annen nedbør hypotermi.

I en situasjon når det er kaldt ute, begynner skjøtene å trekke seg sammen, noe som blir grunnlaget for smerteutseende i det området der disse leddene er klemt. Nemlig, på knærne.

Derfor, selv om du bestemmer deg for å gå i kaldt vær på en sykkel, må du sørge for å isolere plassene til bretter av hender og føtter.

Hvordan beskytte?

Smerte i knærne etter sykkelen mens du rider kan bli appeased.

Selvfølgelig, for at knærne ikke lider, hvis du liker å systematisk utføre sykling, må du vite hvordan du beskytter ledd og ben. Du bør gjøre deg kjent med et slikt konsept som "kadence".

Under kadensen forstås hastigheten som en person trenger å pedalerefor å få sykkelen til handling.

Som forskerne sier, for å sikre at helsen din ikke blir skadet, og samtidig utviklet sykkelen en anstendig fart, er det nødvendig med 100 omdr./min. Denne verdien kan imidlertid variere fra 80 til 210 omdreininger.

Prøv å beregne hvor mange dreier du gjør, når du ikke strekker bena, samtidig som du beveger deg med en akseptabel hastighet.

Husk!Jo lavere hastigheten på pedalene dine er, jo vanskeligere blir det å vri dem. Samtidig, men paradoksalt det kan være, dine ledd opplever mer spenning.

I tilfelle du begynner å senke eller kjøre nedover bakken, må du bytte til lave hastigheter.

også,Du må ta hensyn til stillingen av føttene på sykkelen. Prøv å holde knærne fra hverandre, men tvert imot, nærmere rammen.

også,Vær oppmerksom på installasjonen av kontaktpedaler.

Dessverre, svært ofte, umiddelbart etter kjøpet av en sykkel, folk får på den og begynne å ri, mens ikke betaler oppmerksomhet til hvordan du setter opp pedalen.

Og de er ofte installert skjevt, fordi produsenten ikke spesifikt søker å bevare helsen til sine kunder.

I dette tilfellet beinet fungerer asymmetrisk, noe som kan føre til enorme skader på ledd og knesmerter vil hjemsøke deg for resten av tiden. Derfor må du justere hvordan foten hviler på pedalene.

Et annet triks som vil tillate deg lang tid å være i salen, samtidig ikke får til slutt smertene i knærne - enTilgang til en flaske drikkevann.

I dag er mange avanserte modeller av sykler utstyrt med en spesiell holder for flasken, og flaskene selv stilistisk passer til sykkelen. Volumet når som regel fra en til en og en halv liter. Ta noen smutter hver 15-20 minutter.

Hvis du vil bli en lang rase, holde et ekstra flaske vann, eller er festet til sykkelrammen på to til tre flasker.

Disse enkle måter vil hjelpe deg å bli kvitt smerter i kneet, og senere enda en lang tur på sykkelen for å føle seg glad og lett.

Ikke glem det med jevne mellomrom, du trenger fortsatt å komme av jernhesten din og varme opp.

Dette er nødvendig for å kunne,slik at fartøyene ikke tok bare en form, og ble periodisk satt på plass.

Hva skal du gjøre hvis knærne allerede er vondt?

Dessverre tenker på hva du skal gjøre, vi starter bare når vi får dårlige resultater, er hovent kne, knase problemet, være verkende.

Å tenke på forebygging er ikke i vår interesse. Vi vil imidlertid fortelle deg hvordan du kan fortsette dersom kollegaene dine allerede har hatt smertesyndrom.

Først av alt må du forstå hvor sterk din smerte er.

Hvis dette er vanlig mild sykdom, er det nødvendig å utsette et besøk til en spesialist, og hvis du opplever smerte jevnlig, og veldig sterk, så må du oppsøke lege.

Faktisk,Årsakene til smerte kan være forskjellige symptomer som er både lyse og svært alvorlige.Og utsagn kan forverre situasjonen.

Det er nødvendig å ta kontakt med eller til ortopederen, eller til den gode idrettslegen.

Derfor, hvis du verdsetter din helse, forårsaker tilstanden din noen bekymring, så ikke nøl med behandling. Du kan også hjelpe kroppen din til å gjenopprette, og redusere risikoen for smerte.

  • Du må spise mat som er rik på kollagen og glukosamin. Dessverre kan svært ofte mangel på slike stoffer i kroppen ikke ha den beste effekten på leddene dine. Hvis du ønsker å bruke riktig sunn mat, så gi preferanse syltetøy, gelé, aspic, småfisk, med bein.
  • Vi anbefaler at du ofte oppvarmer leddene. Siden hovedårsaken til knesesykdommen er hypotermi, ordner du ofte deg varm bad, som vil legge decoctions av urter, for eksempel kamille, ringblomst, eik bark, eller enda litt terpentin.
  • Det er vanlig å besøke finske eller russiske bad og badstuer. Du kan bruke en spesiell krem ​​som har en varmeeffekt.
  • Beskytt kneleddene, mens de lukkes forsiktig med bleier og lommetørkle.
  • Ikke glem at lading, og annen fysisk aktivitet kan ha en gunstig effekt på helsen din. Hvis du ikke er vant til lange til å sitte bak rattet på sykkelen, er det helt naturlig at du opplever smerte. Forbered derfor kroppen for sportsbelastning hele tiden. Hver morgen, begynn med lading, gå mer, pust riktig. Hvis mulig, ordne et løp for en kort avstand.

Helsen din er i dine hender. derforfølg forholdsregler, og gjør alt som er mulig for å holde knærne i god stand, fordi muskuloskeletalsystemet er den viktigste funksjonelle i kroppen din.

kilde: http://foodra.org/health/simptomy/koleni/bolyat-posle-velosipeda.html