Pēc velosipēda sāpoša ceļa

Kāpēc ceļi sabojājas pēc velosipēda

Velosipēdu sauc par visnoderīgāko transporta līdzekli veselībai.

Tomēr kustības veids uz to ir saistīts ar kamienas augšējās puses relatīvo kustīgumu un ķermeņa apakšējās daļas atkārtotām stereotipiskām kustībām.

Dažreiz pēc velosipēda braukšanas ir dažādas sāpīgas sajūtas kāju un roku muskuļos, un tas ir saprotams. Bet, ja pēc velosipēda sāpēs ceļu locītavas - vai tas ir normāli? Un ar ko tas ir saistīts?

Velosipēds ir unikāls instruments ne tikai ceļošanai, vieglo kravu pārvadāšanai, ceļošanai - bet arī lieliska fitnesa trenažieru iekārta.

Brauciena laikā, protams, tiek apmācīts vestibulārais aparāts un sajūtu orgāni.

Kādas sāpes ir normālas?

Tāpat kā jebkuru treniņu, kas skan muskuļus, velosipēds var arī ievainot. Šīs sāpes saistītas ar slodzi uz kāju un roku slīpā muskuļa.

Šī slodze ir atšķirīga: kāju muskuļi (gurnu muskuļu priekšējā grupa un apakšstilba muguras muskuļi) strādā ar vienkāršu pedāļa atbalstu, un, lietojot tuklipsovu, tiek iesaistīti antagonistu muskuļi.

Tieši šie muskuļi, kuriem vajadzētu būt "apmācītiem nogurumiem".

Braucot ar rokām ir pavisam cita problēma: nepastāv alternatīva muskuļu darbība, un gadījumā piemēram, kalnu velosipēdu izmantošana, kas saistīta ar daudz lielāku slodze

Kāpēc tas notiek? Galu galā kalnu velosipēdā cilvēks ir noliecies uz priekšu, un ieroči ņem stumbra svaru, precīzāk, no biker ķermeņa augšējās puses. Tāpēc kalnu velosipēds ir pielāgots apvidū, pēc tam rokas pārvietojas.

Locītavu slimības

Osteoartrīts

Ko es varu darīt, ja mans ceļgalis sāpēs pēc velosipēda? Šeit mēs varam runāt, pirmkārt, par cilvēkiem, kas nav jauni. Kāda ir situācija ar ceļa locītavas artrīzi.

Osteoartrīts ir deģeneratīvas deģeneratīvas slimības, kurās pakāpeniski tiek samazināta un deformēta ceļa locītavas locītavu skrimšļi.

Slimība izpaužas pakāpeniska progresēšana, sāpju sākšanās pēc treniņa, kā arī "sākuma" sāpes pēc kustības sākuma.

Kāpēc pēc velosipēda ir ceļa locītavas?

Fakts ir tāds, ka ceļu locītavas "ekspluatācijas laikā" viņiem ir ievērojama atvieglojumi.

Tas var šķist paradoksāli, bet pat ar visbiežāk ritmu, riteņbraukšana aizsargā gan ceļus, gan gūžas locītavu.

Galu galā, ja par to domājat, tad velosipēdis lielākoties sēž, un tikai reizēm un nevis katru dienu "iesēdās kalnā stāvot uz taisnām kājām.

Un, ja persona sēdus pavado, galvenais atbalsta punkts puse no ķermeņa svara ir sēžamvieta. Un līdz ar to visas apakšējās locītavas nesatur nekādu slodzi.

Pirmkārt, tas attiecas uz gūžas locītavu (protams, mēs nerunājam par agresīviem izjādes stiliem).

Šajos gadījumos, locītavu aizsardzība un kaulu integritāte ir liels jautājums.

Riteņbraukšanas priekšrocības

Attiecībā uz ceļa locītavu, viņš jūt tikai augšstilba augšstilba svaru. Un tad tikai tad, kad pedālis atrodas apakšā mirstīgajā vietā.

Kad pedālis tuvojas augšējam mirušajam centram, augšstilba šinīšu virsmas spiediens uz skrimšļiem tiek samazināts līdz gandrīz nullei.

Un tā kā šajā laikā personai izdevās ceļot daudz ilgāk nekā staigāt - tā kļūst ir skaidrs, ka ceļgala locītavas artrīta gadījumā ir maigs transporta līdzeklis, nevis velosipēds, un nāks klajā ar nav iespējams.

Protams, daudzi var iebilst: "Ja pēc brauciena jūs savainojat ceļus, tad pārejiet uz automašīnu." Un pat grūti iedomāties lielāku muļķības. Tas ir ļoti kaitīgs padoms, un tāpēc:

• Braucot ar automašīnu, gūžas un augšstilbu muskuļi noved pie ļoti retas kontrakcijas, tikai nospiežot pedāli;
• Tas noved pie ceļa locītavas asinsrite pārkāpumiem, ko nevar izdarīt ar artrītu;
• Asinsrites traucējumi izraisa kopīgu uztura traucējumus. Artrozes apstākļos tas tikai palielina krampjus un sāpes;
• Visbeidzot, "automašīnas hipodinamija" noved pie pakāpeniska svara palielināšanās, kas ir faktors, palielinot slodzi uz skrimšļiem un provocējošu faktoru slimībai ar ceļa locītavu artrīzi locītavām.

To var paskaidrot ar vienkāršu piemēru. Iedomājieties, ka pavadījāt četrdesmit piecas minūtes filmā vai teātrī.

Ja esat pusmūža cilvēks, tad, iespējams, jūs stāvēsiet aizturēšanā no krēsla, pat ar dažas sāpes ceļos, un jums būs jāizdara divas vai trīs nepareizas darbības, pirms varat parasti staigā.

Un gadījumā, ja jūs braucat šīs četrdesmit minūtes ar velosipēdu, tad jūs viegli pamodies uz zemes.

Galu galā, ne tikai apgrūtinājums ir vainīgi sāpēs, lai gan tas ir visbiežākais tā rašanās iemesls. Dažreiz pats intensīvās kustības fakts, kaut arī bez stresa, var izraisīt sāpes.

Tas var būt artrīta pazīmes vai locītavu iekaisums, ieskaitot tās kapsulas.

Artrīts

Ar kādu artrītu vai iekaisuma postījumiem man jādara? Labāk nodrošināt locekļu atpūtu un konsultēties ar ārstu.

Artrīta pazīmes, atšķirībā no artrīta, ir šādi simptomi:

1. ādas apsārtums virs ceļa;
2. mīksto audu pietūkums;
3. vietēja siltuma sajūta par locītavu;
4. sāpes kustības laikā;
5. funkciju pārkāpums;
6. • Bojājums bieži vien ir asimetrisks, no vienas puses, atšķirībā no artrīta.

Artrīts var rasties pēc traumas, hipotermijas braukšanas laikā, sakarā ar tuberkulozi, brucelozi, ērču boreliozi un daudzām citām slimībām.

Braukt ar velosipēdu ar artrītu ir iespējams tikai tad, ja ir samazinājusies tūska, sāpes ir pazudušas, mīkstos audos paaugstinātā temperatūra pa locītavu ir samazinājusies un tā funkcija ir pilnībā atguvusi.

Kā novērst sāpes?

Ja šīs sāpes rodas kustības laikā, tad visbiežāk savienojumā, pateicoties jebkādiem procesiem, jums var vienkārši nebūt pietiekami daudz locītavu šķidruma, un jums ir nepieciešams redzēt ārstu. Ja ceļi tiek sabojāti miera stāvoklī, tad vienkārši jācenšas samazināt slodzi, un pēc braucienu izmantojiet ziedes "Ketonāls "Viprosal "Apizarthron".

Pirmais no tiem pieder nesteroīdu pretiekaisuma līdzekļu grupai, bet pārējie - čūsku un bišu inde. Tās ir labas locītavu un muskuļu sāpēm. Šādiem līdzekļiem jābūt ar katru velosipēdistu.

Avots: http://VeloFans.ru/raznoe/pochemu-bolyat-koleni-posle-velosipeda

Ko darīt, sāpot ceļos pēc izjādes ar velosipēdu

Ja jūs izslēdzat mehānisko savainojumu, ko riteņbraucējs nokļūst, nokritot no velosipēda, tad problēmasāpes ceļospriekšplānā.

Daudzi iesācēju velosipēdisti regulāri saskaras ar faktu, ka pēc motocikla izjādes viņi sākceļosies.

Diemžēl problēmai ir nopietnas un neatgriezeniskas sekas, ja nekavējoties neizprot, kas notiek, un novērš visus cēloņus, kas izraisa sāpes visbiežāk stresa bikera locītavā.

Pēc vienkāršiem noteikumiem, pēc velosipēda braukšanas jums nekad nebūs jāuztraucas ceļa sāpes.

Sāpju cēloņi. Cilvēka evolūcijas procesā mūsu ķermenis ilga ilgu laiku, piemēram, pērtiķa līkums, un cilvēks gāja pa četriem. Arī ceļgalu un elkoņu ekstremitātes bija saliektas.

Gadu gāja, un cilvēks iztaisnojās, pagriezies pretī mums pazīstamā labās briesmoņa tēlam. Pārvietošanai rokas vairs netiek izmantotas, un ceļos kājām sāka saliekties ievērojami mazāk.

Turklāt slodze uz ceļa locītavas kājām sākās tikai tad, kad mūsu kāja ir pilnībā iztaisnota. Izpētīsim cilvēku gājienu. Kad tas stāv, abas kājas ir iztaisnotas un slodze uz ceļa locītavām ir aptuveni vienāda.

Kad mēs veicam pirmo kustību ar mūsu kāju, mēs to plīstam no zemes un sākam saliekt to ceļgalā, šajā brīdī visa slodze ir uz atbalsta kājas. Kustīgās kājas ceļgala locītava, lai arī strādā, bet nesaņem slodzi augšdaļas svara formā.

Secinājums ir tāds, ka, ejot, galvenā slodze uz ceļa locītavas notiek tikai tad, kad kāju iztaisno. Cilvēka ceļgali gandrīz pārtrauca saliekties zem slodzes, vienīgais izņēmums ir squats.

Es novedu pie tā, ka evolūcijas process cilvēks nav izmantojis, lai saliektu viņa kāju zem ceļa zem slodzes, un mūsu locītavas sāk sāpēt tieši tādēļ, ka, izdarot daudz pūļu, velosipēdā peldējot, mēs radījām nedabisku spriedzi ceļi.

Galvenā lomasāpes ceļosspēlē nepareizi atvērtā sēdekļa sēdeklī. Jaunie riteņbraucēji pat nedomā par to, cik liela ir seglu pacelšana.

Parasti, pēc velosipēda iegādes, sēdeklis tiek pazemināts pēc iespējas zemāk, un nobraucējs no jauna paliek.

Mierīgā veidā tādas lietas kā pareizs seglu augstums būtu jādomā velosipēdu veikalos, tieši pērkot velosipēdu, jo velkoni ceļos ir ļoti vienkārši, pat to nezinot. Apskatīsim, kas notiek ar cilvēka pēdu, kad segls ir nolaists pēc iespējas zemāk.

Veicot pedāļu kustību, celis ir ievērojami izliekts, ļoti bieži leņķis starp gurno muskuļu un augšstilba aizmuguri ir mazāks par 90 grādiem, un, ja tas ir nepieciešams, tas neizlasa pilnībā.

Līdz ar to ceļu sāpes pēc šķietami nekaitīga velosipēda brauciena. Mūsu uzdevums ir novietot sēdekli uz tāda līmeņa, ka pēda uz pedāļa apakšējā stāvoklī ir gandrīz pilnīgi izstumta.

Cilvēka ceļa locītava, tāpat kā daudzas velosipēda kustīgās daļas, darbojas uz smērvielas, ko mūsu organisms ražo. Rolling uz velosipēda, tauki tiek izdzēsti un izveidota jauna, bet, ja organismā trūkst šķidruma, smērvielu ražošana sāk apstāties. Tādēļ ir ļoti svarīgi regulāri ēst ūdeni. Vasaras "ūdens plūsma" ir ievērojami palielināta, jo ķermeņa dzesēšanas laikā organisms aktīvi iztērē ūdeni. Vasarā dzeriet lielu daudzumu ūdens, un ziemā sasildiet savus ceļus! Otrais ceļgalu sāpju cēlonis ir hipotermija. Ieteicams runāt pat par ceļiem, bet par locītavām kopumā viņi patiešām mīl siltumu. Ja gaisa temperatūra ir zemāka par + 15, valkājiet īpašus ceļgalu spilventiņus. Un pēdējais - saglabājiet pareizo ritmu (pedāļa rotācijas frekvence) 80-100 apgr./min., Labāk augstos apgriezienus un mazāku piepūli, nekā otrādi.

Kā atbrīvoties no sāpēm ceļos. Ja jūs lasāt šo rakstu, kad ceļi jau paši jūt sev, ir svarīgi zināt, ko darīt.

Ignorējot sāpes ceļos un turpinot braukt, jūs praktiski garantējat sev drīz artrozi, ko nevar izārstēt. Tomēr neuztraucieties daudz, ja jūsu ceļgali ir tik skaļi bojāti ne tik sen.

Vissvarīgākais - ar pirmajām ceļa sāpēm - protams, arī velosipēds neietver slogu uz ceļa locītavas. Novērst visus cēloņus, kas izraisīja sāpes ceļā, lai situācija neatkārtotos.

Ja pirmajā dienā sāpes nav stipra, sildiet ceļus, to var izdarīt vannā ar siltu (ne karstu) ūdeni. Pirmās dienas laikā ar smagām sāpēm nedarbojas ar ceļiem.

Parasti sāpes iziet 3 dienu laikā, ja jums nav laika, lai nopietni ievainot ceļos. Ja pēc 3 dienām nav uzlabojumu, nopirktu ziedes hondroksīdu vai preparātus hondroprotektorus locītavu ārstēšanai, paralēli jūs varat lietot pilnīgi dabiskus līdzekļus - planšētu lapas.

Avots: http://sportlife.info/bolyat-koleni-posle-ezdy-na-velosipede/

Vai pēc velosipēda ir bojāti ceļgali? Uzziniet iemeslu

Šodien es gribu pieskarties kādai tēmai, kas savukārt ietekmēja mani pagājušajā sestdienā - ceļa sāpes velosipēda zirgam vai pēc tās. Zināšanas, neizmantojot tās reālajā dzīvē, nesniedz nekādu labumu.

Tas man tā izrādījās - labi zinot noteikumus par velosipēda izjādi un principus, par kuriem es runāšu zemāk, es esmu pārkāpis gandrīz visus no tiem.

Rezultātā - manā apmācības programmā iznāks trūkstoš ceļgalu un, iespējams, divu nedēļu ilgais treniņu un velosipēdu treniņš.

Šajā rakstā es runāšu par ceļu sāpju cēloņiem, kā arī par seku novēršanu un atrisināšanu.

Ja jūs kādu laiku braucat ar velosipēdu, tad jums vajadzētu būt pieredzējuši ne tik patīkamus sajūtas ceļgala rajonā. Ceļš ir viena no traumatiskākajām vietām daudzos sporta veidos un ļoti rūpīgi.

Es nebaidos tevi ar tādiem šausmīgiem vārdiem kā artrīts, artrīts, saišu plīsums, meniskus un ceļu skrimšļu traumas - es atstošu šo lietu traumatologiem un sporta ārstiem.

Ja jūs regulāri braucat ar velosipēdu, tad pastāv divas situācijas, kurās jūs varat būt - ceļos sāpot (katru reizi vai dažreiz) vai ceļos jums nav jāuztraucas. Jebkurā gadījumā es ieteiktu to izlasīt, lai brīdinātu sevi par jebkādām problēmām.

Galvenie sāpju cēloņi, braucot ar velosipēdu:

• Strauja slodzes palielināšanās. Velosipēds (un tā paša lieta) slodze jāpaaugstina pakāpeniski. Ir avoti, kas iesaka palielināt slodzi ne vairāk kā 10-15% nedēļā. Ieteikums ir ļoti labs, bet, ja jūs nevēlaties apgrūtināt skaitīšanu, atcerieties, kurš maksimālais attālums šajā sērijā jūs to nesāpīgi pārvarējāt un nepārsniedziet šī kilometra pieaugumu par vairāk nekā 30-40 procentiem. Galvenais ir tas, ka situācija neizdodas, kad nedēļas nogalēs esat izlēmuši ceļot 125-150 kilometrus, taču šajā sezonā viņi nepārsniedza 40-50 kilometrus. Tas ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc jūsu ceļi reaģēs ar sāpēm brauciena laikā vai pēc tā.
• Zema frekvence- lēna pedāļa rotācija. Ir gudrs vārds "ritms kas apzīmē pedāļu apgriezienu skaitu minūtē. Ir jācenšas braukt ar velosipēdu ar augstu pedāļu frekvenci (saprātīgi, protams - traģiski vērpjot pedāļus uz mazāko pārnesumu, arī nav tā vērts), jo šajā situācijā slodze uz ceļiem minimums. Iesācēji parasti aizmirst šo ieteikumu un palielina ātrumu nevis pēc ritma līmeņa, bet pārslēdzot pārraidi uz augstāku. Ieteicams, lai ritma līmenis būtu robežās no 80 līdz 110 apgriezieniem minūtē. Nākamajā reizē mēģiniet rēķināties ar jūsu ritmu.
• Nepareiza nosēšanās.Pirms treniņa vai vienkārši pokumahku ar velosipēdu, pārbaudiet, vai sēdekļa augstums ir pareizs. Sēdē sēdeklī pedā nospiestajai pēdai jābūt praktiski taisnai. Seglim savukārt jābūt paralēli zemei
• Nepareiza pedāļa tehnika.Lai ceļos netiktu radīta papildu slodze, kājām vajadzētu būt pedāļiem gar velosipēda rāmi, kā parādīts attēlā
• Dehidratācija.Ceļa locītavas gludai un nesāpīgai darbībai tajā ir savstarpēji saistīts audu / smērvielas / šķidrums. Tiklīdz ūdens līmenis ķermenī sāk samazināties, starpzaru šķidrums kļūst mazāk efektīvs un locītavu berze ir ļoti grūts. Tādēļ ar velosipēdu brauciena laikā jums jāuzņem daudz ūdens, ko var pārvadāt īpašās pudelēs un mugursomā ar ūdens tvertni. Dzert ieteicams ik pēc 15-20 minūtēm, neatkarīgi no slāpēm (slāpes ir pirmā dehidratācijas pazīme, kas nav pieļaujama). Ir arī ieteicams pievienot elektrolītus vienai no pudelēm, jo ​​minerālvielas arī izdalās no ķermeņa kopā ar sviedriem.
• PārtvaicēšanaTāpat, tāpat kā dehidratācija, vispārējā hipotermija un pēdu hipotermija pastiprina savstarpēju eļļošanu, palielinot locītavu berzi.

Pamatojoties uz šiem iemesliem, jūs varat sniegt ieteikumus profilaksei:

1. Palieliniet slodzi pakāpeniski, bez straujām pārejām no 50 līdz 120 kilometriem
2. Censties palielināt ritmu
3. Pareizi regulējiet velosipēdu
4. Uzlabojiet pedāļu tehniku
5. Paņemiet pietiekami daudz ūdens ar tevi. Dzert ik pēc 15-20 minūtēm. Ja apmācība ir ilgāka par 60 minūtēm, pievienojiet ūdenim elektrolītus
6. Aukstā laikā kleita siltāka

Kā rīkoties, ja sāpes ceļos ir jūsu pašreizējā situācija? Kādi pasākumi jāveic?

Pirmkārt,bez panikas- "nogalinot" ceļus uz vienu vai diviem braucieniem, no kuriem jūs, visticamāk, neizdosies, tāpēc nedomājiet, ka esat invalīds uz mūžu.

Otrkārt, mums jāatceras, ka mēs nodarbojamies ar sportu veselībaineveiciet varoņdarbus, pedāļi caur sāpēm.

Kad ceļi kļūs slimi, jums vajadzētusamazināt slodziuz tiem.

Lai nezaudētu pārāk daudz formas,atgūšanas brīdī iesaistīties citos sporta veidos, piemēram, peldēšana (ar jūrnieku, lai nesaistītu kāju darbu) vai iesaistīties OPP (pull-ups, push-up no grīdas un bāriem, nospiediet).

Saskaņā ar dažādiem avotiemCeļiem jāuzlabojasnedēļu vai divas reizes. Nemēģiniet sākt velosipēdu, ja tam ir vismaz nedaudz sāpes ceļā.

Nopapildu zāles, jūs varat dzert bio glikozamīnu (bio glikozamīnu), kas palīdz atjaunot un uzlabot skrimšļa un locītavu darbību organismā.

Un, protams, ja sāpes neizdodas divu nedēļu laikā -palaist pie ārstavēlams sports.

Galvenais, atcerieties principus un padomus, ko es sniedzu šajā rakstā, un, iespējams, jums nekad nebūs šī jautājuma. Es novēlu jums labu veselību un patīkamus treniņus!

Var izvairīties no daudziem ievainojumiem un nepatikšanām, ja neaizmirstiet par sasilšanu pirms braukšanas, peldēšanas un riteņbraukšanas

Jūs atradīsiet daudz noderīgas informācijas 4. pantā par visefektīvāko ceļu bez traumām, kas attiecas arī uz velosipēdu

Un jebkurā gadījumā neaizmirstiet par locītavu uzturu

Avots: http://soulofsport.ru/bol-v-kolenyax-posle-ezdy-na-velosipede/

Kā rīkoties, ja pēc velosipēda ir bojāti ceļi: padomi

Velosipēds ir lielisks līdzeklis labas veselības uzturēšanai, šajā sakarā tai ir daudzas priekšrocības. Bet visi tā vai citādi dzirdēja par problēmām ar ceļiem pēc velosipēda, un sliktākajā gadījumā es skrēju uz viņu personīgi.

Viena lieta, jūs velosipēdu braukat ļoti reti un īsos attālumos, jūs varat atļauties jebkādas brīvības, nepievērš uzmanību kapitāla patiesībām un ieteikumiem.

Vēl viena lieta ir tāda, ka tad, kad diena šķērso vairāk nekā 100 km, tad, kad tā kļūst par normu, notiek riteņbraukšana ar intensīvām ikdienas slodzēm.

Vispirms nedaudz teorijas par ceļu problēmu cēloņiem. Šo slimību saucdeformējošs skrimšļa artrītsun jūs nevarat izārstēt, jūs varat tikai samazināt sekas.

Kā likums, ļoti nedaudzi cilvēki viņu ķermeņa atdarina, tāpēc ir jāpārnakšņo pietiekami ilgi, lai celtu sāpes. Varbūt jūs esat redzējis stāstu par velomaratonu mīļotāju, kas gadu gaitā pārvarēja vairākus 200, 300, 500 un 1000 km "brevettes".

Viņš brauca pa sāpēm, brauca daudz, kā rezultātā viņš kļuva par invaliditāti. Atveseļošanās kurss ilga daudzus gadus, taču nebija laika atgriezties iepriekšējā valstī. Es atkārtoju, tas ir ārkārtējs gadījums.

Lai pievērstu sevi artrozei, jums ir jāmēģina ļoti labi, un tāpēc jums nevajadzētu kautrēties no velosipēda, neatkarīgi no tā, kas tev ir tev sakars taviem draugiem, draugiem vai iekšējai balsij.

Mēs esam mazliet satraucies.Ceļa locītavas principsTas ir: ir locītavu un locītavu soma, kurā savieno iet.

Ceļa kauliņā, ja cilvēks ievēro visus noteikumus un patērē pietiekami daudz ūdens, organisms ražo fizioloģisko šķidrumu, kas darbojas kā dabiska smērviela.

Lielu slodžu rezultātā (piemēram, nepareiza kadence) vai tad, kad smērviela kļūst mazāka, savienojums iet kopējā maisā ar daudz lielāku berzi. Ir iekaisums, kas arī palielinās ar aukstu.

Sliktākais ir tas, ka persona vēl nejūtas sāpes, turpinot nepareizi skate, patērē maz šķidruma.

Kad vērojamas sāpes, iekaisums ir plaši izplatīts, starpdzīņainie audi pietvīkojas, un smērvielu ražošana pasliktinās.

Cits riteņbraukšana un ceļa pakļaušana smagām slodzēm rada audu bojājumus. Tas skaidri redzams attēlā.

Un tagad, kas jums jādara, lai novērstu šādas problēmas.

Pareiza nolaišanās

Jums vajadzētu sākt ar pareizu velosipēda nolaišanos. Parasti šis jautājums ir jāsaprot arī, izvēloties velosipēdu, ņemot vērā kadra lielumu (rakstā par saiti viss ir detalizēts). Īsi atkārtoju šeit.

Sēdekļa augstumsizstādīts tā, ka sēdēja velosipēdā un nolieca papēdi pedāļā zemākajā stāvoklī, kājas iztaisnoja pilnīgi.

Kad jūs nododat zeķu, kāja saliek mazliet.

Neievietojiet seglu augstumu uz acs un nelieciet to zemā līmenī, pat ja jūs vēlaties nokļūt zemē.

Tad jums jāiestata seglu gar garumu. Ko mēs darām: mēs sēdējam uz velosipēda un ievietojam pēdu uz pedāli, kas atrodas 3 stundas. Pedāļa asij jāšķērso mūsu ceļgali, kā parādīts attēlā:

Turklāt jums vajadzētu pareizi iestatīt unsēdekļa slīpums. Ideālā gadījumā tam jābūt 0 grādiem. Tad tiks ievērots pareizais svara sadalījuma līmenis uz rokām un muguras, tas ir mazāk saistīts ar ceļiem, tāpēc es kategoriski neuzstās.

Tas viss ir par stādīšanu.

Pareizi pietrūkst

Vienlīdz svarīgi saglabāt jūsu ceļgalu veselību ir tas, kā jūs pedāli. Sīkāka informācija par to ir izklāstīta šajā rakstā, noteikti pārbaudiet. Īsāk sakot - jums ir jāturpina taisnībaritmst.i. pedāļa rotācijas biežums.

Mēģiniet veikt 60-100 apgr./min vai labāk 80-100. Galu galā šim nolūkam jūsu velosipēdā ir sistēma ātrumu pārslēgšanai. Iesācējiem šķiet, ka lielākais pārskaitījums ir visrentablākais: jūs nedaudz savilkt, ātrums ir lieliski. Protams, tas ir malds.

Noteikti mainiet un uzturiet augstu ritmu.

Vēl viens padomsnolaidiet pārnesumu pirms apstāšanās. Es atvainojos, ja tas kādam šķiet acīmredzams, bet esmu pārliecināts, ka būs daudz cilvēku, kas to aizmirst.

Galu galā, kas notiek, mēs braucam ar ātrumu 25 km / h, viss ir kārtībā, bet pēc apstāšanās mums nāksies sākt ar nulles ātrumu, padarot milzīgas pūles, lai paātrinātu velosipēdu.

Es personīgi jutos to pāris reizes uz saviem ceļiem, un katru reizi, kad mana sirds aizsalca, baidoties no nopietna ievainojuma, kas ir vieglāk nekā šajā situācijā. Skatiet arī rakstu par velosipēda maiņas ātrumu.

Ceļa konstrukcijas slodzes samazināšana palīdzēs pieskarties pedāļiem kopā ar velobuvi.

Šajā brīdī otras kājas locītavas noslodze samazinās un mainās tās raksturs, jo tagad savienojums ne tikai izspiež zem slodzes. Un, braucot ar velosipēdu, strādā papildu muskuļu grupas.

Dzert daudz

Nosaukumu var atstāt bez komentāriem. Tomēr dzert daudz, pat ja jūs nevēlaties dzert vispār. Motocikā slāpes nāk daudz vēlāk nekā īstais brīdis, un dažreiz tas nenāk vispār.

Izstrādājiet noteikumu, veiciet dažas sips ik pēc 10-15 minūtēm. Lai to izdarītu, iegādājieties velosipēdistu atloku, lai neapstātos. Neaizmirstiet dzert ziemā slidot pat zemā temperatūrā (šajā gadījumā saitei ir vairāki padomi šajā gadījumā).

Sīkāka informācija atrodama rakstā par dzeršanu velosipēda izjādes laikā.

Siltuma uzturēšana

Raksta sākumā tika teikts, ka aukstums pastiprina locītavu pietūkumu, kas savukārt rada problēmas ar šķidro smērvielu ražošanu. Klēpīši ir ļoti specifiska ķermeņa daļa, tās neietilpst muskuļu slānī, kas var saglabāt siltumu.

Tāpēc pat tad, ja viss ķermenis ir silts, var ciest lielā mērā ceļi. Pirms došanāsnedaudz treniņu, berziet ceļus, poprisede, dodieties uz kilometru vai diviem ļoti augstā ritmā (vairāk nekā 100 apgriezienu).

Aukstā laikā valkājiet ceļgala spilventiņus, vēlams, speciālus velosipēdus, kas nav piepūsti un nesniedzot pēdu daudz sviedru, kas var izraisīt hipotermiju. Sliktu laika apstākļu gadījumā novietojiet rezerves bikses.

Ja jūs kritums, piemēram, jums slapjš lietū, aukstu, un nekas, lai norobežotu, izmanto šādu metodi. Atrast papīru (jautājiet kafejnīcā, pie gāzes stacijas, klauvē pie mājas), un wrap savu celi kā elastīgo saiti. Viņa aizsargās viņas ceļus no vēja.

Jūs varat pievienot laikrakstu krūtīm, noturot plaušas un bronhu no saaukstēšanās.

Preventīvie pasākumi ir aprakstīti iepriekš.

Ko darīt, ja ceļos joprojām saslimst?

Braucot braucienā, ceļš bija slims - uzreiz pietrūkst. Vispirms definēsimsāpju raksturs.

Ja sāpes aiz ceļa, uz sāniem vai augstāk, visvairāk iespējamo raksturīga spriedze ar muskuļu problēmām, cīpslas, saites, un tas nav tik biedējoši.

Nepieciešams atpūsties, un konsultācija ar ārstu palīdzēs jums izvēlēties pareizo ziedi.

Ja sāpju avots atrodas tieši zem kausiņa, rodas tipiska velosipēda problēma.

Iztīrīt savu ceļu, lai uzsildītu, masāžas, tam vajadzētu palīdzēt mazināt sāpes. Par turpināšanu pokumaški runu vairs nevar būt, jums ir nepieciešams atgriezties mājās.

Izmantojot kontaktu pedāļus, jūs varat nokļūt vienā kājā.

Kopumā, protams, būs kādu laiku, lai novērstu fizisko stresu, dzert daudz šķidruma, lietot hondroprotektory - narkotikas, atjaunot skrimšļus.

Es personīgi izmantoju hondroksīda ziedi. Bet arī izmainoja nosēšanos, kā aprakstīts iepriekš, nopircis kontakta pedāļus, nolaida slodzi. Pašlaik ziemā un es nevaru teikt, ka pēc velosipēda manas ceļgala sāpes.

Un tas, kas notiks vasarā, braucot un palielinot laiku, parādīsies.

Avots: http://bikehike.org/katanie-i-zdorovie/bolyat-koleny-posle-velosipeda.html

Vai pēc velosipēda izjādes ir bojāti ceļgali? Ar to steidzami ir jādara kaut kas

Ja pēc vaiBraucot ar velosipēdu, ceļos ir ievainots - tas nav normāli!Ar šo steidzami jums ir jādara kaut kas. Ieteicams padomu konsultēties ar ārstu.

Un nevis traumatologam, bet sporta speciālistam, kurš patiešām var novērtēt jūsu situāciju un sniegt ieteikumus par to, kā rīkoties. Un nepatīk atpūsties, nevis braukt ar velosipēdu. Šajā rakstā mēs apsvērsim sāpju fizioloģiju ceļgalā.

Ko darīt un ko nedarīt, lai nesabojātu ceļa locītavas. Šī problēma ir profesionāla visu velosipēdistu un futbola spēlētāju slimība.Un nedomājiet, ka, ja esat amatieris, tad viņi ir apdrošināti pret tā izskatu nākotnē.

Labāk ir veikt profilaktiskus pasākumus nekā vēlāk. Turklāt locītavām ir ļoti grūti ārstēt, un jūs varat tos sagraut mūžā, pelnot artrītu.

Vispirms redzēsim, kas ir ceļgalis

Neiedziļinoties detaļās, ceļgala locītava ir elastīga 2 kaulu artikulācija. Kaulu locītavu virsmas ir klātas ar skrimšļiem.

Nodrošina bīdāmu un neļauj triecieniem starp sinoviālā šķidruma kauliem.

Ja šķidrums nav pietiekami vai arī tas ir pārāk biezs, kaulu var saskarties, un berzes, dzēšana skrimšļus, kas var novest visbeidzot artrītu.

Kāpēc tas nenotiek, ejot? Fakts ir tāds, ka tad, kad riteņbraukšana ceļgalu locītavas liekas nedabisks, no fizioloģiskā viedokļa, slodzi. Jā, un arī gūžas locītavas.

Diemžēl skrimšļus un saites nevar sūknēt kā muskuļus. Ķekatas var nostiprināt, bet laiks tam būs daudz vairāk nekā muskuļu augšana. Tāpēc, nopirkot velosipēdu, nav iespējams nekavējoties doties velosipēdu braucienos vai doties uz maratoniem.

Tas prasa labu sagatavošanos, par kuru mēs runāsim tālāk.

Kā braukt ar velosipēdu, lai aizsargātu ceļa locītavas no ievainojumiem?

Pastāv šāds jēdziensritms. Tas ir ātrums, kādā velosipēdists pārveido pedāļus. Ideālā gadījumāir nepieciešams veikt apmēram 100 apgriezienus minūtē, bet ne mazāk kā 80.

Varat mēģināt skaitīt, cik daudz minūtes jūs atgriezīsit. Protams, nav nepieciešams veikt aprēķinu par aizņemtu ceļu.

Vai arī varat iegūt velosipēdu datoru ar kadence sensoru, kas jums tiks skaitīts.

Jo mazāks ir pedāļu griešanās ātrums, jo grūtāk tas ir vērpjams un jo vairāk sasprindzina locītavas.

Palēninot vai braucot kalnā, jums jāpārslēdzas uz zemākiem ātrumiem un nevajadzētu straujāk iekļaut lielākos, paātrinot.

Pagriežot pedāļus, mēģiniet noturēt ceļus tuvāk rāmim, nevis izplatīt tos. Vai neesi iet?)

Tas var radīt vēl lielāku kaitējumu locītavām nekā zemā kadence. Starp citu, ar kontaktu pedāļiem ir vieglāk uzturēt lielu pedāļa ātrumu.

Patiesībā viņi arī izkrauj ceļa locītavas un palielina efektivitāti, lai iegūtu sīkāku informāciju par tiem, skatīt Kontakt pedāļi - plusi un mīnusi.

Nākamais iemesls ir ļoti banāls -dehidratācija. Iespējams, daudzi dzirdēja, bet nopietni neuzskatīja, ka, braucot ar velosipēdu, jums vajadzētu dzert ik pēc 20 minūtēm. Ar aktīvo braukšanu un biežāk.

Un veltīgi! Vai jūs redzējāt urbumus uz rāmja zem burtiem? Apskatiet savu kalnu velosipēdu.

Atkarībā no modeļa var būt vietas no 1 līdz 3 kolbām! Vai jūs domājat, ka ražotāji vienkārši caurumi caurumi?
Aktīvai pokutušikai, un tikai ērtībai pārdošanā, ir daudz mugursomas ar hidropaku, piemēram, attēlu attēlā. Ļoti ērta ierīce, jūs varat dzert ceļā, nekad nepieļaujiet acis no ceļa)

Uz punktu. Nedaudz šķidrumu ķermenī - nedaudz un ceļos. Un locītavu trūkums notiek agrāk, nekā sākat justies izslāpis. Dzeršana nav ūdens, bet īpaši izotoniski dzērieni, kas atjauno ūdens un sāls līdzsvaru organismā.

Tie ir tādi dzērieni kā Gatorade, Powerade, Allsport un citi. Pareizam formulējumam ir jābūt ogļhidrātiem, elektrolītiem (nātrija, kālija, kā arī magnija, kalcija utt.) Un ūdens. Vai dzert minerālūdeni, tikai bez gāzes.

Soda, starp citu, labāk to vispār neizmantot.

Vēl viens svarīgs aspekts -nesildāmi savienojumi. Nevelciet uz velosipēdu un brauciet!Pāriet pirmajos pāris kilometru mierīgā režīmā, un labāk mājās, taisni priekš pokatushko, atkal apsēsties 20.

Aukstā laikā, it īpaši ziemā, ir viegli uzņemt aukstās locītavas. Ja jau ir problēmas un doties braucienā pa aukstu ļoti daudz medību - valkājiet piepūšamās bikses, iemērciet ceļus ar sasilšanas ziedi, ielieciet siltus ceļgalu spilventiņus.

Saka "Turietgalvu aukstumā, izsalkuma kuņģī, unkājas siltumā!"Pamato sevi par 100%.

Lietū labāk nav braukt ar visu, bet, ja iet, tad ūdensnecaurlaidīgās biksēs. Un neļaujiet kājām aizsalst (tas jādara ne tikai lietū).

Cilvēka sāpju izcelšanās iemesls, kamēr var braukt ar velosipēdu, var būtnenormāla nosēšanāsvainepareizs sēdekļa stāvoklis- Kad pedālis atrodas zemākajā punktā, kāju vajadzētu pilnībā izlīdzināt. Skatiet arī to, kā kājs stāv uz pedāļa. Īkšķa apakšdaļa virs pedāļa ass? Nē, tas ir slikti.

Sāpes var izraisītveca traumano ceļa.Plakanīgumsvar izraisīt arī problēmas ar ceļa locītavām. Ir nepieciešams izmantot īpašas zolītes ar pakāpienu. Tos var ievietot velosipēdā.

Starp citu, abi ceļgali ne vienmēr būs ievainoti uzreiz. Iespējams, ka ir tikai viena lieta. Un atceries vienkāršo likumu - slidošana ir labāka bieži un ne ilgāk. Ideālā gadījumā katru dienu. Un tiklīdz ceļgalis saslima, mājās. Neapmierini viņu ar sāpēm, viņa viņai nepalīdzēs.

Tāpēc neaizmirstiet staigāt vai doties periodiskos apsēstajos dzīvniekus bez svēršanas, ar daudz atkārtojumiem (nav ieteicams ar problēmām ar gūžas locītavām).

Ko darīt, ja ceļos jau ir sāpes?

Pirmais solis ir doties pie ārsta, kā jau minēts raksta sākumā. Gadījumi un iemesli var būt atšķirīgi. Dažos gadījumos īpaša attieksme var palīdzēt un kaitēt citiem.

Vēlreiz labāk ir atrast labu sporta ārstu, kurš patiešām var sniegt pastāvīgu padomu.

Neviens no šī raksta rakstīšanā iesaistītajiem ārstiem nepiedalījās, tāpēc, pirms lietojat kaut ko, konsultējieties ar speciālistu.

Jums jāēd bagāts ar kolagēnu, glikozamīnu un hondroitīnu.Šo vielu trūkums organismā negatīvi ietekmē locītavu veselību.

Tie veido ķermeņa keršļveida un saistaudu audu pamatu, nodrošinot tā elastību un izturību, kā arī veido sinoviālā šķidruma daļu.

Kolagēns lielos daudzumos ir atrodams želatīnā. Tā ir daudz augļu želejā, marmelādē un atdzesē. Glikozamīnam un hondroitīnam ir daudz dzīvnieku, galvenokārt zivju, skrimšļu, cīpslu un kaulu.

Tie ir tādi paši, kas satur kolagēna produktus, un ir lietderīgi ēst mazas zivis pilnīgi ar kauliem.

Sildīšanair arī noderīgi, cik kaitīga ir locītavu hipotermija. Jūs varat uzņemt vannu, pievienojot terpentīnu. Tas uzlabos asinsriti visā organismā un paātrinās atveseļošanos. Viesu apmeklējums arī būs ļoti noderīgs.

Visi gumijas un sasilšanas krēmi var palīdzēt ar simptomiem (ti, ar sāpēm), nevis noņemt cēloni.

Bet ir nepieciešams piešķirt zirgu balzamu, kas tiek apstrādāts ar zirgu celu locītavām.

Tas satur glikozamīnu, hondroitīnu un veselu ķermeņa labvēlīgo garšaugu zirgu devās.) Regulāra lietošana ievērojami uzlabo ceļa stāvokli.

Izbaudiet braukšanu kalnu velosipēdā, neradīsim sāpju izskatu un būsim veselīgi!

Avots: http://pokochkam.ru/poleznosti/knee-pain/

Kāpēc mani ceļgali sāp pāri pēc velosipēda? Ko darīt, ja braukšana rada sāpes?

Riteņbraukšana ir lielisks fiziskais vingrinājums, kas labvēlīgi ietekmē muskuļus, kā arī sirds un elpošanas sistēmu.

Velot vairākas reizes nedēļā, jūs sasniegsiet lielisku fizisko formu un jau ilgu laiku aizmirstat elpas trūkumu.

Tomēr, diemžēl, bieži vien jums ir jātiek galā ar sūdzībām, kas saistītas ar sāpēm pēc līdzīgiem ceļojumiem jūsu klēpī.

Kāpēc tas rodas? Kā atbrīvoties no sāpēm no pēdas līdz ceļam? Kāpēc ceļos pēc velosipēda sāpjas, kas notiek, ja slidošana izraisa sāpes un kā baudīt izjādes tikai prieku? Mēs to risināsim rakstā.

Cēloņi

Pirms runājat par sāpju cēloņiem ceļos, kā arī locītavās virs ceļiem, pēc slodzes, piemēram, riteņbraukšanas, jums jāgriežas vēsturē.

Ne vienmēr cilvēks stāvēja divās kājās, taisni glabāja muguru un bija iespēja pārvietoties dažādos transporta veidos. Attīstības procesā mūsu ķermenis vispirms saliekts, un tad cilvēks uz visiem četriem uzkāpa un beidzot pie kājām.

Atpakaļ arī pakāpeniski iztaisnoja, līdz tikai pirms dažiem miljoniem gadu tas kļuva taisns, radot mums pazīstamu personības tēlu.

Tiklīdz mūsu ceļgali vienmēr bija saliekti.

Šajā situācijā slodze uz ceļa locītavām nebija spēcīgākā, bet vienmērīgi sadalīta arī uz rokām.

Tāpēc, neskatoties uz to, ka evolūcijas process ir sasniedzis pēdējo posmu, mūsu ķermenis atceras, ka būtu patīkami nodot visu svaru arī savām rokām.

Soli pa solim mēs vispirms noliecam kāju ceļgala locītavā, un tikai tad mēs izvirzāmies. Šajā brīdī visa slodze iet uz atbalsta kāju.

Starp citu, mēs iesakām jums izlasīt, ko darīt, ja ceļgala sāpes, saliekot un nesagriežot.

Ceļgalis saņem slodzi visas ķermeņa masas formā, tādēļ tas ir pastāvīgā spriedumā.

Tādējādi mēs nomierinām savas kājas ātrāk, neļaujot tām atpūsties.

1. 1. Milzīgu lomu spēlē nepareizi izvēlētais transports.

Jums vajadzētu izvēlēties velosipēdu specializētos sporta veikalos. Jums ir jābūt lielai izvēlei.

Vienmēr ir jāpārbauda vairāki modeļi, lai noteiktu, kurš no tiem ir visērtākais.

Bet, pat ja izvēlēsieties ideālu seglu formu, kas Jums būs ērti, neaizmirstiet, ka tā augstums ir jāpielāgo.

Ir ļoti svarīgi sēdēt ar taisnu, nevis saliektu muguru, un ka jūsu kājas stāvot ir taisnas un neintensīvi saliektas.

Nenoņemiet seglu pēc iespējas zemāk.

Kad riteņbraukšana ir ļoti saliekta, ceļš, līdz ar to leņķis starp gastrocnemius muskuļiem un ceļu būs apmēram 80 grādi, kas ir ļoti mazs.

Jums vajadzīgs leņķis pie pedāļa pieskāriena vismaz 90 grādiem. Bet nepareiza nosēšanās ir tikai viens no nedaudzajiem iemesliem, kāpēc veselīgam cilvēkam var būt sāpīgas sajūtas.

1. 1. Vēl viens izplatīts iemesls ir šķidruma trūkums.

Neskatoties uz to, ka ceļgalis nekādā veidā nav savienots ar gremošanas orgāniem, tomēr kustības gaitā šis kauls darbojas uz smērvielas, ko jūsu organisms izdalē.

Ja nav šķidruma, ceļgalim ir nojumes un mazāks šķidrums. Ir sāpes sakarā ar to, ka kauli sāk izturēties viens no otra.

Tāpēc ir ļoti svarīgi, lai būtu pudele ar tīru dzeramo ūdeni.

Tajā pašā laikā jums vajadzētu dzert ne tikai tad, kad esat izslāpis, bet vienkārši regulāri ēst savu ķermeni.

1. 1. Trešais iemesls, kas ir pamats sāpju parādīšanās, ir hipotermija.

Galu galā, velosipēdā, daudzi sportisti un vienkārši mīļotāji no veselīga dzīvesveida slidot ne tikai vasaras karstās dienās, bet arī rudenī, pavasarī un ziemā. Un bieži vien zemas temperatūras dēļ pēkšņs vējš un citi nokrišņi izjūt hipotermiju.

Situācijā, kad tas ir auksts ārā, locītavas sāk slēgt līgumu, kas kļūst par pamatu sāpju parādīšanos apgabalā, kurā šuves ir saspiesti. Proti, ceļa locītava.

Tādēļ, pat ja jūs nolemjat atstāt aukstā laikā uz velosipēda, noteikti izolējiet rokas un kājas.

Kā pasargāt?

Sāpes ceļos pēc velosipēda brauciena laikā var nomierināties.

Protams, lai jūsu ceļgali necenšas, ja vēlaties sistemātiski veikt velosipēdu, jums jāzina, kā aizsargāt jūsu locītavu un kājas. Jums vajadzētu iepazīties ar šādu jēdzienu kā "ritms".

Saskaņā ar ritmu tiek saprasts ātrums, ar kuru personai ir nepieciešams pedālislai velosipēds darbotos.

Kā saka zinātnieki, lai nodrošinātu, ka jūsu veselība netiek nodarīta kaitē un tajā pašā laikā velosipēds attīstītu pienācīgu ātrumu, tas ir vajadzīgs apmēram 100 apgr./min. Tomēr šī vērtība var svārstīties no 80 līdz 210 apgriezieniem.

Centieties aprēķināt, cik daudz kļūdu jūs izdarāt, kad jūs nenokļūstat kājās un tajā pašā laikā pārvietojieties ar pieņemamu ātrumu.

AtceriesJo mazāks ir jūsu pedāļu rotācijas ātrums, jo grūtāk tas kļūst tos grozīt. Tajā pašā laikā, lai gan paradoksāli tas var būt, jūsu locītavās ir lielāka spriedze.

ArīJums jāpievērš uzmanība jūsu kājām uz velosipēda. Centieties noturēt ceļus savādāk, bet gluži pretēji - tuvāk rāmim.

Arīpievērsiet pienācīgu uzmanību kontaktu pedāļu uzstādīšanai.

Diemžēl ļoti bieži, tieši pēc velosipēda iegādes, cilvēki uzkāpa uz tā un sāk vadīt transportlīdzekli, nepievēršot uzmanību pedāļu uzstādīšanai.

Un tie, bieži vien, ir izliekti, jo ražotājs nav īpaši cenšas saglabāt pircēja veselību.

Šajā gadījumā jūsu kājām darbojas asimetriski, un tas var radīt milzīgus bojājumus locītavām, un sāpes jūsu ceļos pārtrauks tevi visu pārējo laiku. Tāpēc noregulējiet, kā tieši jūsu kājām jāatrodas uz pedāļiem.

Vēl viens triks, kas ļaus jums palikt seglā uz ilgu laiku, vienlaikus nesaņemot sāpes no ceļiem, kā rezultātādzeramā ūdens pudeles pieejamība.

Līdz šim daudzi uzlabotie velosipēdu modeļi ir aprīkoti ar īpašu pudeles turētāju, un paši pudelītes stilā atbilst velosipēdam. Parasti apjoms sasniedz no viena līdz vienam ar pusi litriem. Veikt dažas sips ik pēc 15-20 minūtēm.

Gadījumā, ja jums ir nepieciešama ilga reģistrēšanās, tad jums ir rezerves ūdens pudele vai jāpievieno velosipēda rāmim divas līdz trīs pudeles.

Tāpat arī neaizmirstiet, ka periodiski jums joprojām ir jāizkāpj no sava dzelzs zirga un jāizsilda.

Tas ir nepieciešams kārtībā,lai kuģi neuzņemtu tikai vienu veidlapu un periodiski tika novietoti uz viņu vietām.

Ko darīt, ja jūsu ceļgali jau sāp?

Diemžēl domāt par to, ko darīt, mēs sākam tikai tad, kad saņemam nožēlojamu rezultātu, ceļgalis var uzbriest, uzliesmot, parādīt sāpes.

Domāšana par profilaksi nav mūsu interesēs. Tomēr mēs jums pateiksim, kā rīkoties, ja jūsu kolēģi jau ir saskāries ar sāpju sindromu.

Vispirms jums ir jāsaprot, cik spēcīga ir jūsu sāpes.

Ja tas ir parasts viegls nespēks, tad ir vērts nogaidīt, apmeklējot kādu speciālistu, un, ja sāpes rodas sistemātiski un ļoti, tad jums ir nepieciešams redzēt ārstu.

PatiesībāSāpju cēloņi var būt dažādi simptomi, kas ir gan vieglas, gan ļoti nopietnas.Un kavēšanās var pasliktināt situāciju.

Ir nepieciešams vērsties pie ortopēdista vai labā sporta ārsta.

Tādēļ, ja jūs vērtējat savu veselību, jūsu stāvoklis izraisa jebkādas bažas, tad nevilcinieties ar ārstēšanu. Arī jūs varat palīdzēt ķermenim atgūties un mazināt sāpju risku.

• Jums nepieciešams ēst pārtikas produktus, kas ir bagāti ar kolagēnu un glikozamīnu. Diemžēl ļoti bieži šādu vielu neesamība organismā var vislabāk ietekmēt locītavu darbību. Ja jūs mēģināt ēst pareizo veselīgu pārtiku, tad dodiet priekšroku marmelādei, želejai, vēsumam, mazām zivīm, ar kauliem.
• Mēs iesakām jums bieži sasildīt locītavas. Tā kā ceļa slimības galvenais cēlonis ir hipotermija, tad bieži vien sakārtojiet sev siltu vannas, kurās jūs pievienosiet garšaugu buljonus, piemēram, kumelītes, kliņģerītes, ozola mizu vai pat nedaudz terpentīns
• Biežāk ir apmeklēt somu vai krievu pirtis un saunas. Jūs varat izmantot īpašu krēmu, kam ir sildīšanas efekts.
• Aizsargājiet ceļa locītavas, uzmanīgi aizverot to ar autiņbiksītēm un kabatlakatiņiem.
• Tāpat neaizmirstiet, ka uzlāde un citas fiziskās aktivitātes var labvēlīgi ietekmēt jūsu veselību. Ja jūs neesat pieraduši ilgstoši žaut pēc velosipēda riteņa, tad ir dabiski, ka jums ir sāpju sindroms. Tāpēc visu laiku sagatavojiet ķermeni sporta slodzēm. Katru rītu sāciet ar lādēšanu, staigājiet vairāk, elpojiet pareizi. Ja iespējams, organizējiet sacensības nelielam attālumam.

Jūsu veselība ir jūsu rokās. Tādēļievērojiet piesardzības pasākumus, kā arī dariet visu iespējamo, lai jūsu ceļgali būtu labā stāvoklī, jo muskuļu un skeleta sistēma ir vissvarīgākais funkcionāls jūsu ķermenī.

Avots: http://foodra.org/health/simptomy/koleni/bolyat-posle-velosipeda.html