Cramer bus: sovrapposizione di un pneumatico ladder

Tecnica di sovrapposizione di Cramer: algoritmo e regole, indicazioni, video

Sovrapporre la gomma del Cramer a una frattura è una buona fissazione di un arto danneggiato dopo una lesione. Viene utilizzato per fissare completamente l'arto per consegnare la vittima al medico, e allo stesso tempo per non aggravare la situazione.

Questo accessorio medico è un seguace del pneumatico Dieterichs. Puoi leggere le regole per l'imposizione del bus Dieterichs qui.

Lo pneumatico Cramer è una lunga scala, si piega e prende la forma giusta, che gli consente di essere utilizzato per vari danni. Può essere usato sia per le mani che per i piedi. È anche permesso usare il dispositivo per rompere tendini e legamenti.

A diverse estremità il proprio algoritmo di azioni quando si applica il bus di trasporto Cramer.Innanzitutto è necessario determinare dove si è verificata la frattura e quindi fornire assistenza di emergenza.

• Se la ferita tocca le ossa del cingolo scapolare, la benda fissa saldamente il gomito, la spalla e l'articolazione del polso. La mano dovrebbe essere chiusa al gomito.
• Quando i femori sono danneggiati, l'arto è importante per immobilizzarlo completamente fissando. Lo shinning inizia dall'ascella e termina con un piede. L'articolazione del ginocchio e della caviglia è inattiva.
• Se lo stinco è ferito, lo splint inizia dall'articolazione del ginocchio. Nel caso in cui vi siano lividi, quindi le ferite vengono applicate bende o tessuto per evitare l'infezione. L'applicazione della gomma del Cramer all'arto inferiore la fissa completamente. Si è sovrapposto in tre luoghi diversi. Per ulteriori informazioni su come lo pneumatico Cramer si sovrappone a una frattura dello stinco, vedi qui.
• L'arto rotto dovrebbe essere fissato nella posizione corretta. Questo aiuterà a evitare complicazioni.
• Prima della procedura, il paziente deve essere anestetizzato in modo tale da non provocare dolore.
• Per aiutare te stesso può essere solo quando una persona è affidabile versato nell'argomento. Altrimenti, si possono fare più danni.

Le indicazioni per l'applicazione del pneumatico di Cramer all'arto superiore sono fratture associate all'articolazione della spalla.

1. Anestetizzare il paziente. È auspicabile eseguire la procedura per affrontare il paziente, mentre dipingi attentamente ciascuna delle sue azioni, al fine di evitare il panico nei feriti.
2. Il paziente è seduto in una posizione comoda.
3. Se c'è sanguinamento, allora deve essere fermato. Per questo, viene applicata una benda.
4. Coprire il pneumatico con cotone idrofilo.
5. Il braccio è piegato al gomito ad angolo retto. Il polso viene inviato al bagagliaio. Il palmo è inserito nel palmo per creare una posizione semi-piegata delle dita.
6. Metti i tamponi di cotone sotto le ossa sporgenti e la cavità ascellare.
7. Blocca il dispositivo sul braccio con una benda a spirale. Quando il bendaggio si sposta dal palmo verso l'alto.
8. Inoltre, per il fissaggio, indossare una benda benda.
9. Il paziente viene trasportato all'ospedale.

Tale procedura può essere eseguita non solo dal medico, ma anche da qualsiasi passante che abbia almeno familiarità con le regole di cura.

• Lenire i feriti e dargli un anestetico. Assicurati di spiegare ciascuna delle sue azioni. Non possiamo consentire alla vittima di iniziare a muoversi dalla paura.
• Prendi 2 pneumatici Cramer, metti sempre cotone.
• Uno è messo sotto forma di un berretto sulla testa. Dovrebbe coprire la corona, le orecchie e le spalle.
• Il secondo è messo sul retro. Sistemalo tra le scapole. Passa sopra la testa alla fronte, connettiti con la prima.
• Croce e benda.
• Chiamare urgentemente un'ambulanza.

• Forte dolore Il paziente può perdere conoscenza.
• Modifica della forma dell'arto ferito rispetto a quella sana.
• Incapacità di agitazione o viceversa eccessiva scioltezza dell'arto.
• Possibile sanguinamento se si tratta di una frattura aperta.

Se viene effettuata la diagnosi, viene fornita ulteriore assistenza. La cosa principale che devi sapere:

1. La procedura viene eseguita solo se sanno esattamente come implementarla.
2. Il paziente ha bisogno di essere rassicurato. Dagli antidolorifici. Comodo da sedersi o mettere.
3. Ogni azione deve essere spiegata in modo che il paziente non abbia paura.
4. Dopo aver fissato e immobilizzato l'arto, devi aspettare che arrivino i medici. Non trasportare personalmente il paziente in una struttura medica.

La gomma di Kramer è un'invenzione abbastanza nuova che occupa un posto speciale nella trematologia. Grazie a lui, c'è l'opportunità di immobilizzare la vittima prima di trasportarlo in ospedale.

Questo dispositivo è una griglia metallica flessibile. Usalo per le fratture degli arti superiori e inferiori. Con diverse lesioni, l'algoritmo per la sovrapposizione del dispositivo è diverso.

Ora un accessorio medico simile può essere acquistato nel negozio, il che facilita la fornitura di pronto soccorso in caso di necessità. È importante sapere come applicare correttamente il dispositivo. Se non ci sono conoscenze esatte, non dovresti farlo, altrimenti potresti causare molte complicazioni.

fonte: http://pervpomosh.ru/tehnika-nalozheniya-shiny-kramera-pri-perelome.html

Sovrapposizione di un pneumatico su un arto rotto

Esistono diverse regole su come implementare il processo di sovrapposizione del bus.

Aiuta a sistemare il luogo del trauma, quindi questa è la cosa più importante che devi fare con il trauma.

I medici dell'ospedale o dell'ambulanza eseguono la tecnica di applicazione del bus Dieterichs solo secondo le regole stabilite:

• Prima il paziente dovrebbe calmarsi e concentrarsi il più possibile sulle parole dei medici, in modo che, se necessario, dovrebbero aiutarli. Panico e isteria sono eliminati in primo luogo.
• Il paziente deve ascoltare attentamente, quale sarà l'essenza della procedura, in modo che i suoi movimenti incuranti non interferiscano con i medici e non aggravino la situazione.
• Nel caso in cui l'abbigliamento sia ostruito dal pneumatico, deve essere tagliato.
• Il pneumatico viene utilizzato solo dopo aver confermato una frattura. Primo, il dottore fa l'esame.
• Alla parte sana dell'arto, vengono applicate le parti interne ed esterne del pneumatico.
• Le scarpe durante la procedura non vengono rimosse. Tutto è riparato con una benda a otto punte. Il pneumatico dovrebbe anche essere fissato sotto l'ascella. Secondo tutte le regole, il pneumatico dovrebbe supportare il piede di 10 centimetri.
• La parte esterna del pneumatico inserisce la parte esterna attraverso uno speciale occhiello metallico.
• Nella zona inguinale, la parte interna del pneumatico è sovrapposta, che viene poi fissata da un ponte con la parte esterna.
• Nei punti di contatto tra il pneumatico e le ossa, è necessario disporre i rulli di cotone. Quindi la pelle non sarà schiacciata, ignorando questo punto è possibile provocare necrosi in futuro.
• I bacini ascellari dell'estremità ferita sono fissati a livello della coscia e della spalla sana.
• Bacchetta: la torsione viene fissata al cavo nel nastro, che viene inserito in un foro speciale.
• Quando le barrette avvengono saldamente nella regione inguinale e ascellare, il bastoncino viene fermato. Dopodiché, è saldamente fissato alla sporgenza del pneumatico esterno.
• L'arto ferito è fissato al pneumatico con un avvolgimento a spirale della benda, a partire dalla caviglia e termina con la regione dell'articolazione dell'anca.

↑ http://gidpain.ru/pomoshch/nalozhenie-shiny-pravila.html

La gomma di Cramer e la sua corretta applicazione

In caso di infortunio, è necessario chiamare immediatamente un'ambulanza e, mentre cavalca, procedere al primo soccorso medico, seguendo le regole si può salvare la vita di una persona. Lo pneumatico Cramer ha diversi modi di imporre ed è diviso in due tipi distinti.

Correggere una spalla danneggiata

L'algoritmo è il seguente:

1. Il paziente dovrebbe prendere la posizione più conveniente.
2. Innanzitutto, il pneumatico viene preparato per il funzionamento. Questo è fatto molto semplicemente. Sulla base del filo è cotone idrofilo e completamente fasciato, e quindi la copertura è messa sulla tela cerata.
3. Nell'immagine di una mano sana, viene creata la flessione del pneumatico richiesta. La mano ferita è fissata solo ad angolo retto, in una posizione piegata.
4. Se necessario, il paziente può assumere antidolorifici, in alcuni casi è meglio iniettare.
5. Se c'è sanguinamento, allora prima deve essere fermato. È stata osservata una sterilità completa, il rischio di infezione in questo caso è abbastanza alto.
6. È vietato dalla fasciatura, che fissa il pneumatico per chiudere il laccio emostatico.
7. Il pneumatico viene applicato sopra i vestiti. Entrambe le articolazioni della spalla, del gomito e del polso sono fissate simultaneamente. Il rullo di ovatta deve trovarsi nei punti di contatto del pneumatico e delle articolazioni.
8. La benda della mano segue dal polso al gomito e dopo di ciò è necessario usare una benda.
9. I polpastrelli devono essere necessariamente aperti e deve essere osservata la piena immobilità della mano.

Domanda di trauma all'avambraccio

1. Il paziente occupa una posizione comoda, il pneumatico deve essere preparato e, se necessario, deve essere usato un anestetico.
2. La mano è piegata ad un angolo di 90 gradi, con questa lesione essere sicuri di dare l'uomo in tampone di cotone braccio, fornirà uno Stato dita piegate.
3. I rulli si trovano anche sotto l'ascella e nei punti in cui sporgono le ossa.
4. Viene applicata una fasciatura a spirale, a partire dal palmo della mano. Tieni una mano sul fazzoletto e attendi l'arrivo di un'ambulanza.

Regole per la sovrapposizione di un arto rotto

Per evitare complicazioni e conseguenze spiacevoli, è necessario conoscere e seguire tutte le regole di applicazione del pneumatico per eventuali fratture delle estremità.

Il metodo è il seguente:

• L'arto infortunato dovrebbe essere nella posizione più comoda e nello stesso tempo corretta, solo allora è possibile iniziare il processo di posa del pneumatico.
• Se il braccio è rotto, viene rimosso nell'articolazione della spalla e un rullo speciale viene inserito nella regione ascellare. A questo punto, la mano deve essere piegata di 90 gradi. Le dita e l'articolazione del polso dovrebbero essere leggermente piegate.
• Nel caso in cui la gamba sia ferita, viene rimossa dall'articolazione dell'anca, il ginocchio è non piegato e il piede dovrebbe essere solo ad angolo retto.
• Le dita delle mani o dei piedi devono essere in posizione libera durante l'applicazione del pneumatico. Questo ti consentirà di monitorare le condizioni dell'arto ferito.
• Il pneumatico deve essere sovrapposto con la massima cura, il movimento delle estremità rotte dell'osso non è consentito nel momento in cui si alza. Per assicurarsi che tutto sia andato a buon fine, il braccio o la gamba feriti devono essere tenuti sopra e sotto la ferita. Inoltre, al fine di evitare lo spostamento dei frammenti, al momento di sostenere l'arto, può essere leggermente teso.
• Il pneumatico dovrebbe essere più lungo della stessa frattura, oltre i suoi limiti.
• Se la gomma finita non lo era, allora può essere facilmente costruita con mezzi improvvisati, usando strisce di cartone solido, tavole, aste, sci, canne. A volte anche improvvisato significa che non c'è, è ottimale in una situazione del genere per pizzicare la gamba ferita su una sana e fissare la mano vicino al tronco. Una persona dovrebbe essere portata in ospedale il prima possibile.

Pneumatici per il fissaggio della parte inferiore della gamba

Sovrapposizioni pneumatici:

1. In primo luogo, il paziente deve essere lenito, comodamente seduto e, se necessario, dato un anestetico;
2. Il pneumatico viene applicato al secondo piede sano, la gamba deve essere piegata con un angolo di 90 gradi;
3. Il pneumatico si trova sotto l'articolazione della caviglia a 90 gradi, la sua lunghezza raggiunge la metà della coscia;
4. Il secondo pneumatico si trova, a partire dalla parte esterna della coscia e termina con la parte interna della caviglia;
5. Sulle parti delle sporgenze, attaccare un batuffolo di cotone e fissare bene tutto.

Frattura del reparto cervicale

• In primo luogo, è necessario calmare la persona in modo che non si lasci prendere dal panico, se necessario, somministrare compresse di antidolorifici. Assicurati di chiamare i medici e riferire sulla frattura.
• Il primo pneumatico viene messo sulla testa sotto forma di un cappuccio, chiuderà le spalle, le orecchie e il temechko.
• Il secondo pneumatico è installato rigorosamente tra le scapole, si solleva e attraverso la zona parietale sale verso la fronte.
• Quindi, i due pneumatici si incrociano.
• Entrambe le gomme devono essere riparate insieme con una benda e attendere l'arrivo di un'ambulanza.

Mentre il pneumatico non viene imposto, non è consigliabile trasferire la vittima, dopotutto può solo aggravare una situazione e portare ancora più danni.

La sovrapposizione del pneumatico aiuterà a immobilizzare l'arto ferito, proteggendolo così ulteriormente e infettando la ferita.

fonte: http://GidPain.ru/pomoshch/nalozhenie-shiny-pravila.html

Tecnica di imposizione di pneumatici immobilizzanti e bende per ferite

Nella fornitura di pronto soccorso in caso di lesioni, è particolarmente importante creare riposo per l'organo danneggiato, preparare il paziente per il trasporto.

La pace riduce o elimina il dolore e quindi impedisce lo sviluppo di shock traumatico o riduce la sua gravità; riduce il rischio di ulteriori danni al morbido i tessuti e gli organi interni con frammenti ossei, aumenta la resistenza dei tessuti alle infezioni, previene la diffusione dell'infezione oltre la ferita e altri gravi complicazioni.

Una delle misure temporanee per creare riposo per ferite è l'imposizione di pneumatici quando si trasporta la vittima dalla scena in un istituto medico.

Il tempo è calcolato in minuti, ma può raggiungere diverse ore e persino un giorno.

Pertanto, un pneumatico ben posizionato e applicato correttamente, creando un riposo per l'organo danneggiato, acquista un valore speciale.

Indicazioni per la sovrapposizione dei pneumatici: danni a ossa, articolazioni, vasi e nervi; danni estesi ai tessuti molli, ecc.

Il resto dell'organo danneggiato è creato da pneumatici standard speciali di Kramer, Dieterichs e altri.

In assenza di pneumatici standard l'immobilizzazione è fornita da mezzi improvvisati (compensato, tavole, stecche, bastoni, sci delle dimensioni e della forza necessarie), e in circostanze particolari (quando non c'è materiale a portata di mano), è possibile fissare un braccio danneggiato al tronco, una gamba danneggiata - a una persona sana arti.

La varietà di pneumatici e bende immobilizzanti dipende dalla posizione del danno. La tecnica di imporre pneumatici è semplice, ma avrete bisogno di determinate conoscenze, abilità e abilità.

Creare riposo per il corpo danneggiato, è necessario osservare un certo numero di regole:

1. Fornire immobilizzazione affidabile. Ricorda che di solito con le fratture degli arti dovrebbero essere registrati il ​​sito di frattura e le 2 articolazioni vicine, una sopra, l'altro - sotto il sito della frattura; con una frattura della coscia, tre articolazioni sono immobilizzate: l'anca, il ginocchio e caviglia.
2. Prima di immobilizzare, è necessario preparare un pneumatico - stenderlo tutto con cotone e garza o indossare su di esso una copertina speciale; Coprire le parti sporgenti delle ossa con tamponi di garza di cotone per evitare la formazione piaghe da decubito.
3. Quando il pneumatico viene applicato, dare all'arto ferito una posizione fisiologica intermedia che allevia la tensione muscolare. Ciò si ottiene piegando facilmente i giunti di grandi dimensioni con un angolo di 5-10 °.
4. Con le fratture chiuse delle ossa, prima di applicare il pneumatico, tirare con attenzione l'arto lungo l'asse e posizionare il pneumatico su vestiti e scarpe.
5. Con le fratture aperte, la trazione e la riparazione dei frammenti ossei non possono essere eseguite. Dovrebbero essere registrati nella posizione che hanno acquisito a seguito di un trauma.
6. Con le fratture aperte, devi sempre applicare una benda di pressione sulla ferita, se necessario, interrompere l'emorragia - un laccio emostatico e poi la gomma. Un laccio emostatico viene posto sopra gli indumenti (dovrebbe essere visibile) e nel foglio di accompagnamento indica l'ora della sua sovrapposizione. L'imbragatura sugli arti può essere mantenuta non più di 1 - 2 ore.
7. Se è necessario rimuovere gli indumenti da una vittima, rimuoverla prima con un braccio o una gamba sana e poi con una danneggiata. Indossare gli abiti in ordine inverso, prima sull'arto danneggiato e poi su quello sano.
8. Quando rimuovi o indossi i vestiti, non sollevare o mettere la vittima.
9. Quando si trasferisce un paziente su una barella o su una barella, l'assistente deve sostenere l'arto ferito.
10. Non è possibile flettere il pneumatico in base alla forma dell'arto sul paziente.
11. Per imporre pneumatici è necessario con molta attenzione (è meglio con gli assistenti) non causare un dolore eccessivo alla vittima e non causare ulteriori danni.

Il mezzo più semplice ed economico per creare il riposo per le ferite del cranio è un rotolo di garza di cotone stretto fatto in casa sotto forma di "ciambella".

Per fare questo, prendi una striscia di cotone grigio con uno spessore di 5 cm, una larghezza di 10-12 cm, una lunghezza di 45-50 cm, giralo in un laccio emostatico stretto e avvolgilo con una benda.

Le estremità del rullo sono collegate e cucite insieme.

"Bagel" in cotone idrofilo sagomato accuratamente posizionato sotto la testa e fasciato con giri circolari di benda.

Il rullo può essere fatto di un asciugamano, pannolino o altro tessuto (meglio del cotone).

Per questi scopi, utilizzare anche un cuscino di piccole o medie dimensioni, un letto di gomma leggermente gonfio.

Per creare la pace per le ferite al collo, viene utilizzato un colletto in garza di cartone.

Prendi un foglio di cartone, dal quale viene tagliato un pezzo di dimensioni di circa 435x145x80 mm. Il pezzo in lavorazione è avvolto con uno strato di ovatta e garza o un tipo di tessuto.

Due nastri sono cuciti alle estremità del cartoncino e il collare è pronto per l'uso.

La tecnica di posa del colletto è semplice: alza la testa della vittima, disegna un colletto di garza di cartone sotto il collo e lega i nastri davanti al collo.

C'è un altro modo disponibile per creare la pace per le ferite al collo - usando un colletto di garza di cotone.

Prendi uno strato di cotone con uno spessore massimo di 20 cm, una larghezza di 40 cm, una lunghezza di 90 cm, avvolgilo con una garza e stendilo attorno al collo.

Vatu è rinforzato con bobine di bendaggio con una leggera tensione, in modo che non ci sia compressione del collo (la respirazione dovrebbe essere libera).

Se non è possibile utilizzare questi metodi di immobilizzazione del collo, è possibile posizionare un piccolo cuscino sotto il collo e le spalle del paziente un fascio di vestiti: la testa viene ributtata, che consente di raggiungere l'estensione del rachide cervicale e prevenire la compressione della dorsale il cervello.

È necessario garantire una pace affidabile e il trasporto rapido della vittima all'ospedale. La cura del paziente durante il trasporto è di grande importanza.

La testa e il tronco della vittima devono essere leggermente sollevati, è preferibile applicare freddo alla testa (una bolla con ghiaccio o acqua fredda).

Assicurarsi che le medicazioni non ostruiscano la respirazione.

In caso di vomito, la testa deve essere girata di lato, per liberare la cavità orale dal vomito.

Nelle lesioni gravi, quando un paziente ha problemi di lingua e respirazione, deve aprirsi bocca, prendi la punta della lingua con un tovagliolo o un fazzoletto e, tirandola verso di te, tienila stretta Posizione.

Se quest'ultimo fallisce, è necessario cucire la lingua lungo la linea centrale con un ago e filo e in una posizione tesa per attaccarla alla pelle del mento.

Per l'immobilizzazione della colonna toracica e lombare, in assenza di pneumatici standard, non è raro usare mezzi improvvisati - stecche di legno, bastoni, tavole, sci, ecc.

Il materiale usato per questo scopo (lunghezza della crescita della vittima) è fissato insieme. Sullo scudo formato, posiziona con attenzione la vittima (sulla schiena), posizionando piccoli rulli sotto la parte bassa della schiena e le ginocchia.

Quindi sistemalo sullo scudo, senza spremere il corpo e trasportalo all'ospedale.

Per le fratture delle costole e dello sterno, si raccomanda una fasciatura a spirale con una "tracolla" per creare riposo nel torace.

Per questa benda, puoi usare un asciugamano o un foglio, piegarli in tre strati e arrotolarli in un rotolo, larghe bende.

Che la benda non scivoli, è possibile cucire gli spallacci sulla corda ("cintura della spada").

Per fissare il lato danneggiato del torace, è possibile applicare un cerotto adesivo. Incollalo lateralmente dallo sterno alla colonna vertebrale.

Per immobilizzare i frammenti ossei con le fratture della clavicola, della scapola, della testa e del collo della spalla, è consigliabile un bendaggio per bendaggi. Prendi un fazzoletto con due estremità lunghe e uno corto.

Il mezzo è portato sotto l'avambraccio piegato all'articolazione del gomito a 90 °.

Un'estremità del fazzoletto viene posta tra l'avambraccio e il corpo ed è guidata attraverso la spalla sana, l'altra situata davanti all'avambraccio, attraverso la spalla dolorante, e quindi entrambe le estremità legate dietro il collo.

La parte superiore del fazzoletto (la terza estremità) è piegata all'articolazione del gomito anteriormente e fissata con uno spillo. Un fazzoletto può essere fatto da qualsiasi sciarpa, avendo piegato da un angolo su un angolo.

Nelle fratture della clavicola, la spalla ricorre spesso a un altro metodo di immobilizzazione: la fasciatura dell'arto superiore ferito al tronco.

Inizialmente, il braccio ferito viene leggermente tirato di lato, un rotolo di garza di cotone viene posto nella regione ascellare e quindi piegato ad angolo retto in articolazione del gomito e premendo strettamente al petto, pribintovyvayut giri circolari di bendaggio dal lato sano del torace nella direzione del paziente, a corpo.

L'immobilizzazione dell'arto nelle fratture dell'omero viene effettuata per mezzo di un pneumatico a filo (scala). Per fare questo, il braccio viene leggermente e delicatamente rimosso dal tronco, l'avambraccio è piegato all'articolazione del gomito ad angolo retto o acuto, posizionando un rotolo di garza di cotone nell'ascella.

Poi, sul retro del collo e della spalla, appoggia la garza di cotone e sul palmo della mano un batuffolo di cotone, che la vittima si copre con le dita.

La gomma è fasciata al braccio e parzialmente al tronco. La mano è appesa a una sciarpa al collo. Pneumatico dovrebbe essere applicato sopra i vestiti.

In assenza di una ruota metallica, mezzi improvvisati possono essere utilizzati per immobilizzare un arto danneggiato, ad esempio un fascio di sottobosco di lunghezza sufficiente (1 mo più). È posto sulla superficie posteriore dell'intero arto superiore e pribintovyvayut o legato ad esso con strisce di materia.

Per gli arti shinaniya possono essere usati due piatti. Sono posizionati sulla superficie esterna e interna della spalla e pribintovyvayut ad esso, e la mano si blocca su una sciarpa al collo. A volte per creare riposo, l'arto viene fasciato al tronco.

L'immobilizzazione degli arti con fratture delle ossa dell'avambraccio e della mano è ottenuta usando una barra di filo corto o mezzi improvvisati.

Per questo, l'avambraccio viene piegato con cura ad angolo retto rispetto all'articolazione del gomito, un batuffolo di cotone viene posto sul palmo del paziente e lo blocca con le dita.

Uno pneumatico di filo ricoperto da una copertura è piegato ad angolo retto, modellato lungo il contorno della mano, la superficie posteriore della spalla dal terzo superiore di esso alla base delle dita e giri circolari pribintovyvayut di benda a mano. La mano è appesa a una sciarpa al collo.

Quando si immobilizza l'avambraccio e si spazzola con mezzi improvvisati, un batuffolo di cotone viene posto nel palmo del paziente, quindi impilato sul dorso e sulla superficie palmare dal gomito alle punte le dita, per esempio, due strisce di compensato (cartone, piatti, ecc.), avvolte con cotone, sono fasciate con bende circolari di benda sull'avambraccio e la mano è sospesa su una sciarpa per collo.

Per assicurare il resto del braccio danneggiato, puoi usare solo una benda (o un orlo della camicia) e attaccare l'arto al tronco.

L'immobilizzazione dei frammenti nelle fratture delle ossa degli arti inferiori è particolarmente importante nel prevenire danni a vasi sanguigni, nervi, shock traumatico e altre complicanze.

In assenza di pneumatici standard per immobilizzare gli arti ricorrere a mezzi improvvisati (bastoni, sci, doghe, tavole, compensato, ecc.).

Dovrebbero essere di lunghezza sufficiente per fissare le 3 articolazioni (anca, ginocchio e caviglia).

Tecnica immobilizzazione di frammenti ossei nelle cosce danno osseo del materiale a pneumatici usati:. Pillowed sulle protuberanze ossee, cioè.

sull'ala dell'ileo, l'anca, il ginocchio e la caviglia si uniscono spesso strato di ovatta (per prevenzione decubito), prendere 2 doghe della lunghezza appropriata, avvolgerle con cotone idrofilo o altri materiali morbidi e immergerle in arti.

Su lunghe rotaia è definito sulla superficie esterna del lembo dal cavo ascellare al piede, breve, rail - sulla superficie interna del cavallo al bordo interno del piede. La fermata è impostata su un angolo di 90 °. Entrambi i rack sono avvolti attorno alla benda, cinghie o strisce di materia al tronco e agli arti.

In assenza di mezzi improvvisati per l'immobilizzazione dell'arto ferito, viene utilizzato il metodo più semplice di fissazione: "dalla gamba al piede".

Per questo, una gamba sana viene posta accanto a quella danneggiata e legata in più punti con un asciugamano o delle cinghie.

Mezzi improvvisati arti della caviglia per frattura della parte inferiore della gamba: attorno alle giunture della caviglia e del ginocchio si trova uno strato di cotone o di tessuto molle (per prevenire le piaghe da decubito) utilizzato per lo splicing Articoli (ad esempio stecche) o avvolto con tela di cotone, e poi poste una sull'altra rotaia esterna, l'altro - sulla superficie interna del femore, tibia e piedi, afferrando 2 articolazioni (una sopra, l'altra sotto la frattura ossea); Entrambi i rack in giri circolari di bende o strisce di garza sono fissati a arti. Se non hai gli strumenti di ritaglio necessari a portata di mano, puoi usare (come per le fratture dell'anca) il modo di fissare la "gamba alla gamba".

Immobilizzazione per le fratture delle caviglie e delle ossa del piedesi ottiene imponendo un filo metallico (scala) sull'arto. Per fare questo, metti una fodera di garza di cotone sulla zona delle caviglie e dei talloni.

Il pneumatico accorciato è modellato lungo il contorno del muscolo gastrocnemio, i talloni ei piedi sono impilati sulla superficie posteriore la gamba ferita dal terzo superiore della gamba alle dita del piede e fasciatura ad esso, fissando lo stinco e piede.

Con questi danni, puoi anche cucire stecche di compensato, cartone, lastre, ecc.

L'area delle caviglie e dei talloni è ricoperta di ovatta e avvolta con un panno morbido; quindi prendi il materiale improvvisato e avvolgilo anche con un panno, quindi impilalo una striscia del pneumatico sul lato esterno, e l'altro - la superficie interna del lembo terzo superiore della gamba al piede, e entrambi i bordi del pneumatico a stretto pribintovyvayut gamba.

Se non ha mezzi improvvisati per estremità shinirovaniya, è possibile imporre un'articolazione della caviglia e fermare una benda otto volte. I feriti vengono indirizzati all'ospedale in posizione sdraiata o seduta.

Padroneggiare i modi più semplici di steccare con le ferite ti aiuterà a fornire l'assistenza necessaria a una persona ea volte a salvargli la vita.

fonte: https://ftiza.info/tehnika-nalozheniya-immobiliziruyushhih-shin-i-povyazok-pri-travmah/

Preparazione per l'attuazione del regolamento "Sovrapposizione di pneumatici per scale"

L'immobilizzazione del trasporto deve essere eseguita qualitativamente e fornire un riposo completo alla parte danneggiata del corpo o del suo segmento. Tutte le azioni devono essere pensate ed eseguite in una determinata sequenza.

Quando si esegue l'immobilizzazione del trasporto, è necessario osservare le seguenti regole di base:

l'immobilizzazione del trasporto della parte danneggiata del corpo deve essere eseguita nel punto in cui si è verificata la lesione e, se possibile, nel primo periodo dopo lesioni o danni.

L'immobilizzazione precoce viene eseguita, meno la lesione addizionale all'area del danno.

Di conseguenza, la reazione generale e locale dell'organismo al trauma sarà meno espressa;

Prima di imporre l'immobilizzazione del trasporto, è necessario iniettare il paziente con un anestetico sottocutaneo o intramuscolare.

Va ricordato che l'azione di un farmaco anestetico si verifica solo dopo 5-10 minuti.

l'immobilizzazione di mezzi di trasporto è imposta, di regola, in cima a scarpe e vestiti. Spogliare la persona ferita causa ulteriori traumi e questo dovrebbe essere evitato;

l'immobilizzazione dell'arto ferito viene eseguita in una posizione funzionale.

L'arto superiore è piegato all'articolazione del gomito ad un angolo di 90 °, la mano è posta palmo allo stomaco, o Adatta al palmo della superficie del pneumatico (si consiglia di mettere un batuffolo di cotone grigio nel pennello), le dita del pennello sono mezzo piegati.

L'arto inferiore è leggermente piegato all'articolazione del ginocchio, l'articolazione della caviglia è piegata con un angolo di 90 °;

I pneumatici flessibili devono essere pre-piegati secondo i contorni e la posizione della parte danneggiata del corpo;

Prima di imporre l'immobilizzazione del mezzo di trasporto, si dovrebbero proteggere le proiezioni ossee (caviglie, creste delle ossa iliache, articolazioni grandi) con strati di lana grigia di spessore sufficiente. La pressione delle gomme dure nell'area delle proiezioni ossee porta alla formazione di piaghe da decubito;

in presenza di una ferita, viene applicata una fasciatura e solo allora la fascia viene fasciata. Non applicare una benda e rafforzare la gomma sull'arto ferito con la stessa benda;

nei casi in cui il danno è accompagnato da sanguinamento esterno, prima di imporre l'immobilizzazione del trasporto è necessario fermare il sanguinamento affidato in modo affidabile da una benda di pressione, un tamponamento di una ferita o applicare emostatico emostatico. In questo caso, i pneumatici sono sovrapposti in modo che l'imbragatura sia chiaramente visibile e possa essere rimossa senza spostare il pneumatico. Il blocco del cablaggio deve essere posizionato nella parte anteriore e facilmente accessibile.

Non applicare pneumatici metallici senza sufficiente avvolgimento preliminare con batuffoli di cotone e bende.

Ciò è causato dalla possibilità di un mal di pressione dovuto alla pressione diretta sui tessuti molli.

Durante il trasporto invernale, le ruote metalliche, il raffreddamento, possono causare il congelamento locale;

Prima di trasportare a basse temperature, l'arto con il pneumatico sovrapposto deve essere isolato con vestiti o coperte calde. Se l'arto è nella scarpa, quindi rilassare l'allacciatura.

Il rispetto di queste regole generali è obbligatorio quando si esegue l'immobilizzazione del trasporto di danni in qualsiasi luogo.

Errori nell'esecuzione dell'immobilizzazione del trasporto lo rendono inefficace e spesso portano a serie complicazioni.

Errori comuni:

l'uso di pneumatici irragionevolmente brevi e mezzi improvvisati. Di conseguenza, l'immobilizzazione del mezzo di trasporto non fornisce l'immobilizzazione completa dell'area di danno;

imposizione dell'immobilizzazione del mezzo di trasporto senza preliminari involucri con bende di cotone e garza. La ragione dell'errore, di regola, è la fretta o la mancanza di pneumatici pre-preparati per pneumatici sovrapposti;

piegatura non eseguita o insufficientemente eseguita con attenzione delle barre in conformità con i contorni e la posizione della parte danneggiata del corpo;

fissaggio insufficiente del pneumatico alla parte danneggiata del corpo con una benda. Il salvataggio della benda in questi casi non consente di mantenere il pneumatico nella posizione necessaria per l'immobilizzazione;

Un errore poco frequente, ma molto pericoloso, è la chiusura del fascio emostatico mediante bendaggio mentre si rafforza il pneumatico. Di conseguenza, il tourniquet non è visibile e non viene rimosso in tempo, il che porta alla necrosi dell'arto.

Complicazioni di immobilizzazione del trasporto. L'uso di bende rigide di immobilizzazione dei trasporti nella fornitura di primo soccorso alle vittime può portare a complicazioni quali la compressione dell'arto e la formazione di piaghe da decubito.

Contrazione dell'arto.Viene come risultato di bendaggi eccessivamente stretti, stiramenti irregolari di tour della benda, aumento dell'edema dei tessuti.

Quando l'arto viene compresso, compaiono dolori pulsanti nell'area delle lesioni degli arti, parti periferiche si gonfia, la pelle diventa cianotica o pallida, le dita perdono mobilità e sensibilità.

Quando compaiono questi sintomi, la benda deve essere tagliata nel punto di compressione e, se necessario, fasciata.

Piaghe da decubito.La pressione prolungata dei pneumatici su un'area limitata dell'arto o del tronco comporta una ridotta circolazione sanguigna e necrosi tissutale.

La complicazione si sviluppa a causa della modellazione insufficiente di pneumatici flessibili, l'uso di pneumatici senza avvolgerli con cotone idrofilo e una protezione insufficiente delle sporgenze ossee. Questa complicazione si manifesta con la comparsa di dolore, una sensazione di intorpidimento in un'area limitata dell'arto.

Quando compaiono questi segni, la medicazione deve essere indebolita e prendere misure per eliminare la pressione dei pneumatici.

Attenta attuazione delle regole di base dell'immobilizzazione dei trasporti, monitoraggio tempestivo degli infortunati, attento l'attitudine ai suoi reclami consente tempestivamente di prevenire lo sviluppo di complicazioni associate all'uso dei mezzi di trasporto immobilizzazione.

Tapis roulant (Cramer)

È una struttura metallica a forma di un rettangolo di filo con un diametro di 5 mm, trasversalmente nella forma di una scala con uno spazio di 3 cm è teso filo più sottile 2 mm di diametro (Fig. 12).

Pneumatici scale sono disponibili in lunghezze di 120 cm, una larghezza di 11 cm, peso kg e 80 cm di lunghezza, larghezza 8 cm., Peso, kg. Il pneumatico è facilmente modellabile, ha un'elevata plasticità, è facilmente disinfettabile.

Modelirovanie- questo processo di trasformazione della forma del pneumatico secondo la forma e la posizione della parte del corpo su cui sarà sovrapposta la gomma.

Le scale devono essere preparate in anticipo per l'uso.

In alcuni casi, vengono utilizzate delle garze di imbottitura della misura appropriata preparate in precedenza.

Tecnica di applicazione. Prendi il pneumatico preparato per la lunghezza desiderata. Se necessario accorciare il bus la sua parte non necessaria a fibbia.

Se è necessario avere una gomma più, due scale pneumatico legato insieme mettendo un'estremità all'altra.

Quindi, il modello di pneumatico, le parti danneggiate del corpo, rispettivamente, ad esso applicata e pribintovyvayut.

fonte: http://poznayka.org/s6595t1.html

Pneumatici per scaletta Kramer: descrizione e modalità di applicazione

Immobilizzazione (immobilizzazione) degli arti per eventuali lesioni corporee o processi dolorosi per il periodo trasporto alla clinica è la misura più importante del primo soccorso, in particolare per le fratture e ferite gravi.

Condotta dovrebbe essere immediatamente in atto per proteggere la zona lesa da ulteriori lesioni.

È inammissibile trasportare e trasportare la vittima senza immobilizzazioni, anche per brevi distanze, in quanto ciò porterà a dislocazione ossea e lesioni ai vasi sanguigni vicini e nervosi terminazioni.

Sulla strada più spesso si utilizzano strumenti pratici (rami, bastoni, cinture, sci). Il modo principale e più sicuro di immobilizzazione è lo splintaggio.

I dispositivi medici destinati a questo scopo includono pneumatici per scaletta Kramer. Lo scopo della presente invenzione è la convenienza e l'affidabilità.

Utilizzato per varie fratture.

Descrizione dettagliata

Lo pneumatico è costituito da un intero set di sezioni a scala con forme diverse e da cinghie di fissaggio. È molto resistente e crea una fissazione affidabile. I pneumatici da trasporto Cramer sono molto flessibili e possono assumere qualsiasi forma del corpo.

Il predecessore di questo design è lo pneumatico Dieterichs, che consisteva in dispositivi di legno. Nelle fratture aperte imposti sulla pelle nuda (chiuso - sui vestiti), prima chiuso con medicazioni sterili e l'arresto dell'emorragia.

E 'vietato rimuovere corpi estranei e per ridurre una frammenti ossei.

Sovrapposizione delle gomme di Cramer sulle mani

Prima di applicare il disegno agli arti, deve essere avvolto con cotone e poi fissato con bende. La cosa principale non è superare. Nella stagione fredda, soprattutto se vi sarà un lungo trasporto, danneggiati e manipolo shinirovannuyu dovrebbero vestirsi panno caldo.

Le bende sono attaccate agli angoli del dispositivo medico, che sono precedentemente ritorte con un flagello. Al momento del fissaggio, non ci dovrebbero essere grinze o irregolarità sulla medicazione.

La gomma del Cramer (foto allegata) è fissata sul retro della spalla. Può essere usato per le fratture dell'avambraccio.

Necessariamente riferirsi alla mano sia in posizione fisiologica (ad un angolo retto gomito) girare a mano verso il tronco.

Come posso applicare un bus Cramer ai miei piedi?

A una frattura dei fianchi, tutte le articolazioni delle estremità sono necessariamente ligate. Adatta il design per creare te stesso, in modo da non disturbare la posizione della coscia ferita. Applicare il dispositivo dal piede all'ascella (dove appare l'osso rotto).

Se lo stinco danni pneumatici Cramer devono essere imposte dalla falangi alla parte superiore della coscia. Con significative fratture, la struttura posteriore è fissata lateralmente. Nel caso di frattura del piede fa 2 pneumatico scala.

Le vittime che sono stato di incoscienza, è trasportato in ospedale solo a pancia in giù, con un cuscino sotto la testa e al torace.

Ricorda: l'immobilizzazione non corretta può peggiorare il trauma e le condizioni generali di una persona.

fonte: http://monateka.com/article/93921/