Bus Cramer: chevauchement d'un pneu d'échelle

Cramer Overlay Technique: Algorithme et règles, indications, vidéo

Le chevauchement du pneu de Cramer lors d'une fracture est une bonne fixation d'un membre endommagé après une blessure. Il est utilisé pour fixer complètement le membre afin de livrer la victime au médecin, et en même temps ne pas aggraver la situation.

Cet accessoire médical est un adepte du pneu Dieterichs. Vous pouvez lire sur les règles d'imposer le bus Dieterichs ici.

Le pneu Cramer est une longue échelle, il se courbe et prend la bonne forme, ce qui lui permet d'être utilisé pour divers dégâts. Il peut être utilisé pour les mains et les pieds. Il est également permis d'utiliser le dispositif pour la rupture des tendons et des ligaments.

Aux différentes extrémités son propre algorithme d'actions lors de l'application du bus de transport Cramer.Vous devez d'abord déterminer où la fracture s'est produite, puis fournir des soins d'urgence.

• Si la blessure touche les os de la ceinture scapulaire, le bandage fixe fermement le coude, l'épaule et le poignet. La main doit être fermée au coude.
• Lorsque les fémurs sont endommagés, le membre est important de l'immobiliser complètement par fixation. Le shinning commence à l'aisselle et se termine par un pied. L'articulation du genou et de la cheville est inactive.
• Si le tibia est blessé, l'attelle commence à partir de l'articulation du genou. Dans le cas où il ya des ecchymoses, alors les plaies sont appliquées des bandages ou des tissus pour éviter l'infection. L'application du pneu Cramer sur le membre inférieur le fixe complètement. Il est superposé à trois endroits différents. Pour plus d'informations sur la façon dont le pneu Cramer chevauche une fracture de tibia, voir ici.
• Le membre cassé doit être fixé dans la bonne position. Cela aidera à éviter les complications.
• Avant la procédure, le patient doit être anesthésié pour éviter tout choc douloureux.
• Pour vous aider ne peut être quand une personne est versée de façon fiable dans le sujet. Sinon, plus de mal peut être fait.

Les indications pour l'application du pneu de Cramer sur le membre supérieur sont des fractures associées à l'articulation de l'épaule.

1. Anesthésier le patient. Il est souhaitable d'effectuer la procédure pour faire face au patient, tout en peignant soigneusement chacune de ses actions, afin d'éviter la panique chez les blessés.
2. Le patient est assis dans une position confortable.
3. S'il y a saignement, alors il faut l'arrêter. Pour cela, un bandage est appliqué.
4. Couvrir le pneu avec de la laine de coton.
5. Le bras est plié au coude à angle droit. Le poignet est envoyé au coffre. La paume est insérée dans la paume pour créer une position semi-courbée des doigts.
6. Mettez les tampons de coton sous les os en saillie et la cavité axillaire.
7. Verrouillez l'appareil sur votre bras avec un bandage en spirale. Lorsque le bandage se déplacer de la paume vers le haut.
8. Aussi, pour la fixation, mettre un pansement bandage.
9. Le patient est transporté à l'hôpital.

Une telle procédure peut être effectuée non seulement par le médecin, mais aussi par tout passant qui connaît au moins les règles de soins.

• Apaisez les blessés et donnez-lui une anesthésie. Assurez-vous d'expliquer chacune de ses actions. Nous ne pouvons pas laisser la victime partir de la peur.
• Prendre 2 pneus Cramer, toujours mettre du coton.
• On se met sous la forme d'un bonnet sur la tête. Il devrait couvrir la couronne, les oreilles et les épaules.
• La seconde est mise à l'arrière. Disposez-le entre les omoplates. Passez la tête sur le front, connectez-vous avec le premier.
• Croix et bandage.
• Appeler d'urgence une ambulance.

• Douleur sévère. Le patient peut perdre conscience.
• Changer la forme du membre blessé en comparaison avec le membre en bonne santé.
• Incapacité à remuer ou vice versa desserrement excessif du membre.
• Saignement possible si c'est une fracture ouverte.

Si le diagnostic est fait, une assistance supplémentaire est fournie. La principale chose que vous devez savoir:

1. La procédure est effectuée uniquement s'ils savent exactement comment l'implémenter.
2. Le patient a besoin d'être rassuré. Donnez-lui des analgésiques. Confortable pour s'asseoir ou mettre.
3. Chaque action doit être expliquée pour que le patient n'ait pas peur.
4. Après avoir réparé et immobilisé le membre, vous devez attendre l'arrivée des médecins. Ne transportez pas vous-même le patient dans un établissement médical.

Le pneu de Kramer est une invention assez récente qui prend une place particulière dans la trématologie. Grâce à lui, il est possible d'immobiliser la victime avant de le transporter à l'hôpital.

Cet appareil est un réseau de câbles flexible. Utilisez-le pour les fractures des membres supérieurs et inférieurs. Avec des blessures différentes, l'algorithme de chevauchement du dispositif est différent.

Maintenant, un accessoire médical similaire peut être acheté dans le magasin, ce qui facilite la fourniture de premiers soins en cas de besoin. Il est important de savoir comment appliquer correctement l'appareil. S'il n'y a pas de connaissance exacte, alors vous ne devriez pas faire cela, sinon vous pourriez causer beaucoup de complications.

Source: http://pervpomosh.ru/tehnika-nalozheniya-shiny-kramera-pri-perelome.html

Chevauchement d'un pneu sur un membre cassé

Il existe un certain nombre de règles pour la mise en œuvre du processus de chevauchement de bus.

Il aide à réparer l'endroit de la blessure, donc, c'est la chose la plus importante que vous devez faire avec un traumatisme.

Les médecins de l'hôpital ou de l'ambulance appliquent la technique d'application du bus Dieterichs selon les règles établies:

• D'abord le patient devrait se calmer et se concentrer autant que possible sur les mots des médecins, de sorte que si nécessaire, ils devraient les aider. La panique et l'hystérie sont éliminées en premier lieu.
• Le patient doit écouter attentivement, quelle sera l'essence même de la procédure, de sorte que ses mouvements imprudents n'interfèrent pas avec les médecins et ne pas aggraver la situation.
• Dans le cas où le vêtement est obstrué par le pneu, il doit être coupé.
• Le pneu n'est utilisé qu'une fois la fracture confirmée. D'abord, le docteur fait l'examen.
• Pour la partie saine du membre, les parties intérieures et extérieures du pneu sont appliquées.
• Les chaussures pendant la procédure ne sont pas supprimées. Tout est fixé avec un bandage en forme de huit. Le pneu doit également être sécurisé dans l'aisselle. Selon toutes les règles, le pneu doit supporter le pied de 10 centimètres.
• La partie extérieure du pneu insère sa partie extérieure à travers un œillet métallique spécial.
• Dans la zone de l'aine, la partie interne du pneu est superposée, qui est ensuite fixée par un pont avec la partie extérieure.
• Aux points de contact entre le pneu et les os, vous devez disposer les rouleaux de coton. Ainsi, la peau ne sera pas pincée, ignorant ce point, il est possible de provoquer une nécrose dans le futur.
• Les bassins axillaires de l'extrémité blessée sont fixés au niveau de la cuisse et de la bretelle saine.
• Baguette - la torsion est fixée au cordon dans la bande, qui est filetée dans un trou spécial.
• Lorsque les barres ont bien lieu dans la région inguinale et axillaire, le bâton est arrêté de se tordre. Après cela, il est fermement fixé à la protubérance du pneu extérieur.
• Le membre blessé est fixé au pneu avec un enroulement en spirale du bandage, partant de la cheville et se terminant par la région de l'articulation de la hanche.

↑ http://gidpain.ru/pomoshch/nalozhenie-shiny-pravila.html

Le pneu de Cramer et son application correcte

En cas de blessure, vous devez appeler immédiatement une ambulance, et pendant qu'elle monte, procéder à la première aide médicale, en suivant les règles, on peut sauver la vie d'une personne. Le pneu Cramer a plusieurs façons d'imposer, et il est divisé en deux types distincts.

Réparer une épaule endommagée

L'algorithme est le suivant:

1. Le patient devrait prendre la position la plus commode.
2. Premièrement, le pneu est en cours de préparation. Ceci est fait très simplement. Sur la base du fil est de la laine de coton et complètement bandé, puis le couvercle est mis sur la toile cirée.
3. A l'image d'une main saine, la flexion requise du pneu est créée. La main blessée est fixée uniquement à angle droit, dans une position courbée.
4. Si nécessaire, le patient peut prendre des analgésiques, dans certains cas, il est préférable d'injecter.
5. S'il y a saignement, alors il faut d'abord l'arrêter. Nécessairement une stérilité complète est observée, le risque d'infection dans ce cas est assez élevé.
6. Il est interdit par le pansement, en fixant le pneu pour fermer le garrot.
7. Le pneu est appliqué sur les vêtements. Les deux articulations de l'épaule, du coude et du poignet sont fixées simultanément. Le rouleau de coton doit être dans les lieux de contact du pneu et des articulations.
8. Bandage de la main suit du poignet au coude, et après cela, vous devez utiliser un bandage bandage.
9. Le bout des doigts doit nécessairement être ouvert et l'immobilité totale de la main doit être observée.

Demande de traumatisme à l'avant-bras

1. Le patient occupe une position confortable, le pneu doit être préparé et, si nécessaire, un anesthésique doit être utilisé.
2. La main se plie à un angle de 90 degrés, avec un tel traumatisme, il est nécessaire de donner à un homme un coussin rembourré à la main, ce qui fournira une condition à demi-pliée des doigts.
3. Les rouleaux sont également situés dans l'aisselle et dans les endroits où les os font saillie.
4. Un bandage en spirale est appliqué, en commençant par la paume de votre main. Gardez la main sur le foulard et attendez l'arrivée d'une ambulance.

Règles pour superposer un membre brisé

Pour éviter les complications et les conséquences désagréables, il est nécessaire de connaître et de suivre toutes les règles d'application des pneus pour toute fracture des extrémités.

La méthode est la suivante:

• Le membre blessé devrait être dans la position la plus commode et en même temps correcte, seulement alors il est possible de commencer le processus de la pose du pneu.
• Si le bras est cassé, il est retiré dans l'articulation de l'épaule, et un rouleau spécial est placé dans la région axillaire. À ce stade, la main doit être pliée de 90 degrés. Les doigts et le poignet doivent être légèrement pliés.
• Dans le cas où la jambe est blessée, il est retiré de l'articulation de la hanche, le genou est déplié, et le pied doit être seulement à un angle droit.
• Les doigts des mains ou des pieds doivent être dans la position libre pendant l'application du pneu. Cela vous permettra de surveiller l'état du membre blessé.
• Le pneu doit être superposé avec le plus grand soin, le mouvement des extrémités cassées de l'os n'est pas autorisé au moment où il se lève. Pour s'assurer que tout s'est bien passé, le bras ou la jambe blessé doit être maintenu au-dessus et en dessous de la blessure. Aussi, afin d'éviter le déplacement des fragments, au moment de soutenir le membre, il peut être légèrement étiré.
• Le pneu devrait être plus long que la fracture elle-même, au-delà de ses limites.
• Si le pneu fini n'était pas, alors il peut facilement être construit à partir de moyens improvisés, en utilisant des bandes de carton solide, des planches, des tiges, des skis, des roseaux. Parfois même improvisé signifie qu'il n'y a pas, il est optimal dans une telle situation de pincer la jambe blessée à une jambe saine, et de fixer la main près du tronc. Une personne devrait être amenée à l'hôpital le plus tôt possible.

Pneus pour la fixation de la jambe

Recouvrements de pneus:

1. Premièrement, le patient doit être apaisé, confortablement assis et, si nécessaire, sous anesthésie;
2. Le pneu est appliqué sur le deuxième pied sain, la jambe doit être pliée à un angle de 90 degrés;
3. Le pneu est situé sous l'articulation de la cheville à 90 degrés, sa longueur atteint le milieu de la cuisse;
4. Le deuxième pneu est situé à partir de la partie externe de la cuisse et se terminant par la partie interne de la cheville;
5. Sur les endroits des saillies, attachez un coton-tige et fixez solidement tout.

Fracture du service cervical

• Tout d'abord, vous devez calmer la personne afin qu'elle ne panique pas, si nécessaire, de donner des comprimés antidouleur. Assurez-vous d'appeler les médecins et de signaler la fracture.
• Le premier pneu est mis sur la tête sous la forme d'un bouchon, il va fermer les épaules, les oreilles et le temechko.
• Le deuxième pneu est installé strictement entre les omoplates, se lève et à travers la zone pariétale s'élève vers le front.
• Ainsi, les deux pneus se croisent.
• Les deux pneus doivent être fixés avec un bandage et attendre l'arrivée d'une ambulance.

Alors que le pneu n'est pas imposé, il n'est pas recommandé de transférer la victime, après tout cela ne peut qu'aggraver une situation et apporter encore plus de dégâts.

Le chevauchement du pneu aidera à immobiliser le membre blessé, assurant ainsi d'autres dommages et infectant la plaie.

Source: http://GidPain.ru/pomoshch/nalozhenie-shiny-pravila.html

Technique d'imposition de bandages et de bandages pour immobiliser

Dans la fourniture de premiers soins en cas de blessures, il est particulièrement important de créer un repos pour l'organe endommagé, préparer le patient pour le transport.

La paix réduit ou élimine la douleur et empêche ainsi le développement d'un choc traumatique ou réduit sa gravité; réduit le risque de dommages supplémentaires à doux tissus et les organes internes avec des fragments d'os, augmente la résistance des tissus à l'infection, empêche la propagation de l'infection au-delà de la plaie et d'autres graves complications

L'une des mesures temporaires pour créer un repos pour les blessures est l'imposition de pneus lors du transport de la victime de la scène à un établissement médical.

Le temps est calculé en minutes, mais il peut atteindre plusieurs heures et même un jour.

Par conséquent, un pneu bien placé et correctement appliqué, créant un repos à l'organe endommagé, acquiert une valeur spéciale.

Indications pour le chevauchement des pneus: lésion des os, des articulations, des vaisseaux et des nerfs; dommages étendus aux tissus mous, etc.

Le reste de l'orgue endommagé est créé par des pneus standards spéciaux de Kramer, Dieterichs et autres.

En l'absence de pneumatiques standard, l'immobilisation est assurée par des moyens improvisés (contreplaqué, planches, lattes, bâtons, skis de la taille et de la force nécessaires), et en circonstances particulières (quand il n'y a pas de matériel à portée de main), il est possible de réparer un bras endommagé au tronc, une jambe endommagée - à une jambe saine extrémités.

La variété des pneus et des bandages d'immobilisation dépend de l'emplacement des dommages. La technique d'imposer des pneus est simple, mais vous aurez besoin de certaines connaissances, compétences et compétences.

Création de repos au corps endommagé, il est nécessaire d'observer un certain nombre de règles:

1. Fournir une immobilisation fiable. Rappelez-vous que généralement avec des fractures des membres doit être enregistré site de fracture et 2 joints à proximité, un ci-dessus, l'autre - en dessous du site de fracture; avec une fracture de la cuisse, trois articulations sont immobilisées: la hanche, le genou et la cheville.
2. Avant de vous immobiliser, vous devez préparer un pneu - le mettre partout avec du coton et de la gaze ou mettre sur sur lui une couverture spéciale; Couvrir les parties protubérantes des os avec des tampons de gaze de coton pour éviter la formation décubitus.
3. Lorsque le pneu est appliqué, donnez au membre blessé une position physiologique au milieu du corps qui soulage la tension musculaire. Ceci est réalisé par la flexion facile de grandes articulations à un angle de 5-10 °.
4. Avec les fractures fermées des os, avant d'appliquer le pneu, tirez soigneusement le membre le long de l'axe, et placez le pneu sur les vêtements et les chaussures.
5. Avec des fractures ouvertes, la traction et la réparation des fragments d'os ne peuvent pas être effectuées. Ils devraient être enregistrés dans la position qu'ils ont acquise à la suite d'un traumatisme.
6. Avec les fractures ouvertes, vous devez toujours appliquer un bandage de pression sur la plaie, si nécessaire, arrêter le saignement - un garrot, puis le pneu. Un garrot est placé sur les vêtements (il devrait être en vue), et dans la feuille d'accompagnement indique le moment de son chevauchement. Le harnais sur les membres peut être gardé pas plus de 1 - 2 heures.
7. S'il devient nécessaire d'enlever les vêtements d'une victime, enlevez-le d'abord avec un bras ou une jambe saine, puis avec un autre endommagé. Mettez les vêtements dans l'ordre inverse - d'abord sur le membre endommagé, puis sur le membre en bonne santé.
8. Lorsque vous enlevez ou mettez des vêtements, ne soulevez pas ou ne mettez pas la victime.
9. Lors du transfert d'un patient sur un brancard ou sur une civière, l'assistant doit soutenir le membre blessé.
10. Vous ne pouvez pas fléchir le pneu en fonction de la forme du membre sur le patient.
11. Pour imposer des pneus il faut très soigneusement (il est préférable avec les assistants) de ne pas causer de douleur excessive à la victime et ne pas causer de dommages supplémentaires.

Le moyen le plus simple et le plus abordable de créer un repos pour les blessures du crâne est un rouleau de gaze de coton serré fabriqué soi-même sous la forme d'un "beignet".

Pour ce faire, prenez une bande de coton gris avec une épaisseur de 5 cm, une largeur de 10-12 cm, une longueur de 45-50 cm, tournez-le dans un garrot serré et enveloppez avec un bandage.

Les extrémités du rouleau sont connectées et cousues ensemble.

Bagel en laine de coton formé soigneusement placé sous la tête et bagué avec des tours circulaires de bandage.

Le rouleau peut être fait d'une serviette, d'une couche ou d'un autre tissu (meilleur que le coton).

À ces fins, utilisez également un oreiller de petite ou moyenne taille, un lit en caoutchouc légèrement gonflé.

Pour créer la paix pour les blessures au cou, un collier de gaze en carton est utilisé.

Prenez une feuille de carton, à partir de laquelle une pièce figurée est coupé environ 435X145X80 mm. La pièce est enveloppée d'une couche de coton et de gaze ou d'une sorte de tissu.

Deux rubans sont cousus aux extrémités de l'ébauche en carton et le collier est prêt à l'emploi.

La technique de pose du collier est simple: relever la tête de la victime, dessiner un collier de gaze en carton sous son cou et nouer les rubans devant le cou.

Il existe un autre moyen de créer la paix pour les blessures au cou - en utilisant un collier de gaze de coton.

Prenez une couche de coton d'une épaisseur de 20 cm, une largeur de 40 cm, une longueur de 90 cm, enveloppez-la de gaze et posez-la autour du cou.

Le vatu est renforcé avec des spires de bandage avec une légère tension, de sorte qu'il n'y a pas de compression du cou (la respiration doit être libre).

S'il n'y a aucune possibilité d'utiliser ces méthodes d'immobilisation du cou, un petit oreiller peut être placé sous le cou et les épaules du patient un paquet de vêtements: la tête est rejetée en arrière, ce qui permet d'atteindre l'extension du rachis cervical et d'éviter la compression de la dorsale le cerveau.

Il est nécessaire d'assurer une paix fiable et un transport rapide de la victime à l'hôpital. Le soin du patient pendant le transport est d'une grande importance.

La tête et le tronc de la victime doivent être légèrement soulevés, il est souhaitable d'appliquer du froid sur la tête (une bulle de glace ou d'eau froide).

Assurez-vous que les pansements ne gênent pas la respiration.

En cas de vomissements, la tête doit être tournée latéralement pour libérer la cavité buccale du vomi.

En cas de blessures graves, lorsqu'un patient a une langue et des difficultés respiratoires, il doit ouvrir bouche, attrape le bout de la langue avec une serviette ou un mouchoir et, en le tirant position.

Si ce dernier échoue, il est nécessaire de coudre la langue le long de la ligne médiane avec une aiguille et du fil et dans une position serrée pour l'attacher à la peau du menton.

Pour l'immobilisation de la colonne vertébrale thoracique et lombaire, en l'absence de pneumatiques standard, il n'est pas rare d'utiliser des moyens improvisés - lattes de bois, bâtons, planches, skis, etc.

Les matériaux utilisés à cette fin (longueur de la croissance de la victime) sont attachés ensemble. Sur le bouclier formé, placez soigneusement la victime (sur son dos) en plaçant de petits rouleaux sous son dos et ses genoux.

Ensuite, fixez-le au bouclier, sans serrer le corps, et le transporter à l'hôpital.

Pour les fractures des côtes et du sternum, un bandage en spirale avec une «bandoulière» est recommandé pour créer un repos dans la poitrine.

Pour ce pansement, vous pouvez utiliser une serviette ou une feuille, les plier en trois couches et rouler dans un rouleau, de larges bandages.

Que le pansement ne glisse pas, il est possible de coudre les bretelles à la ficelle ("ceinture d'épée").

Pour réparer le côté endommagé de la poitrine, vous pouvez appliquer un pansement adhésif. Collez le carreau du sternum à la colonne vertébrale.

Pour immobiliser des fragments d'os avec des fractures de la clavicule, de l'omoplate, de la tête et du cou de l'épaule, un bandage est pratique. Prenez un mouchoir avec deux longues extrémités et une courte.

Le milieu de celui-ci est amené sous l'avant-bras plié à l'articulation du coude à 90 °.

Une extrémité du mouchoir est placée entre l'avant-bras et le corps et est menée à travers l'épaule saine, l'autre située devant l'avant-bras, à travers l'épaule endolorie, puis les deux extrémités attachées derrière le cou.

Le haut du mouchoir (la troisième extrémité) est courbé antérieurement à l'articulation du coude et fixé avec une épingle. Un foulard peut être fait à partir de n'importe quelle écharpe, après l'avoir plié d'un angle sur un angle.

Dans les fractures de la clavicule, l'épaule a souvent recours à une autre méthode d'immobilisation - le bandage du membre supérieur blessé au tronc.

Initialement, le bras blessé est légèrement retiré sur le côté, un rouleau de gaze de coton est placé dans la région axillaire, puis, en le pliant à angle droit dans articulation du coude et serrant étroitement à la poitrine, virages circulaires pribintovyvayut du côté sain de la poitrine dans la direction du patient, à torse.

L'immobilisation du membre dans les fractures de l'humérus est réalisée au moyen d'un pneu à fil (échelle). Pour ce faire, le bras est légèrement et délicatement retiré du tronc, l'avant-bras est plié au niveau de l'articulation du coude selon un angle droit ou aigu, en plaçant un rouleau de gaze de coton dans l'aisselle.

Puis, au dos du cou et de l'épaule, posez le tampon de gaze de coton et, sur la paume de la main, un peu de coton, que la victime recouvre de ses doigts.

Le pneu est bandé sur le bras et partiellement sur le tronc. La main est accrochée sur une écharpe au cou. Le pneu doit être appliqué sur les vêtements.

En l'absence de pneu métallique, des moyens improvisés peuvent être utilisés pour immobiliser un membre endommagé, par exemple un faisceau de broussailles de longueur suffisante (1 m ou plus). Il est posé sur la surface arrière de l'ensemble du membre supérieur et pribintovyvayut ou attaché avec des bandes de matière.

Pour les membres shinaniya peuvent être utilisés deux plaques. Ils sont placés sur les surfaces extérieures et intérieures de l'épaule et pribintovyvayut à elle, et la main est suspendue sur une écharpe au cou. Parfois, pour créer le repos, le membre est bandé au tronc.

L'immobilisation des membres avec des fractures des os de l'avant-bras et de la main est réalisée en utilisant une barre métallique courte ou des moyens improvisés.

Pour cela, l'avant-bras est soigneusement plié perpendiculairement à l'articulation du coude, un peu de coton est placé sur la paume du patient et il le serre avec ses doigts.

Un pneu métallique recouvert d'un couvercle est plié à angle droit, modelé le long du contour de la main, la surface arrière de l'épaule du tiers supérieur de celui-ci à la base des doigts et pribintovyvayut des tours circulaires de bandage à main. La main est accrochée sur une écharpe au cou.

Lors de l'immobilisation de l'avant-bras et de la brosse avec des moyens improvisés, un peu de coton est placé dans la paume du patient, puis empilés sur le dos et la surface palmaire du coude aux pointes doigts, par exemple, deux bandes de contreplaqué (carton, assiettes, etc.), enveloppés de coton, ils sont bandés avec des tours circulaires de bandage à l'avant-bras, et la main est suspendue sur une écharpe à cou.

Pour assurer le reste du bras endommagé, vous pouvez seulement utiliser un pansement bandage (ou un ourlet de la chemise) et attachez le membre au tronc.

L'immobilisation des fragments dans les fractures des os des membres inférieurs est particulièrement importante pour prévenir les dommages aux vaisseaux sanguins, aux nerfs, au choc traumatique et à d'autres complications.

En l'absence de pneumatiques standards pour immobiliser les membres, recourir à des moyens improvisés (bâtons, skis, lattes, planches, contreplaqué, etc.).

Ils devraient être d'une longueur suffisante pour fixer les 3 articulations (hanche, genou et cheville).

Technique d'immobilisation de fragments d'os dans le cas de blessures à la hanche avec des pneus provenant de matériel improvisé: en le plaçant sur les protubérances osseuses, c.-à-d.

sur l'aile de l'ilium, la hanche, le genou et la cheville épaisse couche de coton (pour la prévention décubitus), prendre 2 lattes de la longueur appropriée, les envelopper avec de la ouate ou d'autres matériaux mous et plonger extrémités.

Une tige plus longue est placée le long de la surface externe du membre de la région axillaire au pied, court, le rail - le long de la surface interne de l'entrejambe au bord intérieur du pied. La butée est réglée à un angle de 90 °. Les deux supports sont enroulés autour du bandage, des sangles ou des bandes de matière au tronc et aux membres.

En l'absence de moyens improvisés pour l'immobilisation du membre blessé, la méthode la plus simple de fixation est utilisée - "jambe à pied".

Pour cela, une jambe saine est posée à côté de la jambe endommagée et attachée à plusieurs endroits avec une serviette ou des sangles.

Membre de la cheville moyens improvisés pour fracture de la jambe: autour des articulations de la cheville et du genou poser une couche de coton ou de tissu mou (pour prévenir les escarres) utilisé pour l'épissage objets (par exemple, des lattes) sont enveloppés avec de la ouate ou un chiffon, puis une grille est posée à l'extérieur, l'autre - sur la surface interne de la cuisse, la tige et les pieds, en tenant 2 articulations (l'une au-dessus, l'autre en dessous de la fracture de l'os); Les deux supports dans les tours circulaires de bandage ou les bandes de gaze sont fixés à extrémités. Si vous ne disposez pas des outils de coupe nécessaires, vous pouvez utiliser (comme pour les fractures de la hanche) le moyen de fixer la «jambe à la jambe».

Immobilisation pour fractures des chevilles et des os du piedest réalisé en imposant un pneu en fil (échelle) sur le membre. Pour ce faire, mettre une doublure de gaze de coton sur la zone des chevilles et des talons.

Le pneu raccourci est modelé le long du contour du muscle gastrocnémien, les talons et les pieds sont empilés sur la surface arrière la jambe blessée du tiers supérieur de la jambe aux orteils du pied et bandage à elle, la fixation du tibia et arrêter.

Avec ces dommages, vous pouvez également coudre des attelles de contreplaqué, de carton, de plaques, etc.

La zone des chevilles et des talons est recouverte de coton et enveloppée d'un tissu doux; Ensuite, prenez le tissu improvisé et enveloppez-le avec un chiffon, puis empilez-le une bande du pneu le long de l'extérieur, et l'autre - le long de la surface interne du membre du tiers supérieur du tibia au bord du pied et les deux pneus étroitement bandage à pied.

Si vous n'avez pas les moyens improvisés pour les membres shinirovanija, il est possible d'imposer sur l'articulation de la cheville et l'arrêt du bandage octuple. Les blessés sont dirigés vers l'hôpital en position couchée ou assise.

Maîtriser les moyens les plus simples d'attacher les blessures vous aidera à fournir l'aide nécessaire à une personne, et parfois à lui sauver la vie.

Source: https://ftiza.info/tehnika-nalozheniya-immobiliziruyushhih-shin-i-povyazok-pri-travmah/

Préparation à la mise en œuvre de la réglementation "Chevauchement des pneus échelle"

L'immobilisation du transport doit être effectuée qualitativement et fournir un repos complet à la partie endommagée du corps ou de son segment. Toutes les actions doivent être pensées et exécutées dans une certaine séquence.

Lors de l'immobilisation du transport, les règles de base suivantes doivent être respectées:

l'immobilisation du transport de la partie endommagée du corps doit être effectuée sur le site de la blessure et, si possible, au début de la période après une blessure ou un dommage.

L'immobilisation précoce est effectuée, moins la blessure supplémentaire à la zone d'endommagement.

En conséquence, la réaction générale et locale de l'organisme au traumatisme sera moins exprimée;

Avant d'imposer l'immobilisation du transport, il est nécessaire d'injecter au patient un anesthésique sous-cutané ou intramusculaire.

Il faut se rappeler que l'action d'un médicament anesthésique ne se produit qu'après 5 à 10 minutes.

En règle générale, les moyens de transport sont immobilisés sur les chaussures et les vêtements. Déshabiller la personne blessée entraîne un traumatisme supplémentaire, ce qui devrait être évité;

l'immobilisation du membre blessé est effectuée dans une position fonctionnelle.

Le membre supérieur est plié à l'articulation du coude à un angle de 90 °, la main est placée paume de l'estomac, ou Convient à la paume sur la surface du pneu (il est recommandé de mettre une liasse de coton gris dans la brosse), les doigts de la brosse sont à moitié courbés.

Le membre inférieur est légèrement plié à l'articulation du genou, l'articulation de la cheville est courbée à un angle de 90 °;

Les pneus flexibles doivent être préformés en fonction des contours et de la position de la partie endommagée du corps;

Avant d'imposer l'immobilisation du moyen de transport, il faut protéger les saillies osseuses (chevilles, crêtes des os iliaques, grosses articulations) par des couches de laine grise d'épaisseur suffisante. La pression des pneus durs dans la zone des projections osseuses conduit à la formation de plaies de pression;

en présence d'une plaie, on lui applique un pansement et seulement alors le bandage est bandé. Ne pas appliquer un bandage et renforcer le pneu sur le membre blessé avec le même bandage;

dans les cas où les dommages sont accompagnés de saignement externe, avant d'imposer l'immobilisation du transport il est nécessaire d'arrêter le saignement de manière fiable accompli par le pansement de la pression, le tamponnement de la blessure ou appliquer garrot hémostatique. Dans ce cas, les pneumatiques sont superposés de sorte que le harnais est clairement visible et peut être retiré sans déloger le pneu. Le verrou du harnais doit être situé à l'avant et facilement accessible.

Ne pas appliquer de bandages métalliques sans emballage préalable suffisant avec du coton et des bandages.

Ceci est causé par la possibilité d'une plaie de pression de la pression directe sur les tissus mous.

Lors du transport en hiver, les pneus métalliques, le refroidissement, peuvent causer des engelures locales;

Avant de transporter par temps froid, le membre avec le pneu superposé doit être isolé avec des vêtements chauds ou des couvertures. Si le membre est dans la chaussure, détendez-vous le laçage.

Le respect de ces règles générales est obligatoire lors de l'immobilisation du transport des dommages à n'importe quel endroit.

Des erreurs dans la performance de l'immobilisation du transport le rendent inefficace et conduisent souvent à de sérieuses complications.

Erreurs courantes:

l'utilisation de pneus déraisonnablement courts et de moyens improvisés. En conséquence, les moyens d'immobilisation du transport n'assurent pas une immobilisation complète de la zone d'endommagement;

imposer l'immobilisation des moyens de transport sans les emballer au préalable avec de la ouate et des bandages de gaze. La raison de l'erreur, en règle générale, est la hâte ou l'absence de pneus pré-préparés pour les pneus qui se chevauchent;

pas exécuté ou flexion insuffisamment exécutée des barres de fil en conformité avec les contours et la position de la partie endommagée de la carrosserie;

fixation insuffisante du pneu sur la partie endommagée du corps avec un pansement. Sauver le bandage dans de tels cas ne permet pas de garder le pneu dans la position nécessaire à l'immobilisation;

Une erreur peu fréquente, mais très dangereuse, est la fermeture du faisceau hémostatique en bandant tout en renforçant le pneu. En conséquence, le garrot n'est pas visible et il n'est pas retiré à temps, ce qui conduit à la nécrose du membre.

Complications de l'immobilisation du transport. L'utilisation de bandages rigides d'immobilisation de transport dans la fourniture de premiers soins aux victimes peut entraîner des complications telles que la compression du membre et la formation d'escarres.

Contraction du membre.Il résulte d'un bandage trop serré, d'un étirement irrégulier des tours de bandage, d'une augmentation de l'œdème des tissus.

Lorsque le membre est comprimé, des douleurs pulsatiles apparaissent dans la région de la blessure au membre, des parties périphériques il gonfle, la peau devient cyanosée ou pâle, les doigts perdent leur mobilité et sensibilité.

Lorsque ces symptômes apparaissent, le bandage doit être coupé sur le site de compression et, si nécessaire, bandé.

Plaies de pression.Une pression prolongée des pneus sur une zone limitée du membre ou du tronc entraîne une altération de la circulation sanguine et une nécrose tissulaire.

La complication se développe à la suite d'une modélisation insuffisante des pneumatiques flexibles, de l'utilisation de pneumatiques sans les emballer avec de la ouate et d'une protection insuffisante des protubérances osseuses. Cette complication se manifeste par l'apparition de la douleur, une sensation d'engourdissement dans une zone limitée du membre.

Lorsque ces signes apparaissent, le pansement doit être affaibli et prendre des mesures pour éliminer la pression des pneus.

Mise en œuvre prudente des règles de base de l'immobilisation des transports, suivi en temps opportun des blessés, attention attitude à l'égard de ses plaintes permettent en temps opportun de prévenir le développement de complications liées à l'utilisation des moyens de transport immobilisation.

Tapis de course (Cramer)

C'est un cadre métallique en forme de rectangle en fil de diamètre 5 mm, direction transversale sous la forme d'une échelle avec un écart de 3 cm étiré un fil plus mince avec un diamètre de 2 mm (Figure 12).

Les pneus échelle sont produits en longueur 120 cm, largeur 11 cm, poids, kg et longueur 80 cm, largeur 8 cm, poids, kg. Le pneu est facilement modelable, a une grande plasticité, est facilement désinfectable.

La modélisation est le processus consistant à changer la forme du pneu en fonction de la forme et de la position de la partie du corps sur laquelle ce pneu sera appliqué.

Les escaliers doivent être préparés à l'avance pour l'utilisation.

Dans certains cas, des tampons de gaze de rembourrage préalablement préparés de la taille appropriée sont utilisés.

Technique d'application. Ramasser le pneu préparé pour la longueur désirée. Si nécessaire, raccourcissez la partie inutile du pneu.

S'il est nécessaire d'avoir un pneu plus long, alors deux escaliers sont reliés entre eux, se terminant l'un l'autre.

Ensuite, le pneu est modélisé, respectivement, de la partie endommagée du corps, appliquée à elle et pribintovyvayut.

Source: http://poznayka.org/s6595t1.html

Pneus échelle Kramer: description et méthode d'application

Immobilisation (immobilisation) des membres pour des blessures corporelles ou des processus douloureux pour la période le transport à la clinique est la mesure la plus importante de premiers soins, en particulier avec des fractures et blessures graves.

Il devrait être effectué immédiatement afin de protéger la zone blessée contre des blessures supplémentaires.

Il est inadmissible de transporter et de transporter la victime sans immobilisation, même sur de courtes distances, car cela conduira à un déplacement osseux et à des lésions des vaisseaux sanguins fins.

Sur la route le plus souvent en utilisant des outils pratiques (branches, bâtons, ceintures, skis). Le moyen principal et le plus sûr d'immobilisation est l'attelle.

Les dispositifs médicaux prévus à cet effet comprennent les pneus échelle Kramer. L'objet de la présente invention est la commodité et la fiabilité.

Utilisé pour diverses fractures.

Description détaillée

Le pneu se compose d'un ensemble de sections d'échelle ayant différentes formes, ainsi que des ceintures de fixation. Il est très durable et crée une fixation fiable. Les pneus de transport Cramer sont très flexibles et peuvent prendre n'importe quelle forme du corps.

Le prédécesseur de cette conception est le pneu Dieterichs, qui se composait de dispositifs en bois. Avec des fractures ouvertes, on l'applique sur le corps nu (avec des vêtements fermés sur les vêtements), après avoir recouvert la plaie d'un pansement stérile et arrêté le saignement.

Il est interdit d'enlever des objets étrangers et d'insérer des fragments d'os.

Chevauchement du pneu de Cramer sur les mains

Avant d'appliquer la conception sur les membres, il doit être enveloppé avec du coton, puis fixé avec des bandages. L'essentiel n'est pas de dépasser. Par temps froid, surtout s'il y a un long transport, la partie endommagée et cannelée de la main doit être enveloppée d'un linge chaud.

Les bandages sont attachés aux coins du dispositif médical, qui sont préalablement tordus avec un flagelle. Au moment de la fixation, il ne devrait pas y avoir de plis ou d'irrégularités sur le pansement.

Le pneu de Cramer (photo ci-jointe) est fixé à l'arrière de l'épaule. Il peut être utilisé pour les fractures de l'avant-bras.

Assurez-vous de voir que la main était dans une position physiologique (angle droit à l'articulation du coude), tournez la paume vers le tronc.

Comment appliquer un bus Cramer à mes pieds?

À la fracture des hanches, toutes les articulations des membres sont nécessairement ligaturées. Ajuster le design pour faire soi-même, afin de ne pas perturber la position de la cuisse blessée. Appliquer l'appareil du pied à l'aisselle (où l'os cassé apparaît).

Si le tibia est endommagé, le pneu du Cramer doit être placé de la phalange des doigts jusqu'au haut de la cuisse. Avec des fractures importantes, la structure postérieure est fixée latéralement. En cas de fracture du pied, deux échelles sont réalisées.

Les victimes qui sont dans un état inconscient sont transportées à l'hôpital seulement sur l'abdomen avec un rouleau sous la tête et la poitrine.

Rappelez-vous: une immobilisation incorrecte peut aggraver le traumatisme et l'état général d'une personne.

Source: http://monateka.com/article/93921/