Cramer-väylä: Tikapuomin renkaiden päällekkäisyys

pitoisuus

  • 1Cramer-peittotekniikka: algoritmi ja säännöt, indikaatiot, video
  • 2Rengas päällekkäisyyksellä
    • 2.1Cramerin rengas ja sen oikea käyttö
    • 2.2Korjaa vaurioitunut olkapää
    • 2.3Sovellus traumalle kyynärvarteen
    • 2.4Säännöt rikkoutuneen raajan päällekkäisyyksille
    • 2.5Renkaat alareunan kiinnittämiseen
    • 2.6Kohdunkaulan osaston murtuma
  • 3Kiinnittämättömien renkaiden asettaminen ja vammojen sidokset
  • 4Valmistelu asetuksen "Tikapuiden renkaiden päällekkäisyydestä"
    • 4.1Juoksumatto (Cramer)
  • 5Kramer tikkaiden renkaat: kuvaus ja sovellusmenetelmä
    • 5.1Yksityiskohtainen kuvaus
    • 5.2Cramerin renkaan päällekkäisyydet käsissä
    • 5.3Miten voin soveltaa Cramer-bussi jalkani?

Cramer-peittotekniikka: algoritmi ja säännöt, indikaatiot, video

Cramerin rengas päällekkäisyyksellä on hyvä vaurioituneen raajan kiinnittäminen vammojen jälkeen. Sitä käytetään korjaamaan raaja kokonaan uhrin toimittamiseksi lääkärille ja samalla estämään tilannetta.

Tämä lääketieteellinen lisävaruste on Dieterichs-renkaan seuraaja. Voit lukea Dieterichs-väylän asettamista koskevat säännöt täältä.

instagram viewer

Cramer-rengas on pitkä tikkaat, se taipuu ja ottaa oikean muodon, minkä ansiosta sitä voidaan käyttää erilaisiin vahinkoihin. Sitä voidaan käyttää sekä kädet että jalat. Sillä on myös oikeus käyttää laitetta jänteiden ja nivelsiteiden repeämiseen.

Eri raajoille on oma toimintonsa algoritmi Cramer-kuljetusväylää käytettäessä.Ensin sinun on määritettävä, mistä murtuma on tapahtunut, ja antamaan hätätilanteita.

  • Jos loukkaantuminen kosketti olkavyörenkaan luut, sitoo tiukasti kyynärpää, olkapää, ranneyhdistelmä. Käsi on suljettava kyynärpäässä.
  • Kun femurit ovat vaurioituneet, raaja on tärkeä täysin pysähtymään kiinnittämällä. Shinning alkaa kainaloista ja päättyy jalkaan. Polvi- ja nilkanivelet ovat inaktiivisia.
  • Jos särkeä loukkaantuu, lohkaisu alkaa polviliitoksesta. Tapauksessa, jossa on mustelmia, haavat levitetään sidoksissa tai kudoksissa tartunnan välttämiseksi. Cramerin renkaan käyttö alaraajaan korjaa sen kokonaan. Se asetetaan päälle kolmessa eri paikassa. Lisätietoja siitä, miten Cramer-rengas päätyy päällekkäin murtuman kanssa, katso täältä.
  • Rikkoutunut raaja on kiinnitettävä oikeaan asentoon. Tämä auttaa välttämään komplikaatioita.
  • Ennen toimenpiteen aloittamista potilas on nukutettava niin, ettei hänellä ole tuska-iskua.
  • Auttaa itseäsi vain, kun henkilö on luotettavasti perehtynyt aiheeseen. Muussa tapauksessa on enemmän haittaa.

Cramer-renkaan yläreunan kohdistamiseen tarkoitetut merkinnät ovat olkapäästä johtuvat murtumat.

  1. Anestetisoidaan potilas. On toivottavaa suorittaa potilaan kohdalla tapahtuva toimenpide, kun se maalataan huolellisesti jokaisen toimenpiteen varalta, jotta vältettäisiin paniikki loukkaantuneessa.
  2. Potilas istuu mukavassa asennossa.
  3. Jos on verenvuoto, se on pysäytettävä. Tätä varten sidotaan.
  4. Peitä rengas puuvillalla.
  5. Varsi on taivutettu kyynärpäähän oikealla kulmalla. Ranne lähetetään runkoon. Kämmen on työnnetty kämmeneen muodostaen sormien puoliksi taivutetun asennon.
  6. Laita puuvillatyynyt ulkonevien luiden ja kainalopotilaan alle.
  7. Lukitse laite käsivarteen kierteillä. Kun siteet siirtyvät kämmenestä ylös.
  8. Kiinnitä myös sideharso.
  9. Potilas kuljetetaan sairaalaan.

Tällaisen menettelyn voi suorittaa vain lääkäri, mutta myös jokainen ohikulkija, joka tuntee ainakin hoidon säännöt.

  • Vapauta loukkaantunut ja anna hänelle anestesia. Muista selittää jokainen sen toiminnasta. Emme voi sallia, että uhri alkaa siirtyä pelosta.
  • Ota 2 Cramer -renkaita aina puuvillaa.
  • Yksi on laitettu päällisen korkkiin. Sen pitäisi kattaa kruunu, korvat ja olkapäät.
  • Toinen on sijoitettu taakse. Järjestä se olkapäiden väliin. Päästä pään yli otsaan, yhdistä ensin.
  • Risti ja side.
  • Soita nopeasti ambulanssiin.
  • Vaikea kipu. Potilas voi menettää tajuntansa.
  • Loukkaantuneen raajan muodon muuttaminen verrattuna terveelliseen.
  • Kyvyttömyys sekoittaa tai päinvastoin raajan liiallinen löysyys.
  • Mahdollinen verenvuoto, jos se on avoin murtuma.

Jos diagnoosi on tehty, annetaan lisäapua. Tärkeintä sinun tarvitsee tietää:

  1. Menettely toteutetaan vain, jos he tietävät tarkasti, miten se toteutetaan.
  2. Potilasta on rauhoittava. Anna hänelle särkylääkkeitä. Mukava istuimeen tai laittaa.
  3. Jokainen toiminta on selitettävä niin, että potilas ei ole peloissaan.
  4. Kun raaja on kiinnitetty ja kiinnitetty, sinun on odotettava lääkäreiden saapumista. Älä kuljeta potilasta lääkärin vastaanotolla.

Kramerin rengas on melko uusi keksintö, jolla on erityinen paikka trematologiassa. Kiitos hänelle mahdollisuuden estää uhri ennen kuljettamista sairaalaan.

Tämä laite on joustava johtosilmukka. Käytä sitä ylä- ja alaraajojen murtumissa. Erilaisten vammojen varalta algoritmi päällekkäisyydelle on erilainen.

Nyt myymälässä voi ostaa samanlaisen lääketieteellisen lisävarusteen, mikä helpottaa ensiapupalvelujen tarjoamista tarvittaessa. On tärkeää tietää, miten laitetta käytetään oikein. Jos tarkkaa tietoa ei ole, niin sinun ei pitäisi tehdä tätä, muutoin voi aiheuttaa paljon komplikaatioita.

Lähde: http://pervpomosh.ru/tehnika-nalozheniya-shiny-kramera-pri-perelome.html

Rengas päällekkäisyyksellä

On olemassa joukko sääntöjä, jotka koskevat väylän päällekkäisyyksien toteuttamista.

Se auttaa korjaamaan loukkaantumapaikan, joten tämä on kaikkein tärkeintä, mitä sinun tarvitsee tehdä traumalla.

Sairaalan tai ambulanssin lääkärit toteuttavat Dieterichs-väylän tekniikan vain vakiintuneiden sääntöjen mukaisesti:

  • Ensin potilaan pitäisi rauhoittua ja keskittää mahdollisimman paljon lääkäreiden sanoihin, jotta he tarvittaessa auttaisivat heitä. Paniikki ja hysteria poistetaan ensiksi.
  • Potilaan on kuunneltava huolellisesti, mikä on menettelyn koko olemus, jotta hänen huolimattomat liikkeet eivät häiritse lääkäreitä eivätkä pahentaisi tilannetta.
  • Jos rengas estää vaatetuksen, se on leikattava.
  • Rengasta käytetään vain sen jälkeen, kun murtuma on vahvistettu. Ensin lääkäri tekee tutkimuksen.
  • Raajan terveeseen osaan käytetään renkaan sisempää ja ulkoista osaa.
  • Kengät menettelyn aikana ei poisteta. Kaikki on kiinnitetty kahdeksanmuotoisella siteellä. Rengas on myös kiinnitettävä karmiin. Kaikkien sääntöjen mukaan rengas kannattaa jalkaa 10 senttimetriä.
  • Renkaan ulompi osa työntää ulomman osansa erityisen metallisuojan läpi.
  • Uren alueella renkaan sisempi osa asetetaan päälle, joka sitten kiinnitetään sillalla ulomman osan kanssa.
  • Renkaan ja luiden kosketuspisteissä sinun on järjestettävä puuvillaiset rullat. Joten ihoa ei puristeta, ja tämä kohta ei ole mahdollinen aiheuttamaan nekroosia tulevaisuudessa.
  • Loukkaantuneen pään kouristuspohjat on kiinnitetty reiden tasolle ja terveille olkahihnoille.
  • Wand - kierre kiinnitetään rainan johtoon, joka kierretään erityiseen reikään.
  • Kun tangot pysyvät lujasti lihaksen ja kainaloiden alueella, tikku pysähtyy kiertämällä. Sen jälkeen se on kiinteästi kiinnitetty ulomman renkaan ulokkeeseen.
  • Loukkaantunut raaja kiinnitetään renkaaseen kierteen kierteellä, joka alkaa nilkasta ja päättyy lonkkanivelen alueelle.

↑ http://gidpain.ru/pomoshch/nalozhenie-shiny-pravila.html

Cramerin rengas ja sen oikea käyttö

Loukkaantumisen yhteydessä sinun on välittömästi soitettava ambulanssi, ja kun hän ratsastaa, mene ensimmäiseen lääketieteelliseen apuun, noudattaen sääntöjä, joilla voi säästää ihmisen elämää. Cramer-renkaalla on useita tapoja asettaa ja se on jaettu kahteen erilliseen tyyppiin.

Korjaa vaurioitunut olkapää

Algoritmi on seuraava:

  1. Potilaan tulisi ottaa mukavin asema.
  2. Ensinnäkin rengas valmistellaan käyttöön. Tämä tehdään hyvin yksinkertaisesti. Lanka perustuu puuvillanvillaan ja täysin kaistaleet, ja sitten kansi asetetaan öljyvahkaan.
  3. Terve käden kuvassa syntyy renkaan taipuminen. Loukkaantunut käsi on kiinnitetty vain oikeaan kulmaan taivutetussa asennossa.
  4. Tarvittaessa potilas voi ottaa kipulääkkeitä, joissakin tapauksissa on parempi pistää.
  5. Jos on verenvuotoa, sen on ensin pysäytettävä. Tarvitaan täysin steriiliyttä, infektioriski tässä tapauksessa on riittävän korkea.
  6. Kaistaleet ovat kiellettyjä, rengas kiinnittyy sulkemiseen.
  7. Rengas levitetään vaatteiden päälle. Molemmat olkapäät, kyynärpäät ja ranteen liitokset on kiinnitetty samanaikaisesti. Puuvillan rullan tulee olla renkaan ja nivelen kosketuspisteissä.
  8. Kädensija seuraa ranteesta kyynärpäiseen, ja sen jälkeen sinun on käytettävä sideharsoa.
  9. Sormenpäät täytyy välttämättä olla avoimia ja käden täydellistä liikkumattomuutta on noudatettava.

Sovellus traumalle kyynärvarteen

  1. Potilas on mukava paikka, rengas on valmistettava ja tarvittaessa käytettävä anestesiaa.
  2. Käsi taipuu 90 asteen kulmassa, tällaisen trauman takia on tarpeen antaa miehille käsipyyheinen tyyny, joka antaa puoliksi taivutetun sormen kuntoa.
  3. Rullat sijaitsevat myös kainaloissa ja paikoissa, joissa luut ulkonevat.
  4. Käytä spiraalimaata, joka alkaa kättesi kämmenestä. Pidä kätesi hameen päälle ja odota ambulanssin saapumista.

Säännöt rikkoutuneen raajan päällekkäisyyksille

Komplikaatioiden ja epämiellyttävien seurausten välttämiseksi on välttämätöntä tietää ja noudattaa kaikkia rengasainesääntöjä raajojen murtumille.

Olet kiinnostunut:Naproxen: käyttöohjeen voiteet

Menetelmä on seuraava:

  • Loukkaantuneen raajan on oltava sopivin ja samalla oikea paikka, vain silloin on mahdollista aloittaa renkaan asettaminen.
  • Jos varsi on rikki, se poistetaan olkapäästä ja erityinen rulla asetetaan kainalolle. Tässä vaiheessa käsi on taivutettava 90 astetta. Sormien ja ranteen liitoksen tulisi olla hieman taivutettuja.
  • Kun loukkaantunut jalka, se uutetaan lonkan, polven oikenee ja jalka on suorassa kulmassa.
  • Käsien tai jalkojen sormien on oltava vapaassa asennossa renkaan levityksen aikana. Tämän ansiosta voit seurata loukkaantuneen raajan tilaa.
  • Rengasta on asetettava äärimmäisen varovasti, luun rikkien päiden liikkuminen ei ole sallittua hetkellä, jolloin se nousee. Varmistaaksesi, että kaikki meni hyvin, loukkaantunut käsivarsi tai jalka on pidettävä vahingon yläpuolella ja alle. Jotta vältetään myös kappaleiden siirtyminen, raajan tukihetkellä sitä voidaan hieman venyttää.
  • Rengas on pidempi kuin itse murtuma, sen rajojen ulkopuolella.
  • Jos valmis rengas ei ole, niin se voidaan helposti rakentaa improvisoiduista keinoista käyttäen kiinteän pahvin kaistaleita, levyt, sauvat, sukset ja ruoat. Joskus jopa improvisoitua keinoja vieressä ei ole optimaalisesti tällaisessa tilanteessa primotat loukkaantunut jalka ja vakaan käsivarsi vartalon ympäri. Henkilö olisi otettava sairaalaan mahdollisimman pian.

Renkaat alareunan kiinnittämiseen

Rengaspeitteet:

  1. Ensinnäkin potilas tulee leikata, istuttaa mukavasti ja tarvittaessa antaa anestesia;
  2. Rengas levitetään toiseen terveeseen jalkaan, jalan on oltava taivutettu 90 asteen kulmassa;
  3. Rengas sijaitsee 90 asteen nilkkanivelen alle, sen pituus ulottuu reiden keskelle;
  4. Toinen rengas sijaitsee, joka alkaa reiden uloimmasta osasta ja päättyy nilkan sisäosaan.
  5. Ulokkeiden paikoissa kiinnitä puuvillainen pyyhe ja kiinnitä tiukasti.

Kohdunkaulan osaston murtuma

  • Ensinnäkin sinun täytyy rauhoittaa henkilöä niin, että hän ei paniikki, jos hän on tarpeellista, antaa kipulääkkeiden tabletteja. Muista soittaa lääkäriin ja ilmoittaa murtumasta.
  • Ensimmäinen rengas asetetaan päähän korkki, se sulkee olkapäät, korvat ja temechko.
  • Toinen rengas asennetaan tiukasti olkavarsojen väliin, nousee ylös ja parietaksivyöhykkeen läpi nousee otsaan.
  • Näin molemmat renkaat risteävät.
  • Molemmat renkaat on kiinnitettävä yhdessä siteen ja odotettava ambulanssin saapumista.

Vaikka renkaita ei ole asetettu, ei ole suositeltavaa siirtää uhria, kunhan se vain pahentaa tilannetta ja aiheuttaa vielä enemmän vahinkoa.

Renkaan päällekkäisyys auttaa estämään loukkaantuneen raajan, mikä takaa sen lisävahinon ja tartuttaa haavan.

Lähde: http://GidPain.ru/pomoshch/nalozhenie-shiny-pravila.html

Kiinnittämättömien renkaiden asettaminen ja vammojen sidokset

Kun ensiapua annetaan vammojapauksissa, on erityisen tärkeää luoda lepo vaurioituneelle elimelle, valmistella potilas kuljetettavaksi.

Rauha vähentää tai poistaa kipua ja estää siten traumaattisen shokin kehittymisen tai vähentää sen vakavuutta. vähentää pehmeiden lisävaurioiden vaaraa kudoksia ja sisäelimiä, luun osia, lisää kudosten vastustuskykyä infektioon, estää infektion leviämisen haavan ulkopuolelle ja muille vakaville komplikaatioita.

Yksi tilapäisistä toimenpiteistä, joilla luodaan vammat lepoon, on renkaiden asettaminen, kun uhri kuljetetaan paikalta lääketieteelliseen laitokseen.

Aika lasketaan minuutteina, mutta se voi kestää useita tunteja ja jopa päiviä.

Siksi hyvin sijoitettu ja asianmukaisesti käytetty rengas, joka luo levon vahingoittuneelle elimelle, saa erityistä arvoa.

Renkaiden päällekkäisyydet: luiden, nivelten, alusten ja hermojen vaurioituminen; pehmytkudosten suuri vaurio jne.

Muu vaurioitunut elin luodaan Kramerin, Dieterichsin ja muiden muiden erikoisrenkaiden avulla.

Koska immobilisaation standardi renkaat tarjoavat improvisoituun välineet (vaneri, levyt, säleet, tikkuja, hiihto vaaditaan koko ja lujuus) ja erityiset olosuhteet (kun ei ole materiaalia), on mahdollista korjata vaurioitunut varsi runkoon, vaurioitunut jalka - terveelliseen raajat.

Kiinnittämättömien renkaiden ja sidosten määrä riippuu vahingon sijainnista. Renkaiden käyttöönoton tekniikka on yksinkertainen, mutta tarvitset tiettyjä tietoja, taitoja ja taitoja.

Luominen levätä vaurioituneelle elimelle on noudatettava useita sääntöjä:

  1. Anna luotettava immobilisointi. Muista, että tavallisesti raajojen murtumat on kirjattava murtuma-alueelle ja 2 lähistöllä, yksi edellä, toinen - murtopaikan alapuolella; reisiluun murtuma, kolme nivelet ovat immobilisoituneita: lonkka, polvi ja nilkka.
  2. Ennen kuin pysyt kiinni, sinun on valmistettava rengas - aseta se puuvillaan ja sideharsoon tai pukeudu sille on erityinen kansi; Peitä ulkonevat osat luista puuvilla-sideharsoilla, jotta muodostuminen ei onnistu bedsores.
  3. Kun rengas on asetettu, anna loukkaantuneelle puolelle midship fysiologinen asento, joka lievittää lihasjännitystä. Tämä saavutetaan helposti taivuttamalla suuria liitoksia 5-10 asteen kulmassa.
  4. Luurien suljetuilla murtumilla, ennen renkaan kiinnittämistä, vedä varsi varovasti akselin ympäri ja aseta renkaasti vaatteiden ja kenkien päälle.
  5. Avoimilla murtumilla ei voida hoitaa luun fragmenttien vetämistä ja korjaamista. Ne olisi kirjattava tilanteeseen, jonka he saivat trauman seurauksena.
  6. Avoimilla murtumilla sinun on aina käytettävä painehaitetta haavaan, tarvittaessa lopeta verenvuoto, rengas ja sitten rengas. Vaatteet on sijoitettava vaipan päälle (näkyväksi), ja mukana olevassa arkissa ilmoitetaan sen päällekkäisyyden ajankohta. Kaistaleiden johtosarjaa voidaan pitää enintään 1 - 2 tuntia.
  7. Jos on tarpeen poistaa vaatteet uhrilta, irrota se ensin terveellä käsivarrella tai jalalla ja sitten vahingoittuneella. Laita vaatteita päinvastaiseen järjestykseen - ensin vaurioituneeseen raajaan ja sitten terveenä.
  8. Irrota tai aseta vaatteita älä nosta tai aseta uhria.
  9. Kun potilasta siirretään paareille tai paareilta, avustajan on tuettava loukkaantunutta raajaa.
  10. Et voi joustaa rengasta potilaan raajan muodon mukaan.
  11. Rengasratkaisujen tekeminen on erittäin tärkeää (se on parempi avustajien kanssa), ettei se aiheuta liiallista kipua uhreille eikä aiheuta lisävahinkoja.

Yksinkertaisimmista ja edullisimmista keinoista luoda loput kallo-vammoihin on itse tehty tiukka puuvilla-sideharssi muodossa "donitsi".

Tee näin nauhan harmaa puuvilla, jonka paksuus on 5 cm, leveys 10-12 cm, pituus 45-50 cm, kierrä se tiiviiksi kiertokulmaksi ja kääri siteellä.

Telan päät on yhdistetty ja ommeltu yhteen.

Muodostettu puuvillavahvi "bagel" sijoitetaan huolellisesti pään alle ja kierretään pyöreällä kierroksella.

Rulla voi olla valmistettu pyyhestä, vaipasta tai muusta (parempi kuin puuvilla) kangasta.

Käytä tätä tarkoitusta varten myös pieni tai keskikokoinen tyyny, hieman kumipohjainen kumiteline.

Valmisteltuaan uhrin kuljetuksen, se on asetettava puinen kilpi tai paareilla ja makuulla kuljettaa sairaalaan.

Rauhan luomiseksi niska-vammoihin käytetään pahvi-sideharsoa.

Ota arkki pahvista, josta kuvioitu kappale leikataan kooltaan noin 435X145X80 mm. Työkappale on kääritty kerroksella puuvillavillaa ja sideharsoa tai jonkinlaista kangasta.

Kaksi nauhaa ommellaan kartonkiaukon päähän ja kaulus on käyttövalmis.

Kauluksen kiinnittämisen tekniikka on yksinkertainen: nostaa uhrin päätä, piirrä kaulanhihnan kaulus kaulaan ja sitoo nauhat kaulan edessä.

Toinen käytettävissä oleva tapa on luoda rauha niska-vammoihin - puuvilla-sideharsoa käyttäen.

Ota puuvillakerros, jonka paksuus on korkeintaan 20 cm, leveys 40 cm, pituus 90 cm, kääri se sideharsoon ja aseta kaulaan.

Vatua vahvistetaan käämeillä, joilla on pieni jännitys, jotta kaulasta ei ole puristusta (hengityksen pitäisi olla vapaa).

Jos ei ole mahdollista käyttää näitä niskan immobilisointimenetelmiä, pieni tyyny voidaan sijoittaa potilaan kaulaan ja hartioihin nupu vaatteet: pään heitetään takaisin, mikä mahdollistaa kohdunkaulan selkärangan laajenemisen ja estää selkäosan puristumisen aivot.

Muista! Vaurioituneen elimen immobilisoinnin aikana mitään manipulaatiota ei voida hyväksyä iskut, karkeat ja terävät liikkeet, liialliset kohdunkaulan ylitykset.

On välttämätöntä varmistaa uhrin turvallinen rauha ja nopea kuljettaminen sairaalaan. Potilaan hoito kuljetuksen aikana on erittäin tärkeää.

Uhren pään ja rungon tulisi olla hieman koholla, on toivottavaa levittää kylmää päähän (kupla jäällä tai kylmällä vedellä).

Varmista, että sidokset eivät estä hengitystä.

Oksentelun tapauksessa päätä on käännettävä sivusuunnassa, jotta suuontelon voi vapautua oksentamisesta.

Vaikeissa vammoissa, kun potilas kärsii kielen ja hengitysvaikeuksista, hänen on avauduttava suuta, tartu kielekkeen kärkeen lautasliinalla tai nenäliinalla ja vedä se itsellesi, pidä sellaisissa asentoon.

Jos jälkimmäinen epäonnistuu, on välttämätöntä ommella kielekkeen keskiviivaa neulalla ja langalla ja kiristettynä kiinnittää se leuan ihoon.

Olet kiinnostunut:Kohdunkaulan köphosis, lannerangan kaarevuus

Rinta- ja lannerangan immobilisoimiseen, kun vakiolenkkejä ei ole, ei ole harvinaista käyttää improvisoituja keinoja - puiset säleet, sauvat, levyt, sukset jne.

Tätä tarkoitusta varten käytetty materiaali (uhrin kasvun pituus) kiinnitetään yhteen. Muodostetulle suojukselle, aseta uhri varovasti (selälleen) asettaen pienet rullat alaselän ja polvien alle.

Sitten kiinnitä se kilpiin puristamatta kehoa ja kuljeta se sairaalaan.

Ripojen ja rintalasten murtumille suositellaan spiraaliholkkia, jossa on olkahihna, jotta lepo voidaan muodostaa rintaan.

Tätä sidettä varten voit käyttää pyyhkeitä tai arkkeja, taittoa ne kolmeen kerrokseen ja rullata rullalle, laajoja siteitä.

Se, että siteet eivät liuku, on mahdollista ommella olkahihnat nauhalle ("miekkavyö").

Rintakehän vaurioituneen puolen korjaamiseksi voit kiinnittää liima-aineen kipsiä. Liimaa se laatta rintalastasta selkärankaan.

Uhka kuljetetaan istuen, puoliksi istuen tai hieman korotetun ylävartalon kanssa.

Liikkumattomien luupetojen immobilisoimiseksi solmukohdan, olkapään, olkapään ja kaulan murtumien kanssa on kätevää sitoa sidos. Ota hame, jossa on kaksi pitkää päätä ja yksi lyhyt.

Sen keskiosa on nostettu kyynärvarren alle 90 °: n kulmaan.

Karhon toinen pää on sijoitettu kyynärvarren ja rungon väliin ja johdetaan terveiden olkapäärien läpi, toinen sijaitsee kyynärvarren edessä, kipeä olkapää, ja sitten molemmat päät sidotaan kaulan takana.

Helmen yläosa (sen kolmas pää) on taivutettu kyynärliitoksella etuosaan ja kiinnitetty tapilla. Kääpiö voidaan tehdä mistään huivista, joka on taitettu kulmasta kulmassa.

Solisluun murtumissa olkapää usein turvautuu toiseen immobilisointimenetelmään - loukkaantuneen yläraajan siteeseen vartaloon.

Aluksi loukkaantunut käsivarsi on hieman vedetty sivulle, puuvilla-harsotelo asetetaan kainalolle ja sen jälkeen taivuttamalla sitä oikeaan kulmaan kyynärnivelen ja tiukasti puristamalla rintaan, pribintovyvayut pyöreä kierrokset vyötäröstä terveestä rinnasta rintakehän potilaan suuntaan, elin.

Rungon immobilisointi olkalevyn murtumissa tapahtuu viiran (tikkaiden) renkaan avulla. Tätä varten varsi on hieman ja varovasti irrotettu runko-osasta, jolloin kyynärvarsi on taivutettu kyynärliitoksella suorassa tai terävässä kulmassa asettamalla puuvilla-harsota telan kainaloon.

Sitten päätä kaulan ja olkapään takaosaan puuvilla-sideharso ja kädessä pieni puuvilla, jonka uhri peittää sormillaan.

Ota pitkä, pitkä (1 m) lankarengas ja taivuttamalla sen käden ääriviivojen mukaan, loukkaantuneen käden takapinta, joka johtaa terveestä olakkeesta selän ja olkapään, olkapään ja kyynärvarren kautta pohjaan sormet.

Rengas on sidottu käsivarteen ja osittain runkoon. Käsin ripustetaan huivi kaulaan. Rengas tulisi levittää vaatteiden päälle.

Langattoman renkaan puuttuessa voidaan käyttää improvisoituja keinoja vaurioituneen raajan immobilisoimiseksi, esimerkiksi riittävän pitkä (1 m tai enemmän) harjapuu. Se on asetettu koko yläraajan takapinnalle ja pribintovyvayut tai sidottu siihen aineen liuskoilla.

Shinaniya-raajoissa voidaan käyttää kahta levyä. Ne asetetaan olkavarren uloimpaan ja sisäpintaan ja pribintovyvayut siihen, ja käsi kiinnittyy huivi kaulaan. Joskus lepoa varten, raaja on sidottu rungolle.

Käsi- ja käden luiden murtumien raajojen immobilisointi saadaan aikaan käyttämällä lyhyttä johdinpalkkia tai improvisoituja keinoja.

Tällöin kyynärvarsi on taipunut taivutettuna kulmakappaleen oikeaan kulmaan, pieni puuvillavaha asetetaan potilaan kämmenelle ja hän puristaa sen sormillaan.

Kannen päällystetty lanka on taivutettu suorassa kulmassa, joka on mallinnettu käden ääriviivoja pitkin, olkapään takaosa sen yläpuolelta sormien pohjaan ja pribintovyvayutin pyöreisiin kierroksiin käsi. Käsin ripustetaan huivi kaulaan.

Kun kyynärvarren ja harjan kiinnittäminen improvisoituilla välineillä sijoitetaan pieni puuvillavaha potilaan kämmenelle, jonka jälkeen pinotaan takana ja palmupintaan kyynärpäästä vipuihin sormet, esimerkiksi kaksi puuvillalla käärittyä vaneria (pahvia, levyjä jne.), jotka on kiedottu pyöreällä siteellä alkukevääseen ja käsi on ripustettu huiviin kaula.

Jäljelle jääneen vaurion varren varmistamiseksi voit käyttää vain sideharsoa (tai kauluksen helmaa) ja kiinnittää raajan vartaloon.

Fragmenttien immobilisaatio alaraajojen luiden murtumissa on erityisen tärkeä verisuonten, hermojen, traumaattisen shokin ja muiden komplikaatioiden vaurioitumisen estämiseksi.

Loput alaraajasta luunmurtuman kanssa varmistavat parhaiten Diterichsin, Kramerin vakiorenkaat.

Koska vakiomalliset renkaat pysäyttävät raajat, turvautuvat improvisoituihin keinoihin (sauvat, sukset, säleet, levyt, vaneri jne.).

Niiden on oltava riittävän pitkiä, jotta ne kiinnittävät 3 nivelten (lonkan, polven ja nilkan).

Luunfragmenttien immobilisointitekniikka lonkkavammojen tapauksessa improvisoidun materiaalin renkailla: asettamalla se luuston kohoumiin, ts.

naamio, lonkan, polven ja nilkan nivelten paksun kerroksen puuvillaa (ehkäisyyn dekubitus), ota sopivin pituus 2 säleikköä, kääri ne puuvillavilla tai muulla pehmeällä materiaalilla ja raajat.

Pitkä sauva asetetaan ulokkeen ulkopinnalle kainalosta alueesta jalkaan lyhyeksi, kiskoksi - sisäpinnan pitkin haarajalasta jalustan sisäreunaan. Pysäytin on asetettu 90 ° kulmaan. Molemmat telineet ovat silmukoituja vyön, hihnojen tai materiaaliliuskien ympärillä runkoon ja raajoihin.

Jos ei ole improvisoituja keinoja loukkaantuneiden raajojen immobilisoimiseksi, käytetään yksinkertaisinta kiinnitysmenetelmää - "jalka jalka".

Tämän vuoksi terve jalka asetetaan vahingoittuneen viereen ja sidotaan useisiin paikkoihin pyyhellä tai hihnoilla.

Jalan lohkeamisen jälkeen loukkaantunut selkäranka on kuljetettu traumaosastoon.

Nilkkaelementti on improvisoitu väline alavartalon murtumiseen: nilkan ja polvinivelen ympärillä on kerros puuvillaa tai pehmytkudosta (painehaavojen estämiseksi) esineet (esim. säleet) on kääritty puuvillalla tai kankaalla, sitten yksi teline asetetaan ulkopuolelle, toinen - reiden sisäpinnalla, varsi ja jalat tarttumalla 2 nivelet (yksi edellä, toinen alla luun murtuma); Molemmat telineet pyöreissä kierroksissa on sidoksia tai raidoja sideharso on kiinnitetty raajat. Jos sinulla ei ole käsillä olevia tarpeellisia leikkaustyökaluja, voit käyttää (kuten lonkkamurtumien kanssa) tapaa korjata jalka jalkaan.

Nivelen ja luiden murtumien immobilisaatiosaavutetaan asettamalla lanka (tikkaat) rengasraajaan. Voit tehdä tämän laittamalla puuvilla-sideharso vuori neliöt ja korkokengät alueella.

Lyhennetty rengas on mallinnettu gastrocnemius lihasten ääriviivoilla, korkokengät ja jalat pinotaan takapinnalle loukkaantunut jalka jalankorvan yläosasta jalan varpaisiin ja side, joka kiinnittää säärin ja jalka.

Näiden vaurioiden varalta voit myös ommella vanerin, pahvin, levyt jne.

Nilkan ja kantapään alue on peitetty puuvillalla ja kääritty pehmeällä kankaalla; ota sitten improvisoitu materiaali ja kääri se liinalla, pino se sitten yksi rengas kaistaleesta pitkin ulkokehää ja toinen - raajan sisäpintaa pitkin säärimen yläosasta jalkaosan reunaan ja molemmat renkaat tiukasti sidottuina osuudella.

Jos sinulla ei ole improvisoituja keinoja shinirovaniin ääripäille, on mahdollista säätää nilkanivelen ja lopettaa kahdeksankertainen siteet. Loukkaantuneet viitataan sairaalaan valehtelevassa tai istuma-asennossa.

Yksinkertaisimpien tapojen hallitseminen vammojen avulla auttaa sinua antamaan tarvittavaa apua ihmiselle ja joskus pelastamaan hänen elämäänsä.

Lähde: https://ftiza.info/tehnika-nalozheniya-immobiliziruyushhih-shin-i-povyazok-pri-travmah/

Valmistelu asetuksen "Tikapuiden renkaiden päällekkäisyydestä"

Liikenteen immobilisointi olisi suoritettava laadullisesti ja täydellinen lepo elimistön vaurioituneelle osalle tai sen segmentille. Kaikki toimenpiteet on harkittava ja toteutettava tietyssä järjestyksessä.

Liikennöinnin estämisessä on noudatettava seuraavia perussääntöjä:

vammojen vaurioituneen osan kuljetuksen immobilisointi olisi suoritettava vahingonpaikalla ja mahdollisuuksien mukaan varhaisessa vaiheessa vahinkoa tai vahinkoa aiheuttaneen ajan.

Aiempi immobilisointi suoritetaan, sitä vähemmän vahinkoa aiheuttava lisävaurio.

Niinpä organismin yleinen ja paikallinen reaktio traumaan tulee vähemmän ilmaistuna;

Ennen liikenteen immobilisaation asettamista on välttämätöntä pistää potilas ihonalaisesti tai lihaksensisäisesti anestesia-aineella.

On muistettava, että anestesialääkkeen toiminta tapahtuu vasta 5-10 minuutin kuluttua.

Ennen puhkeamista analgeettista vaikutusta käyttöönoton ajoneuvojen renkaiden on mahdotonta hyväksyä, koska kaikki nämä toiminnot on erittäin kivulias potilaalle jälkeenkin anestesiaan;

Olet kiinnostunut:Dicloran Plus: käyttöohjeen voiteet

kuljetusvälineen pysäyttämistä koskevat säännöt ovat pääsääntöisesti kenkien ja vaatteiden päällä. Vahingoittuneen henkilön irtoaminen aiheuttaa lisää traumaa, ja tätä on vältettävä.

loukkaantuneen raajan immobilisaatio suoritetaan funktionaalisessa asemassa.

Yläraaja on taivutettu kyynärliitoksessa 90 ° kulmassa, käsi asetetaan kämmenelle vatsaan, tai Sopii kämmenelle renkaan pinnalle (on suositeltavaa asettaa harmaa puuvillaa), harjan sormet ovat puoliksi taivutettuja.

Alaraaja on hieman polvistettu polvinivelessä, nilkanivel on taivutettu 90 ° kulmassa;

Joustavien renkaiden on oltava taivutettuja vartalon vaurioituneen osan ääriviivojen ja asennon mukaisesti.

ennen kuin liikenteen immobilisaation avulla pitäisi suojata luiden (nilkkojen, suoliluun harjanteiden, suurten nivelten) harmaa villa kerroksia riittävän paksu. Kovan renkaan paine luisen ulkonemien alueella johtaa painehaavojen muodostumiseen;

haavan läsnä ollessa, siihen kohdistetaan sidos ja vain silloin rengas on sidottu. Älä käytä vanteita ja vahvista rengasta loukkaantuneessa raajassa samalla siteellä.

tapauksissa, joissa vaurioihin liittyy ulkoista verenvuotoa, ennen kuljetuksen keskeyttämisen määräämistä on välttämätöntä lopettaa verenvuoto luotettavasti painehaastetta, haavojen tamponeadia tai levittämistä varten hemostatic torniquet. Tällöin renkaat asetetaan päälle siten, että valjaat ovat selvästi näkyvissä ja ne voidaan irrottaa irrottamatta renkaita. Valjaiden lukon on sijaittava etupuolella ja helposti saatavilla.

Älä käytä metallirenkaita ilman riittävää alustavaa kääreää puuvillavillaa ja sidoksia.

Tämä johtuu pehmytkudosten suoraa painetta aiheuttavan paineen aiheuttamasta paineesta.

Kuljetettaessa talvella, metallirenkaat, jäähdytys, voivat aiheuttaa paikallisia paleltumia;

kuljetusvälineen liikkumattomuus on useimmiten kiinnitetty vartalon vaurioituneisiin alueisiin sidottuna. Kaistaleen tulee peittää selkeästi raaja aiheuttaen häiriöitä verenkierrossa;

Ennen kuljettamista kylmällä säällä raon, jossa on päällekkäinen rengas, on eristettävä lämpimillä vaatteilla tai peitteillä. Jos raaja on kengässä, irrota nauha.

Näiden yleisten sääntöjen noudattaminen on pakollista, kun kuljetat liikennöimättä vahinkoja missä tahansa paikassa.

Liikenteen liikkumisen estämisen virheet tekevät siitä tehottoman ja johtavat usein vakaviin komplikaatioihin.

Yleiset virheet:

kohtuuttoman lyhyiden renkaiden ja improvisoitujen keinojen käyttäminen. Tämän seurauksena kuljetusvälineen immobilisaatiovälineet eivät tarjoa täydellistä vaurioitumattomien vaurioiden tilaa;

kuljetusvälineen asettaminen ilman alustavaa käärimistä puuvillavilla ja sideharsoilla. Yleensä virheen syy on kiire tai renkaiden päällekkäisten renkaiden valmisteluun puuttuminen;

telineiden taivutus ei ole toteutettu tai puutteellisesti huolellisesti toteutettu rungon vaurioituneen osan ääriviivojen ja asennon mukaisesti;

renkaan riittämätön kiinnitys rungon vioittuneeseen osaan siteellä. Sidoksen säästäminen tällaisissa tapauksissa ei salli rengasaseman pitämistä liikkumattomassa asennossa;

renkaiden päät ovat liian pitkiä tai ne eivät ole riittävän kiinnitettynä, kun ne ovat sidottuja. Tämä lisää ylimääräisiä traumaatioita, aiheuttaa haittaa kuljetuksen aikana, ei salli antaa raajan mukavan sijainnin;

Epäsäännöllinen, mutta erittäin vaarallinen virhe on hemostaattisen nipun sulkeminen hihnalla rengasta vahvistaen. Tämän seurauksena hermostuneisuus ei ole näkyvissä, eikä sitä ole poistettu ajoissa, mikä johtaa raajan halpaan.

Liikenteen liikkumattomuuden kompli- kaatiot. Liikkuvan liikkumisen tiukkojen siteiden käyttö uhrien ensiavun antamiseen voi johtaa sellaisiin komplikaatioihin kuin raajan puristus ja painehaavan muodostuminen.

Raajan supistuminen.Se johtuu liian tiukasta sidosta, epätasaisesta venyttelystä, joka lisää kudosten turvotusta.

Kun raaja on puristettu, sykkivä kipuja esiintyy raajan vaurioalueella, ääreisosissa se turpoaa, iho muuttuu syanoottiseksi tai vaaleaksi, sormet menettävät liikkuvuutta ja herkkyys.

Kun nämä oireet ilmestyvät, side tulee leikata puristuspaikassa ja tarvittaessa - sidottu.

Painehaava.Pitkäaikainen rengaspaine raajan tai rungon rajalliselle alueelle johtaa verenkierron heikentymiseen ja kudoksen nekroosiin.

Komplikaatio kehittyy joustavien renkaiden riittämättömästä mallinnuksesta, renkaiden käytöstä käärimatta niitä puuvillaa ja riittämättömällä luun ulkonemalla. Tämä komplikaatio ilmenee kipua, tunne puutumista raajan rajallisella alueella.

Kun nämä merkit ilmestyvät, pukeutuminen on heikentynyt ja ryhdyttävä toimenpiteisiin rengaspaineen poistamiseksi.

Kuljetuksen keskeyttämisen perussääntöjen huolellinen toteuttaminen, loukkaantuneiden ajoissa tapahtuva valvonta, huolellinen asenne hänen valituksiinsa mahdollistavat ajoissa estääkseen kuljetusvälineiden käyttöön liittyvien komplikaatioiden kehittymisen liikkumattomuus.

Juoksumatto (Cramer)

Se on metallinen runko, joka on suorakaiteen muotoinen, jonka halkaisija on 5 mm, poikittaissuunta tikkaiden muodossa, jonka aukko oli 3 cm, venytti ohuempi lanka, jonka läpimitta oli 2 mm (Kuvio 12).

Tikkaiden renkaat valmistetaan pituudeltaan 120 cm, leveys 11 cm, paino, kg ja pituus 80 cm, leveys 8 cm, paino, kg. Rengas on helposti mallinnettu, sillä on korkea plastisuus ja se on helppo desinfioida.

Mallinnus on prosessi, jolla renkaan muoto muuttuu rungon sen osan muodon ja paikan mukaan, jolla tätä rengasta käytetään.

Portaikot on valmisteltava etukäteen käytettäväksi.

Tällöin rengas koko pituudelta tulisi peittää useilla kerroksilla harmaata puristuskumista, joka pidetään renkaalla sideharsoilla.

Joissakin tapauksissa käytetään aiemmin valmistettuja, sopivan koon omaavia pehmusteita.

sovellustekniikan. Nosta valmis rengas haluttuun pituuteen. Tarvittaessa lyhentää renkaan tarpeetonta osaa taivuta.

Jos tarvitaan pidempi rengas, kaksi portaikkoa yhdistetään toisiinsa ja lopetetaan toisiinsa.

Sitten rengas on mallinnettu vastaavasti ruumiin vaurioituneesta osasta, siihen kohdistuvasta käytöstä ja pribintovyvayutista.

Lähde: http://poznayka.org/s6595t1.html

Kramer tikkaiden renkaat: kuvaus ja sovellusmenetelmä

Raajojen immobilisointi (immobilisointi) kaikkina oleville kehon vammoille tai tuskallisille prosesseille kuljettaminen klinikalle on tärkein ensiapua, erityisesti murtumia ja vakavia vammoja.

Se olisi tehtävä välittömästi loukkaantuneen alueen suojaamiseksi ylimääräisiltä vammoilta.

On kiellettyä kuljettaa ja kuljettaa uhria ilman liikkumattomuutta jopa lyhyillä etäisyyksillä, koska tämä johtaa luun siirtymiseen ja lähialueiden verisuonien aiheuttamiin vammoihin ja hermostuneeseen loppuja.

Tie useimmiten käytännöllisiä työkaluja (oksat, sauvat, vyöt, sukset). Suurin ja turvallisin tapa immobilisointi on halkeilua.

Tähän tarkoitukseen tarkoitettuihin lääkinnällisiin laitteisiin kuuluvat mm. Kramerin tikkaat. Esillä olevan keksinnön päämäärä on kätevyys ja luotettavuus.

Käytetään eri murtumille.

Yksityiskohtainen kuvaus

Renkaassa on koko joukko tikkaita, joilla on erilaiset muodot, sekä kiinnitysvyöt. Se on erittäin kestävä ja luo luotettavan kiinnityksen. Cramer-renkaiden renkaat ovat hyvin joustavia ja voivat kestää minkä tahansa kehon muodon.

Tämän mallin edeltäjä on Dieterichs-rengas, joka koostuu puulaitteista. Avoimilla murtumilla se levitetään alastomalle keholle (suljetuilla vaatteilla) sen jälkeen, kun haava on peitetty steriilillä sidoksilla ja pysäyttämällä verenvuoto.

On kiellettyä poistaa vieraita esineitä ja lisätä luiden osia.

Cramerin renkaan päällekkäisyydet käsissä

Ennen rakenteen soveltamista raajoihin, se on käärittävä puuvillalla ja kiinnitettävä sitten sidoksilla. Tärkeintä ei ole ohittaa. Kylmällä säällä, varsinkin jos on pitkä kuljetus, vaurioitunut ja uritetut käden osat on käärittävä lämpimällä liinalla.

Kudokset kiinnitetään lääketieteellisen laitteen kulmiin, jotka on aiemmin kierretty lipukkeella. Kiinnityksen aikaansaamisessa ei saa olla ryppyjä tai epäsäännöllisyyttä.

Cramerin rengas (kuva liitteenä) on kiinnitetty olkapään takaosaan. Sitä voidaan käyttää kyynärvarren murtumisiin.

Varmista, että käsi oli fysiologisessa asennossa (oikean kulman kyynärliitoksessa), kääntäkää kämmentä kohti runkoa.

Miten voin soveltaa Cramer-bussi jalkani?

Lonkkamurtumassa kaikki ääripäiden nivelet ovat välttämättä ligatoidut. Asenna malli itsellesi, jotta se ei vahingoittaisi loukkaantuneen reiden sijaintia. Käytä laitetta jalasta kainaloon (jossa rikki luu ilmestyy).

Jos säärin on vaurioitunut, Cramerin rengas on sijoitettava sormien falanksista reiden yläosaan. Merkittävillä murtumilla takana oleva rakenne on kiinnitetty sivusuunnassa. Jalan murtuman tapauksessa tehdään kaksi tikkainta.

Sairaalassa olevat uhrit kuljetetaan sairaalaan vain vatsaan rullalla pään ja rinnan alle.

Tämä on välttämätöntä tukehtumisen estämiseksi. Kuljetuksen aikana potilaan pulssia ja hengitysnopeutta on seurattava tarkasti.

Muista: virheellinen immobilisointi voi pahentaa trauman ja henkilön yleisen tilan.

Lähde: http://monateka.com/article/93921/