Medicinsk bus: typer og indikationer til brug

Dæk, splinter

Dæk, splinting.bus- En anordning designet til at immobilisere kroppsdelene for skader og sygdomme i knogler, led og blødt væv.

splintage- Immobilisering med dæk.

Transport standard dæk tjener til midlertidig immobilisering, når de yder førstehjælp til de tilskadekomne, og når de transporteres til det kirurgiske eller traumatologisk hospital (og i militære feltforhold - på scenen for at yde kvalificeret, specialiseret kirurgisk bistand).

Healing dæk anvendes til langvarig fiksering i den mest fordelagtige stilling inden helbredelsen af ​​det beskadigede område, nogle gange med udvidelsen af ​​knoglefragmenter.

Førstehjælp anvendes undertiden i mangel af standarddæk til improviserede dæk (f.eks. Fra krydsfiner, planker, stok osv.):

1. Transportdæk tæller ofte for flere typer skader (for eksempel det samme dæk til hofte lår- og knæledsbrud);
2. terapeutisk - at rette og behandle skader af en bestemt type og lokalisering (for eksempel et bortføringsdæk til behandling af skulderskader).

I tilfælde af leddskader pålægges følgende krav:

• ved frakturer dæk skal være af en sådan længde, at det fanger mindst to tilstødende led (én i midten og den anden til periferien af ​​frakturen);
• når det transporteres immobilisering af lemmen, såfremt det er muligt, give en fysiologisk position (hvis i det mindste er en ufuldstændig omplacering af fragmenterne) under hensyntagen til retningen akser af led og fly i hvilke bevægelser forekommer Dækket skal være stærkt, og det må ikke forårsage traumatisk tryk på underlaget væv.

Til dette formål er den foret med et blødt kuld, især i de områder, hvor det er i kontakt med de benede fremspring (fx ankler, kondyler).

Fraktioner af individuelle falter af fingrene på hånden er fastgjort med improviserede eller standard dæk. Børstenes fingre bør fastgøres på en cylindrisk støtteflade, som opnås ved det såkaldte tromldæk eller simpelt et stramt bandage på en sfærisk eller cylindrisk vade af bomuldsuld eller på en flaske med varmt vand som fysioterapeutisk agent.

Ved bøjning af fingerens kontrakturer behandles børster med medicinske dæk, for eksempel Mommsen lyre

Til immobilisering af forskellige former for brud på phalanges af fingrene og mellemhåndsben knogler i VNIIHAI udviklet et sæt dæk af forskellige størrelser.

Sættet indeholder korsformede dæk trug, kileformet, lamellar, TSITO dæk, at overføre en fysiologisk situation trækkraft (ved B. A. Mikhalenko).

Dæk bøjes på de fysisk etablerede fingre i en sund børste, og derefter sætter de beskadigede fingre og fastgøres med bandager.

Improviseret fixering af børsten:

1. på en vade af bomuldsuld;
2. på flasken.

Et sæt VNIIHAI dæk til immobilisering af håndbrud:

• et sæt plade dæk;
• stifter til skelet traktion; 3 - dæk til trækkraft (ifølge Mikhalenko);
• dæk L-formet;
• dækket er kileformet;
• dæk duralumin med en skum belægning for at give børsten en fysiologisk position;
• en øl-borer;
• tværformede busser;
• dæk trugformet;
• dæk T-formet CITO.

Brugen af ​​dæk VNIIHAI sat for immobilisering i brud på phalanges af fingrene og mellemhåndsben knogler:

1. immobilisering af fingeren med et trugformet dæk;
2. immobilisering af fingeren med et kileformet dæk;
3. brug af et pladelignende dæk for at give en børste en fysiologisk position;
4. immobilisering af fingeren med et L-formet dæk;
5. Behandling af frakturer af phalanges af fingre på en børste på et dæk til forlængelse; 6 - Immobilisering af fingeren med en lige lang bus.

Longets i tilfælde af fælles skade:

gips eller viniplastovy longet med skader i håndleddet

• gips eller plast longe hvis det er beskadiget i børstens område.
• Triangle Gakkera fra leddæk Cramer (del af dækket, designet til underarmen, sættes i positionen pronation).
• Fastgørelse af skulderen i tilbagetrukket position af Cramer-bussen.

Overlapning af Cramer transportbussen i tilfælde af beskadigelse af skulder- og albueforbindelser og humerus:

1. forstærkning af dækkets øvre ende
2. dækket er overlejret.
3. Belera bortførelsesdækket, fremstillet af fem søjler i Cramer-dækket.
4. Fjernelse dæk Korneva fra en stribe af Kramer dæk.

Gips og viniplastovye longiets er nødvendige for skader inden for håndled og hånd.

Frakturer af underarmens og albueforbindelsens knogler er fast, når førstehjælp er tilvejebragt på Gakker-trekanten, fremstillet af Cramer-trådstigen. Strimlerne på dette dæk har dimensioner på 100 × 10 cm eller 75 × 7 cm. Det samme dæk tjener til transport og terapeutisk immobilisering af frakturer af humerus og skulderled i den tildelte position.

Ved førstehjælp anvendes Cramer dæk. Belera bortførelsesdækket er bandaget, fremstillet af fem strimler af Cramer-dækket. En lignende form for dæk P. G. Kornev er mere simpelt.

I tilfælde af knoglebrudets brud anvendes Belera-bussen, der repræsenterer et krydsfinerbræt med halv-ovale stiklinger i begge ender.

Hemmeligheden hos S. er mere perfekt. I.Kuzminsky (modeller for voksne og børn), der repræsenterer en glidende ramme med buer, der har blød hud. Frakturer i benets overdel, V. I. Ivanov, A. Yu Sozon-Yaroshevich, V. S. Aleinikov og andre.

Dæk til kravebenbrud:

• Belas dæk
• Belas dækket dække;
• dæk Kuzminsky.

Transport immobilisering i tilfælde af fod ankel- og skindskader.

Thomas bus med en løs og unbuttoned ring:

1. bus bar;
2. på dækket er et lærred hængekøje.

Transportspaltning i tilfælde af mund knæ og skader normalt Cramer, krydsfiner, pap dæk og gips limestones overlejret til midten lår.

Den består af en foldet metalring forankret med et blødt kuld og to metalstænger, der løber ud af det, forbundet i den nedre ende af dækket.

Mellem disse stænger strækkes stofhængekøjer, der understøtter låret og underbenet, mens ringen, der bæres på benet, hviler på sciatic tubercle og pubic bone i perineal regionen.

Thomas's dæk bæres normalt over tøj og sko og forstærkes med bandager. Extension lemmer producere sko i anklerne ved hjælp af hængsler og manchetter.

Men Thomas's bus og dets ændringer giver som regel ikke pålidelig immobilisering eller kun kortfristet og ufuldstændig.

Derfor bør brud på knoglerne i underbenet, hofte og knæleddet skille sig ud med standarddæk som Diterichs og Tofilo. Diterikhs spike består af to glidende træstrimler af forskellige længder: en lang Det støder op til ydersiden af ​​hofte og trunk til armhulen og den korte til indersiden af ​​låret før mellemkødet. Ved den korte ende af det korte bånd er der en bevægelig plank fastgjort til hængslet. Det tjener til at forbinde til en lang dækstrimmel, hvor der er en pinde til dette. Ved foden er enderne af træstrimlerne forbundet med træsålen ved sidebeslag. Til sålen er fastgjort en dobbelt ledning med et snor til strækning.

Dieterichs 'dæk:

• 1 - generel visning
• 2 - overlejret dæk.

Tofilo-dæket (dækket af plantedelen er ikke vist).

Pankovs dæk til fastgørelse af lemmerne til frakturer af lår og underben.

Terapeutisk dæk af Belera til fastsættelse af brud på lår og underben.

Terapeutisk Pankova-dæk til lemfiksering til hofte- og benbenbrud; trækkraft. Fig. 21. Transportdæk Pankova til immobilisering af rygsøjlen: 1 - enkelte dele af dækket; 2 - et dæk monteret fra tre sektioner.

Manglen på Dieterichs bus - leddbøjning - elimineres i Tofilo tricuspid-dæk

I modsætning til Thomas bus og dens modifikationer, Pankov transportbussen (Fig. 18) fastgør lemmerne i en halvbøjet stilling og med en lille bly. I dette tilfælde er lemmen fastgjort samtidigt til bagagerummet og til et sundt lem.

Dækket består af en glidende dobbeltdækkerramme med teleskopbase, udstyret med propper, skrueklemmer og to foldestænger. Det medicinske dæk med skelettræktion i brud på lår og underben, ifølge Beler, er udbredt.

En anden type - Pankovs medicinske dæk, i modsætning til Belerovsky, giver dig mulighed for at ændre positionen af ​​lemmerne i hofte og knæ led i form af omplacering af frakturer og medicinsk gymnastik, samtidig med at justeringen af ​​trykretningen langs skinneaksen opretholdes og lår.

Pankov-dæket glider og kan derfor bruges til voksne og børn. For transport immobilisering af rygsøjlen i VNIIHAI blev den udviklet (på forslag af V. A.

Pankova) dæk i form af et skjold bestående af tre identiske udskiftelige bølgede sektioner af duralumin. Når man går ind i sektioner, anbringer fremspringene af en af ​​dem ind i vinduerne i den anden.

Midtersektionen forskydes altid langs længdeaksen i forhold til sidesektionerne; mængden af ​​forskydning sættes langs længden af ​​patientens krop. Den udragende ende af den midterste sektion tjener samtidig som hovedstop.

Den nederste niche mellem de to sidesektioner gør det muligt for patienten at bruge fartøjet uden at fjerne dækket.

Transportdæk: a - Diterikhsa; b) Cramer; c og d er krydsfiner; д - ж - improviseret.

Dæk er anordninger til immobilisering i tilfælde af skader og sygdomme i knogler, led og blødt væv. Shinning - overlapning af dæk for at forhindre forskydning af fragmenter, sikre hvile, reducere smerte.

Der er forskellige typer transportdæk, der anvendes til førstehjælp, og medicinske dæk, der giver fred i lemmer til speciel behandling. Transportdæk kan være standard eller improviseret.

Af standarddækene er de mest almindelige Cramer wire trapper, Dieterichs dæk, bord eller krydsfiner strimler (Fig. 1, a - d).

Cramer-ledningen har en vis fleksibilitet og kan bøjes i den rigtige retning, hvilket giver en fast fiksering i enhver position.

Standard transportdæk fås i forskellige længder og bredder på en sådan måde, at de kan bruges til immobilisering i tilfælde af skade på ethvert sted og i enhver alder. Forbedrede transportbusser fremstilles direkte fra ulykkesstedet fra det praktiske materiale - brædder, krydsfiner, metalstang, pind, bundt af grene, skive, pap etc. Et sæt transportdæk er en væsentlig del af førstehjælpskassen.

Dækket skal være af en sådan længde, at det kan fastgøre mindst to led - over og under skadesstedet. I nogle tilfælde er det nødvendigt at fastsætte et større antal ledd (for eksempel ved opdeling af rygsøjlen).

Fred sikres kun, hvis dækket er fast og sikkert fastgjort til ubeskadigede dele af kroppen. Før dækket indstilles (uafhængigt standard det eller improviseret) er det nødvendigt at pakke det med et tyndt lag bomuldsuld.

Splinting ved en fraktur i rygsøjlen tilvejebringes ved at lægge offeret på et hårdt skjold, som udføres omhyggeligt uden at dreje og bøje patienten.

Ved et brud på et bækken af ​​patienten sætter et bord på ryggen, bøjer benene eller benene sig i knæ og hofteflader og hæver nogle.

I popliteal fossa er der placeret en rullet kjole eller en pude.

Med en brud med krænkelse af bækkenringens integritet for at forhindre forskydning af fragmenter udføres splinting som ved brud på begge hofter.

Kilde: http://www.medical-enc.ru/24/shinirovanie.shtml

Typer af knoglebrud, typer af dæk

I denne artikel lærer du om, hvilke slags brud folk har, hvordan de adskiller sig, hvordan de kaldes osv.

Typer af knoglefrakturer kan være forskellige, selv om de kan se det samme for ikke væbnet øje, vil du lære om dette i artiklen, samt om typerne af dæk i brud og typer og tegn frakturer.

Typer af brud

Fraktur af knoglevæv er en af ​​de vigtigste og mest almindelige skader. Naturligvis er blå mærker tydeligt ledende i hyppigheden af ​​forekomsten, men ikke desto mindre er traumafdelingerne simpelthen overfyldte med ofrene med en diagnoseknoglebrud.

Dette traume er sæsonbestemt og forekommer oftest om vinteren. I medicin er der mange klassifikationer og underarter af denne diagnose.

Typer og symptomer på frakturer af forskellige kropsdele har deres egne karakteristiske symptomer og karakteristika, som indvirker metoderne til førstehjælp og yderligere behandling.

Det skal bemærkes, at risikogruppen omfatter ældre mennesker. Dette skyldes aldersrelaterede ændringer. Med alderen bliver knoglerne skøre, fordi de ikke får nok næringsstoffer.

Dette er forbundet med dårlig ernæring og manglende mobilitet. Selv hvis en person vil tage på en hel masse daglige calciumtilskud - hans knogler bliver stærkere, som kroppen selv regulerer mængden af ​​stoffer i, og resten af ​​det bare viser.

For at kalcium skal komme ind i knoglen, skal du flytte.

Typer af knoglebrud

Der er to hovedtyper af knoglebrud: patologisk og traumatisk. Patologiske frakturer forekommer med virkningen af ​​en vis patologisk proces. I de fleste tilfælde gælder dette for maligne tumorer i knoglen eller almindelig cyste.

Resultatet er en gradvis nedbrydning af strukturen af ​​knoglevæv, og selv mindre stress kan bryde det.

Med hensyn til traumatiske frakturer, er de på grund af en pludselig og dramatisk handling af mekanisk indvirkning kraft til en sund knogle.

Klinikken skelner mellem åbne og lukkede typer frakturer. Den første type involverer skader på huden og alle strukturer, der ligger under det (nerver, muskelfibre, ledbånd, blodkar), som supplement til konventionel knoglenedbrydning.

Som et resultat - blødning af varierende intensitet, smertechok, svedende blod og endda død. Dette er i de fleste tilfælde en kompleks patologi, der fører til forskellige komplikationer og komplicerer behandlingsprocessen.

En anden type er lukkede brud. De ledsages ikke af skader på de ydre dæksler og strømmen meget lettere.

Også skelne komplette og ufuldstændige brud. Ufuldstændig manifest som en knæk brud- eller knoglebenseffekt.

Fuld - det er knoglebrud i to dele, som ofte ledsaget af forskydningen af ​​knoglefragmenter, som et resultat af virkningen af ​​negative faktorer eller kritisk reduktion i de omkringliggende muskler.

Måske er dette det vigtigste kriterium for anvendelse af yderligere behandling. For eksempel, hvis flere frakturer forskydning vist kirurgi eller brug af skelet trækkraft.

Typer af knoglefrakturer kan stadig være komplicerede og ukomplicerede. Ukomplicerede frakturer viser ikke yderligere traumer eller lidelser i kroppen. Kompliceret er alvorlige brud, der kan true en persons liv.

De mest almindelige komplikationer er:

1. traumatisk chok, som kan forårsage udviklingen af ​​koma i offeret
2. skade på blodkar. Det manifesterer sig i form af pulserende hæmatom eller kraftig blødning.

Hvis patienten mister en masse blod (ved utidig førstehjælp), kunne han dø, så skader på blodkarrene, især af de store arterier er en meget alvorlig komplikation.

Må ikke afvige fra det emne, kan du tilføje hæmoragisk shock, der opstår, når tabet af en stor mængde blod, der fører til et fald i cirkulerende blodvolumen. Som et resultat - bevidstløshed og med forsinket lægehjælp - et fatalt resultat.

• - nerveskade, som kan ledsages af en delvis eller fuldstændig lammelse af patienten
• - skade på vitale organer og systemer: hjernen og rygmarven, nyrerne, lungerne osv.

Hvis du er interesseret i de typer af knoglebrud skriver - "brækket arm "brækket ben osv, så er duher.

Typer af dæk til brud

Det vigtigste punkt, der påvirker den videre behandlingsproces, er førstehjælp.

Afhængig af graden af ​​skade og førstehjælp type brud kan omfatte en række forskellige metoder og teknikker, men det mest uforanderlige og bindende - det skinner.

Alle typer dæk i frakturer spiller en vigtig rolle - immobilisering (fixering) af det beskadigede område af kroppen i den ønskede position. Immobilisering udføres for at forhindre komplikationer og gunstig transport til hospitalet.

Der er to hoveddæk af universel art: Cramer og Ditex 'dæk. Den første type dæk er lavet af fleksibelt jern, som gør det muligt at bruge det i de mest usædvanlige situationer, oftest vedrører bruddet på underbenet og underarmen.

Ditex-bussen er præsenteret i form af en stabil træstruktur, men adskiller sig ved sin stærke fiksering. Der er også et pneumatisk dæk, der har en krop, hvor en beskadiget lem er indlejret.

På siderne er der specielle åbninger til luftcirkulation.

Ved halsbrud skal du bruge Shantz-dækkraven. Den præsenteres i form af en blød fixator af cervikal rygsøjlen og sikrer immobilisering under transport af offeret til hospitalet.

Dette dæk begrænser udvidelsen, bøjningen og rotationen af ​​nakken. Dækket kan laves selv under markbetingelser: tag to pinde eller plader, og fastgør det ordentligt med en klud eller bandage.

Kilde: http://medglaz.ru/vidy-perelomov-kostej-vidy-shin.html

Åbent bibliotek med uddannelsesmæssige oplysninger

Spørgsmål nr. 20. Forlægehjælp.

Førstehjælp omfatter:

1. kontrol af rigtigheden af ​​ansøgningen og, med den største betydning, korrektionen af ​​de pålagte bandager, seler, immobilisering
2. anvendelse af en aseptisk dressing, en tourniquet͵ hvis dette ikke er sket før;
3. overlejring af standarddæk med dårlig immobilisering eller mangel heraf:
4. eliminering af asphyxi (toiletmund og nasopharynx, med den ekstremt vigtige introduktion af kanalen, indånding af ilt, kunstig ventilation af lungerne);
5. administration af smertestillende midler
6. gentagen administration af modgift ifølge indikationer;
7. udfører yderligere delvis sanitering (med yderste vigtighed)
8. De enkleste foranstaltninger til at bekæmpe stød (opvarmning ved lave temperaturer, at give varm te, indførelse af smertestillende midler, kardiovaskulær medicin og medicin, der stimulerer vejrtrækning).

Transport immobilisering- skabelse af ubeskadigelse (hvile) af den skadede del af kroppen ved hjælp af transportdæk eller improviseret betyder for øjeblikket ekstremt vigtigt for at transportere offeret fra det sted, hvor den læge er skadet institution.

Transport immobilisering er angivet med åbne og lukkede skader ledsaget af:

• knoglebrud;
• brud i sener;
• skader på leddene
• skader på store skibe og nerver
• omfattende skader på blødt væv;
• omfattende og dybe forbrændinger
• akutte purulent-inflammatoriske sygdomme på lemmerne.

Knoglebrud.De ledsages af dannelsen af ​​to store fragmenter af knogler og små knoglefragmenter.

Uden korrekt udførelse af transportimmobilisering skiftes enderne af knoglefragmenter konstant under transport, og yderligere traumer er forårsaget af skarpe kanter.

Knoglefragmenter kan beskadige en stor beholder eller nerve i brudregionen, gennembore huden med en lukket brud. Dette fører til øget smerte, udviklingen af ​​traumatisk chok, forekomsten af ​​blødning, bidrager til udviklingen af ​​infektion i såret.

Skader på leddene (knogler i leddene, skader på ledbåndene, dislokationer, subluxationer).Ligamentbrud ledsages af overdreven mobilitet af joint, dislokationer og subluxations.

I mangel eller manglende transport immobilisering fører dette til øget smerte, kinks og kompression af store skibe og nerver, bidrager til udviklingen af ​​infektiøse komplikationer i den beskadigede samlingen.

Tendonbrud.De fører til markante krænkelser af lemmerfunktionen. Transport immobilisering forhindrer signifikant divergens af enden af ​​den skadede senet og forbedrer resultaterne af behandlingen.

Skader på store fartøjer.Skader på et stort blodkar ledsages af et betydeligt blodtab på op til - 2 liter.

I tilfælde af at en sådan skadelidte ikke har transportimmobilisering, bidrager selv mindre smertefulde absurditeter ofte til udvikling af alvorligt traumatisk chok.

Den separation, der dannes i blodkarret i tromben, vil føre til genoptagelse af blødning eller lungeemboli og offerets død.

Skader på store nerver.Det ledsages af en krænkelse af følsomhed og aktive bevægelser i det skadede lem.

Manglende immobilisering under transport fører til yderligere skade på den beskadigede nerve, øget smerte, som bidrager til udviklingen af ​​traumatisk chok.

Omfattende skade på blødt væv.De fører til knusning af huden, subkutan fedtvæv, muskler med dannelse af vævsnekroseområder.

Omfattende sår ledsages af forurening af jorden, klæder af tøj.

I mangel af hvile fører alt dette til stærk smerte og hurtig spredning af infektion, genoptagelse af blødning.

Afmærkninger af ekstremiteterne.Normalt ledsaget af betydelig skade på knogler, muskler, hud og subkutant væv, alvorlig smerte, blødning og ofte chok fænomener. Stumpens sår er som regel forurenet.

Omfattende forbrændinger.De ledsages af stor smerte og brændechok. Transport immobilisering af en brændt ramt lem reducerer smerte, forhindrer udviklingen af ​​chok.

Akutte inflammatoriske processer i ekstremiteterne.

Manglen på hvile under transport, i en patient med purulent-inflammatoriske sygdomme i lemmerne, fører til øget smerte, fremmer spredningen af ​​purulent proces. Dette fører til en forværring af patientens tilstand, komplicerer yderligere behandling.

Τᴀᴋᴎᴍ ᴏϬᴩᴀᴈᴏᴍ, rettidig og høj kvalitet transport immobilisering advarer:

1. ¨ udvikling af traumatisk og brændechok;
2. ¨ forværring af offerets tilstand
3. ¨ dreje en lukket brud i en åben en;
4. ¨ Genoptagelse af blødning i såret
5. ¨ Skader på store blodkar og nerverbukser;
6. ¨ Spredning og udvikling af infektion i skadeområdet.

De vigtigste transportmidler immobilisering er forskellige dæk.

Der er midler til transport immobilisering standard, ikke-standard og improviseret (fra improviserede midler).

Standard transportbusser- ϶ᴛᴏ midler til immobilisering af industriel produktion

I dag er der meget brugt: krydsfiner dæk, stige dæk, plast dæk, slyn-lignende.

Standard transportdæk omfatter også: medicinsk pneumatiske dæk, plastdæk, strækninger, der immobiliserer vakuum.

Ikke-standardiserede transportbusser- disse dæk fremstilles ikke af medicinsk industri og anvendes i separate lægeinstitutioner (Elanskogo-dæk mv.).

Improvised Dæker lavet af forskellige improviserede midler.

Standard transportdæk.Krydsfiner dæk.Den er lavet af plader krydsfiner, buet i form af et trug.

De producerer krydsfiner dæk med en længde på 125 cm. og 70 cm.

Οʜᴎ billig, har en lille vægt, men på grund af manglen på plasticitet kan de ikke modelleres i form af lemmen og gøre en pålidelig fixering.

De bruges hovedsagelig til immobilisering af håndleddet, hænderne og som ekstra dæk.

Teknik for anvendelse.Vælg et dæk af ekstremt vigtig længde.

Hvis du vil forkorte det, skal du klippe overfladen af ​​krydsfiner på begge sider med en kniv og fx lægge på kanten af ​​bordet langs snitlinjen, afbryd et stykke dæk af ekstremt vigtig længde. Derefter lægges et lag gråuld på den konkave overflade, dækket er anbragt på det beskadigede lem og bandages.

Dækket er en trappe (Cramer).

Det er en metalramme i form af et rektangel fremstillet af ledning med en diameter på 5 mm, tværgående retning i form af en stige med et hul på 3 cm strækket en tyndere ledning med en diameter på 2 mm.

Ladderdæk fremstilles i længden 120 cm, bredde 11 cm, vægt, kg og længde 80 cm, bredde 8 cm, vægt, kᴦ. Dækket er let modelleret, har en høj plasticitet, er let desinficeret.

modellering- ϶ᴛᴏ processen med at ændre dæktets form i overensstemmelse med formen og placeringen af ​​den del af kroppen, som dette dæk vil blive anvendt på.

Teknik for anvendelse.Pick up det forberedte dæk til den ønskede længde. Med den største betydning for at forkorte dækket er det unødvendigt at bøje det.

Derefter modelleres dækket af den beskadigede del af kroppen, påført den og pribintovyvayut.

Dækket er plastik slynge. Den bruges til transport immobilisering i brud og skader i underkæben.

Den består af to grunddele: en stiv hageslibbe, lavet af plastik og en kludunderstøtningshætte med gummisløkker, der løber væk fra den.

Teknik for anvendelse.Den bærende kluddæksel sættes på hovedet og styrkes med bånd, hvis ender er forbundet i panden.

En plastik slynge er foret med et lag grå komprimeret bomuldsuld indpakket i et stykke gasbind eller bandage. Sling er påført på underkæben og forbundet til understøtningshætten ved hjælp af elastikerne, der forlader den.

For at holde slyngen er det normalt nok at bruge en mellem- eller ryggummisløjfe på hver side.

Kilde: http://oplib.ru/random/view/1027712

Indikationer for brugen af ​​Vilenskiy-dæk og typer af konstruktioner

Mange forældre, efter at have opdaget barnets fosterskader, begynder at panikere, i stedet for at træffe de nødvendige foranstaltninger.

Medicin udvikler teknikker, ikke kun for at redde barnet mod sygdommens symptomer, men også at helbrede ham, hvilket giver en chance for et fuldt liv.

Kompliceret graviditet eller skade på leddene under fødslen fører til en ubehagelig konsekvens - dislokation hofteforbindelse eller truet med dysplasi, det vil sige hypoplasia i hofteledene og tilstanden subluxations.Behandlingen af ​​disse patologier er baseret på indførelsen af ​​et specielt design på hofterne, og det kaldes Vilenskii-bussen.

Korrekt installeret bus Vilna tillader en tidlig alder for at styrke og danne den rigtige struktur af barnets hofter, undgå handicap senere.

Brug design som en baby, der starter ved 2 uger efter fødslen, og børn et år. Fraværet af komplekse strukturer, styreenheder gør Vilenskussen sikker at bruge.

Den består af et afstandsstykke, som er lavet af aluminium og rustfrit stål samt af manchetterne lavet af læder. Slidte dæk Vilna i løbet af dagen i lang tid.

Indikationer for brug

Blandt indikationerne for at bære et dæk er dysplasi i hofteledene på første side. Hvis venstre ubehandlet denne sygdom, vil barnet være en forsinkelse i udviklingen af ​​artikulær apparater, og i fremtiden, gangforstyrrelser.

Også bus anvendes i medfødte hofte dislokationer, virusstammer i lårbenshalsen, hoved ved lateralization i hoftebenet.

Hvis der konstateres ændringer i strukturen i det muskuloskeletale system, foretager lægen diagnostik og afgør om det er nødvendigt at bruge strukturen.

At bære et dæk er ordineret af en ortopædisk børnelæge efter at have gennemført de nødvendige undersøgelser, han fastsætter også brugen og opgør strukturens dimensioner.

Da Vilenskiy-dækket kan fjernes fra hofte eller andre led i en vis periode, bør instruktionen være godt undersøgt af forældrene. Dette er nødvendigt for at lette processen med at donere strukturen korrekt til vellykket behandling.

Badning af barnet udføres dagligt, så designet fjernes ofte. Det er også nødvendigt at studere reglerne for at bade et barn med dysplasi og fælles forskydninger.

Der er tre designvarianter med hensyn til egenskaber og dimensioner:

1. Børn fra fødsel og op til 3-4 måneder er små i størrelse, således at lemmerne fortyndes med 16-23 cm.
2. Dækets gennemsnitlige størrelse vises til barnet fra fire måneder og op til et år, således at spredningen sker på et niveau på 23-33 cm.
3. Fordel en stor størrelse i tilfælde, hvor det er nødvendigt at behandle et barn ældre end et år. I sådanne situationer bør du bære et dæk i gennemsnit 30-50 cm.

Hvis du bærer designet korrekt, vil den optimale centralisering af lårhovedet på stedet for bækkenbens acetabulum sikres.

Barnet må ikke have dysplasi i hofteledene, men andre patologier, hvor behandlingen er fundamentalt anderledes.

Dysplasi og dislokationer

Dysplasi er hovedindikationen for at bære et dæk. Der er en diagnose af flere årsager.

Sygdommen registreres ofte med brystpræsentation af fosteret, hvis barnet er i livmoder af store størrelser.

Dysplasi har også egenskaber, der arves. Det er farligt at udvikle en diagnose af toksikose hos gravide kvinder.

Det er tilstedeværelsen af ​​risikofaktorer, der giver lægen mulighed for umiddelbart efter fødslen at etablere tilsyn med barnet, herunder tilstanden af ​​hans hofteled. De vigtigste tegn på dysplasi:

1. Det dislocerede arrangement af folderne i området af hofteforbindelserne. En lægeundersøgelse vil hjælpe med at identificere abnormiteter.
2. Forskellige benlængder - et symptom opstår, når der opstår en hofteforskydning.
3. Violeret mobilitet af det ramte led, dvs. når benet høres, høres et klik, og forskellen i leddets bevægelser er synlig.

For at bekræfte diagnosen er en røntgenundersøgelse ordineret, hvorefter behandling med massage, fysioterapi og iført et dæk er nødvendigt. I tilfælde hvor der er en forskydning af hoften, er det nødvendigt at bære strukturen efter justeringen for at forhindre genskader på leddet.

Korrekt brug af dækket

Det er vigtigt at bære et dæk korrekt til behandling af hofteled, da der ikke er tilstrækkelig fiksering eller slip på tøj vil føre til ineffektivitet af proceduren, og barnet vil miste tid og chance på opsving.

Lægen, der har undersøgt resultaterne af undersøgelsen, angiver højden af ​​arrangementet af strukturen.

Fremgangsmåden til dressing er ikke kompliceret. Efter flere prøver fra forældrene vil manipulationerne udføres med lethed, og barnet bliver vant til processen. For at sætte dækket på dine fødder, skal du lægge barnet på en hård overflade på ryggen.

Efter at konstruktionen er fast, er det nødvendigt at observere barnet, så under bevægelser er der ingen proces at glide strukturen langs benene.

Det er nødvendigt at bære dækket i løbet af dagen, og det er tilladt at tage det af for badetiden.

Den samlede periode, hvor behandlingen udføres, tager 3-4 til 9 måneder.

Beslutningen om at annullere brugen af ​​dækket hviler hos lægen.

I en vis periode med slid bør forstærkes leddene, korrigere forskydninger af hofteledene, hærdet dysplasi.

Hvis designet bruges i en alder af ca. et år eller ældre, kan barnet begynde at gå med dækket på benene.

På trods af fremskridt inden for medicin og indførelsen af ​​moderne teknologi er dæket fortsat populært da der ikke er nogen negativ effekt på fødderne, giver det barnet mulighed for at bevæge sig med fødderne og forsinke ham ikke udvikling.

Fordele og ulemper ved enheden

Der er ingen signifikante kontraindikationer for at bære et dæk, det kan ikke bruges til unremoveable medfødte hofteforskydninger. Desuden udpeges designet kun i nærvær af indikationer og efter undersøgelse i den medicinske institution. Selvbehandling er ikke tilladt.

Hvis du bærer et dæk, kan det medføre ubehag i barnet, men en lang brugstid fører til, at barnet bliver vant til en sådan tilstand. Behandling med et design giver mulighed for at udvikle sig normalt til børn op til et år, hvilket er et utvivlsomt plus.

Fra anbefalingen er det værd at fremhæve behovet for et individuelt udvalg af afstandsstykker, da du i tillæg til standardstørrelser kan bestille et individuelt dæk.

Det er vigtigt at vælge behagelige tøj, så bygningen ikke glider og strammer barnets ben tæt. Selvom det virker forældrene, at barnet er sundt og der er tilstrækkelig tid, kan lægen kun annullere slidets slid.

Det anbefales ikke at bruge strukturen i mindre end 4 måneder.

Kilde: http://drpozvonkov.ru/pozvonochnik/bolezni/dorsopathies/shina-vilenskogo.html