Po koleno nahoře koleno

Proč kolena bolet po kole

Cyklus je nazýván nejúčinnějším dopravním prostředkem pro zdraví.

Avšak způsob pohybu na něm je spojen s relativní nehybnosti horní poloviny těla a opakující se stereotypními pohyby dolní poloviny těla.

Někdy po jízdě na kole jsou různé bolestivé pocity ve svalech nohou a rukou a to je pochopitelné. Ale v případě, že po poškození kolen kolena - je to normální? A s čím je spojeno?

Cyklus je jedinečný nástroj nejen pro cestování, přepravu lehkých břemen, cestování - ale také skvělého fitness tréninku.

Během jízdy je samozřejmě vycvičen vestibulární přístroj a smyslový orgán.

Jaká bolest je normální?

Stejně jako každý trénink, který nakládá svaly, může motorka také ublížit. Tato bolest je spojena s zatížením pruhovaného svalu nohou a rukou.

Toto zatížení se liší: svaly dolních končetin (přední skupina ze stehenních svalů a zádové svaly dolní končetiny), pracují s jednoduchým podpory na pedál, a pokud je použit v případě, že součástí tuklipsov a antagonistické svaly.

Tyto svaly mají zkušenost s "vycvičenou únavou jak by měla být.

Při jízdě s rukama je zcela jiný problém: není tam žádná alternativní svalová práce, a v případě používání horského kola, například jejich statické napětí vzniká spojením s mnohem větším zatížení.

Proč se to děje? Koneckonců, muž na horském kole je nakloněna dopředu, ruce mít na tělesné hmotnosti, nebo přesněji, horní polovinu těla cyklisty. Proto je horské kolo přizpůsobeno pro drsný terén, pak se pohybují ruce.

Nemoci kloubů

Osteoartróza

Co můžu dělat, když mě kolena bojí po kole? Zde můžeme mluvit především o těch, kteří nejsou mladí. Jaká je situace s artrózou kolenního kloubu.

Osteoartritida je degenerativní degenerativní onemocnění, při kterém dochází k postupnému zničení a deformaci kloubních chrupavek kolenních kloubů.

Nemoc se projevuje postupnou progresí, nástupem bolesti po cvičení a také "počáteční" bolestí po nástupu pohybu.

Proč existují bolesti v kolenních kloubech po kole?

Faktem je, že během "vykořisťování" kolenních kloubů dochází k výrazné úlevě.

To se může zdát paradoxní, ale i při nejčastější kadenci je cyklistika chrání jak kolena, tak kyčelní klouby.

Koneckonců, když se nad tím zamyslíte, protože většina cyklista sedí, a jen občas, a ne každý den, „kroutí do kopce“, stojící na rovné nohy.

A pokud se člověk pohybuje při posezení, hlavním opěrným bodem poloviny tělesné hmotnosti je hýždě. A v důsledku toho všechny spodní klouby nesou naprosto žádné zatížení.

Především se týká kyčelního kloubu (samozřejmě, nemluvíme o agresivních stylech jízdy).

V těchto případech je ochrana kloubů a integrity kostí pod velkou otázkou.

Výhody cyklistiky

Pokud jde o kolenní kloub, cítí pouze váhu femuru umístěného nad ním. A pak jen tehdy, když je pedál v dolní úvrati.

Když se pedál dostane do horní úvrati, tlak kloubních povrchů stehenní kosti na chrupavce se sníží téměř na nulu.

A protože se během této doby člověk podařilo cestovat mnohem daleko, než chodit - to se stává je zřejmé, že jemnější dopravní prostředek pro artrózu kolenního kloubu než kolo a přijít s je nemožné.

Samozřejmě, mnozí mohou namítnout: "Pokud po jízdě zraníte kolena, pak se změňte na auto." A je dokonce těžké si představit větší nesmysl. Toto je velmi škodlivá rada a to je důvod, proč:

• Řízení vozu vede svaly boků a stehen k velmi vzácnému kontrakci, až když stisknete pedál;
• To vede k narušení krevního oběhu v kolenním kloubu, což nelze provést s artrózou;
• Porucha krevního oběhu vede k narušení kloubní výživy. V podmínkách artrózy to jen zvyšuje křik a bolest;
• Konečně "hypodynamie auta" vede k postupnému zvyšování hmotnosti, což je faktor, což zvyšuje zatížení chrupavky a provokující faktor onemocnění s artrózou kolena kloubů.

Můžete to vysvětlit jednoduchým příkladem. Představte si, že jste strávili čtyřicet pět minut ve filmu nebo v divadle.

Jste-li člověk ve středním věku, pak budete pravděpodobně stát v přestávce z křesla limping, dokonce i s některé bolesti v kolenou a budete muset udělat dva nebo tři špatné kroky, než budete moci normálně chodit.

A v případě, že jste jezdili na těch čtyřicet minut na kole, skočíte snadno k zemi.

Koneckonců, nejen břemeno je vinu za bolest, i když to je nejčastější důvod jejího výskytu. Někdy může samotná skutečnost intenzivního pohybu, i když bez stresu, způsobit bolest.

Může to být známka artritidy nebo zánětu kloubu, včetně jeho kapslí.

Artritida

S artritidou nebo zánětlivým poškozením, co mám dělat? Lepší uvolnění končetiny a konzultace s lékařem.

Známky artritidy, na rozdíl od artrózy, jsou následující příznaky:

1. zčervenání kůže nad kolenem;
2. opuch měkkých tkání;
3. lokální pocit tepla nad kloubem;
4. bolest během pohybu;
5. porušení funkce;
6. • Léze je na jedné straně často nesouměrná, na rozdíl od artrózy.

Artritida se může objevit po traumatu, hypotermii při jízdě, v důsledku tuberkulózy, brucelózy, boreliózy po klíšťatě a mnoha dalších onemocnění.

Jízda na kole s artritidou je možná pouze při poklesu edému, bolest zmizela, zvýšená teplota měkkých tkání přes kloub se snížila a její funkce se plně zotavila.

Jak odstranit bolest?

Pokud se tyto bolesti vyskytnou během pohybu, nejpravděpodobněji v kloubu kvůli jakýmkoli procesům, jednoduše nemusíte mít dostatek kloubních tekutin a potřebujete navštívit lékaře. Pokud kolena ublíží v klidu, stačí se pokusit snížit zátěž a po jízdách použít masti "Ketonal "Viprosal "Apizarthron".

První z nich patří do skupiny nesteroidních protizánětlivých léků a zbytek obsahuje had a včelí jed. Jsou vhodné pro bolesti kloubů a svalů. Takový prostředek musí mít každý cyklista.

Zdroj: http://VeloFans.ru/raznoe/pochemu-bolyat-koleni-posle-velosipeda

Co dělat, bojí kolena po jízdě na kole

Pokud vyloučíte mechanická zranění, kterou dostane cyklista při pádu z jízdního kola, pak problémbolest v kolenoupřichází do popředí.

Mnoho začátečnických cyklistů pravidelně čelí skutečnosti, že po jízdě na kole začínajíkleň.

Problém má bohužel vážné a nezvratné důsledky, pokud člověk okamžitě nerozumí tomu, co se děje, a odstraní všechny příčiny, které způsobují bolest v nejvíce stresovém motorkářském kloubu.

Po jednoduchých pravidlech vás po jízdě na kole nikdy nebudete obtěžovat bolesti kolena.

Příčiny bolesti v kolenou. V procesu lidské evoluce bylo naše tělo dlouhou dobu ohnuto jako opice a člověk chodil po všech čtyřech. Končetiny v kolenou a loktech byly také ohnuté.

Uplynuly roky a muž se narovnal a obrátil se na obrázek člověka, který je dobře obeznámený. Ruce se již nepoužívaly k pohybu a kolena v chůzi se začaly o něco méně ohýbat.

Navíc zatížení kolenního kloubu při chůzi se začalo objevovat pouze tehdy, když se naše noha zcela narovná. Pojďme analyzovat chůzi člověka. Když stojí, obě nohy jsou narovnány a zatížení kolenních kloubů je přibližně stejné.

Když uděláme první pohyb s nohou, odtrháme ji od země a začneme ji ohýbat do kolena, v tomto okamžiku je celá zátěž na podpěrné noze. Kolenní kloub pohyblivé nohy, i když pracuje, ale neobdrží zátěž v podobě hmotnosti horní části těla.

Závěrem je, že při chůzi dochází k hlavnímu zatížení kolenního kloubu pouze při narovnání nohy. Mužské kolena se téměř přestaly ohýbat pod zatížením, jedinou výjimkou jsou dřepy.

Vedu k tomu, že proces evoluce člověk nepoužíval ohýbat nohu v koleni pod zátěží a naše klouby začaly bolet právě proto, že vynaložením velkého úsilí na šlapání na kole jsme způsobili nepřirozené napětí na kolena.

Klíčovou rolibolest v kolenouhraje nesprávně odkryté místo v sedle. Začátečníci cyklisté ani nemyslí na to, jak vysoko je zvednout sedlo.

Obvykle po koupi jízdního kola se sedlo sníží co nejníže a cyklista nováčka ho opustí.

V dobré, takové věci jako ve správné výšce sedla by měl být mluvený v obchodě na kole, chat s nákupem jízdního kola, ve skutečnosti zničit vaše kolena je velmi jednoduchá, dokonce aniž by to věděli. Podívejme se, co se děje s lidskou nohou, když se sedlo sníží co nejníže.

Když je šlapání koleno výrazně ohnuté, často úhel mezi lýtkového svalu a nevrátí, je menší než 90 stupňů a ne zcela pookřál v případě potřeby.

Bolest kolen po zdánlivě neškodné jízdě na kole. Naším úkolem je položit sedlo na takovou úroveň, že noha na pedálu, ve své spodní poloze, je téměř úplně odblokována.

Koleno člověka, stejně jako mnoho pohyblivých částí kola, pracuje na mazivu, které naše tělo produkuje. Cyklistika, mazání se smaže a nový je vytvořen, ale v případě, že tělo má nedostatek tekutin, počínaje výpadky ve výrobě maziv. Proto je velmi důležité pít vodu pravidelně při jízdě. "Vliv" vody se v létě výrazně zvyšuje, protože tělo aktivně tráví vodu při ochlazování těla. V létě pijte spoustu vody a v zimě zahřejte kolena! Druhou příčinou bolesti v kolenou je hypotermie. Doporučuje se mluvit ani o kolenou, ale o kloubech jako o celku, opravdu milují teplo. Pokud je teplota vzduchu nižší než +15, používejte speciální kolenní podložky. A poslední - udržujte správnou kadenci (frekvenci otáčení pedálu) 80-100 ot./min, lepší vyšší otáčky a menší úsilí než naopak.

Jak se zbavit bolesti v kolenou. Pokud čtete tento článek, když se kolena již ucítila, je důležité vědět, co dělat.

Když ignorujete bolest v kolenou a pokračujete v jízdě, prakticky vám zajistíte brzdu, která nemůže být vyléčena. Nicméně, nebojte se, pokud vaše kolena neublížíte dávno.

A co je nejdůležitější, s první bolesti v koleni - vyloučit jakékoli zatížení kolenního kloubu, na kole samozřejmě také. Odstraňte všechny příčiny, které způsobily bolest v koleni, aby se situace neobnovila.

Pokud v první den bolest není silná, zahřejte kolena, to může být provedeno v koupelně s teplou (ne horkou) vodou. Se silnou bolestí na první den nedojde k tomu, aby se kolena dělávala.

Obvykle trvá bolest během 3 dnů, pokud nemáte čas vážně zranit kolena. Pokud se po 3 dnech ke zlepšení, koupit mast hondroksid nebo hondroprotektory léky pro léčbu kloubů, současně, můžete použít all-přírodní prostředek - listy banánu.

Zdroj: http://sportlife.info/bolyat-koleni-posle-ezdy-na-velosipede/

Chodíš kolena po kole? Zjistěte důvod

Dnes bych se chtěl dotknout tématu, která mě následně ovlivnila minulou sobotu - bolesti kolena během jízdy nebo po jízdě na kole. Znalost bez použití v reálném životě nepřináší žádný užitek.

Ukázalo se mi, že tohle je způsob, jak dobře rozumět pravidlům jízdy na kole a principům, o kterých budu mluvit níže, jsem je téměř všechny porušil.

Jako výsledek - z mého vzdělávacího programu vyjde nemocné koleno a pravděpodobně běh a cyklistika na dva týdny.

V tomto článku budu hovořit o příčinách bolesti v kolenou, stejně jako prevenci a řešení následků.

Pokud jste někdy jeli trochu víc než na kole, pak jste museli zažít ne tak příjemné pocity v oblasti kolena. Koleno je jedním z nejvíce traumatických míst v mnoha sportech a odkazuje se na něj velmi pečlivě.

Nebudu tě Není tak hrozné slova jako artritida, artróza, ruptura vazu, zranění menisku a kolenní chrupavky - opustit tuto záležitost za trauma a sportovních lékařů.

Pokud pravidelně jedete na kole, existují dvě situace, kdy můžete být - kolena zraněná (pokaždé nebo občas) nebo kolena vás neobtěžují. V každém případě doporučuji, abyste si je přečetli, abyste se varovali před jakýmkoli problémem.

Hlavní příčiny bolesti při jízdě na kole:

• Ostré zatížení. Při jízdě na kole (a při běhu stejné věci) by mělo být zatížení postupně zvyšováno. Existují zdroje, které doporučují zvýšit zatížení ne více než 10-15% za týden. Doporučení je velmi dobré, ale pokud se nechcete obtěžovat s počítáním, pamatujte si, která maximální vzdálenost překonali jste to bezbolestně v této sezóně a nepřesáhnete nárůst tohoto kilometru o více než 30-40 procent. Hlavní věc je, že situace se nezjistila, když jste se rozhodli cestovat 125-150 km o víkendech, ale v této sezoně neprošli víc než 40-50 kilometrů. To je jeden z hlavních důvodů, proč kolena reaguje bolestivě během cesty nebo po ní.
• Nízká frekvence kadence- pomalé otáčení pedálů. Existuje chytré slovo "kadence které označuje počet otáček pedálů za minutu. Je třeba usilovat o jízdu na kole s vysokou frekvencí šlapání (v rozumných mezích, samozřejmě - šíleně otočení pedálů na nejmenší rychlostní stupeň také nestojí za to), protože v této situaci je zatížení kolena minimální. Začátečníci většinou zanedbávají tuto radu a zvyšují rychlost nejen úrovní kadence, ale přepnutím převodu na vyšší. Doporučuje se, aby úroveň kadence byla v rozmezí 80 až 110 ot / min. Příště se pokuste počítat vaši kadenci.
• Špatné přistání.Před zahájením cvičení nebo prostě pokatushku na bicyklu zkontrolujte, zda byla výška sedadla správná. Sedící v sedle, noha stisknutá na pedálu by měla být prakticky rovná. Sedlo musí být rovnoběžné se zemí
• Nesprávná technika šlapání.Aby nedošlo k vytvoření dalšího zatížení kolen, nohy by se měly pohybovat podél rámu jízdního kola, jak je znázorněno na obrázku
• Dehydratace.Pro hladkou a bezbolestnou práci kolenního kloubu je v něm interartikulární tkáň / maziva / kapalina. Jakmile začne hladina vody v těle klesat - mezikrystalická tekutina se stává méně účinným a tření spár je velmi těžké. Proto s vámi na kole výlet musíte mít hodně vody, které lze přepravovat ve speciálních lahvích a batohu s nádobou na vodu. Doporučuje se pít každých 15-20 minut, bez ohledu na žízeň (žízeň je prvním příznakem dehydratace, což by nemělo být povoleno). Je také vhodné přidat do jedné z lahví elektrolyty, protože minerály jsou také uvolňovány z těla společně s potu.
• Podchlazení.Také jako dehydratace, obecná hypotermie a hypotermie nohou zhoršují interartikulární mazání, což zvyšuje tření kloubů.

Na základě těchto důvodů můžete doporučit prevenci:

1. Zvyšte zatížení postupně, aniž by došlo k prudkým přechodům z 50 na 120 kilometrů
2. Usilujte o vyšší kadenci
3. Správně nastavte polohu na kolo
4. Zlepšete techniku ​​šlapání
5. Vezměte s sebou dostatek vody. Pijte každých 15-20 minut. Pokud trénink trvá déle než 60 minut, přidejte elektrolyty do vody
6. V chladném počasí šaty teplejší

Jak jednat, pokud je bolest v kolenou aktuální situaci? Jaká opatření mají být přijata?

Za prvé,bez panice- "zabíjení" kolena na jednu nebo dvě cesty není pravděpodobné, že se ukáže, takže si nemyslete, že jste na život.

Za druhé, musíme si vzpomenout, že se zabýváme sporty pro zdravínerobte hrdinské skutky, šlapání bolestí.

Po vykolení kolena byste měliminimalizujte zátěžna ně.

Aby nedošlo k přílišnému ztrátě tvaru,pro čas zotavení, zapojit se do jiných sportů, například plavání (s námořníkem, aby nedošlo k připojení práce nohou) nebo zapojení do OPP (vytahování, posunutí z podlahy a na lišty, stisknutí).

Podle různých zdrojů,Kolena se musí zotavittýden nebo dva. Nezačněte jezdit na kole, pokud máte alespoň trochu bolesti v koleni.

Oddalší léky, můžete pít bio glukosamin (bio glukosamin), který pomáhá obnovit a zlepšit práci chrupavky a kloubů v těle.

A samozřejmě, pokud bolest neprobíhá během dvou týdnů -běžte k lékaři, nejlépe sport.

Hlavní věc, pamatujte na zásady a rady, které jsem uvedl v tomto článku a pravděpodobně nebudete mít tuto otázku nikdy. Přeji Vám dobré zdraví a příjemné tréninky!

Mnoho zranění a potíží je možné vyhnout, pokud nezapomenete na zahřátí před spuštěním, plavání a cykloturistiku

V článku 4 naleznete mnoho užitečných informací o tom, jak nejlépe fungovat bez zranění, což je také důležité pro cyklistiku

A v každém případě nezapomeňte na výživu kloubů

Zdroj: http://soulofsport.ru/bol-v-kolenyax-posle-ezdy-na-velosipede/

Co dělat, pokud kolena ublíží po kole: tipy

Cyklus je vynikajícím nástrojem pro udržení dobrého zdraví, v tomto ohledu má mnoho výhod. Ale každý jeden či druhý slyšel o problémech s kolenami po kole, a v nejhorším případě jsem je narazil osobně.

Je to jedna věc, kterou jízděte na kole velice zřídka a na krátké vzdálenosti, můžete si dovolit jakékoli svobody, nedbát na kapitálové pravdy a doporučení.

Další věc je, když den prochází více než 100 km, když se stane normou, při jízdě s intenzivním každodenním zatížením.

Nejprve trochu teorie o příčinách problémů s koleny. Toto onemocnění se nazývádeformující artrózu chrupavkya vy nemůžete být vyléčeni z toho, můžete jen snížit důsledky.

Většinou jen málo lidí přivádí k tělu své tělo, proto je nutné se natáčet dostatečně dlouho, aby se v kolenou dostala bolest. Možná jste viděli příběh o milovníku cyklistických maratónů, které v průběhu roku přemohly několik "patentů" 200, 300, 500 a 1000 km.

On projel bolestí, jel hodně, v důsledku čeho se stal neplatným. Ozdravný kurz trval řadu let, ale nebyl čas vrátit se do předchozího státu. Opakuji, je to extrémní případ.

Abyste se dostali k artróze, musíte se o to dobře pokusit, a proto byste se neměli vyhýbat z jízdního kola, bez ohledu na to, co vám říkají vaši přátelé, přátelé nebo vnitřní hlas.

Máme trochu rozptýlené.Princip kolenního kloubuJedná se o: existuje kloub a kloubový sáček, ve kterém kloub jde.

V šálku kolena, pokud člověk dodržuje všechna pravidla a spotřebovává dostatek vody, tělo vytváří fyziologickou tekutinu, která působí jako přírodní maziva.

V důsledku silného zatížení (například nesprávné kadence) nebo při zmenšování mazadla dochází ke spojení v spojovacím vaku s mnohem větším třením. Existuje zánět, který také vzrůstá s chladem.

Nejhorší je, že člověk ještě necítí bolest, pokračuje v nesprávném bruslení a konzumuje malou tekutinu.

Když nastane bolest, zánět trvá rozsáhlým charakterem, bobtnatá tkáň se zvětšuje a produkce maziva se zhoršuje.

Další cyklování a vystavení kolena těžkým nákladům vede k poškození tkání. To je jasně vidět na obrázku výše.

A teď, co musíte udělat, abyste předešli takovým problémům.

Správné přistání

Měli byste začít se správným přistáním na kole. Obecně platí, že toto téma by mělo být zmateno i při výběru jízdního kola, vzhledem k velikosti rámu (v článku na odkazu je vše podrobně popsáno). Krátce se zde opakuji.

Výška sedadlavystaveno tak, že sedět na kole a položit patu na pedál ve své spodní poloze, noha zcela vyrovnala.

Když položíte ponožku, noha se trochu ohne.

Nepokládejte výšku sedla na oko a nenechávejte jej nízkou, a to ani v případě, že chcete dostat nohy na zem.

Poté musíte nastavit sedlo podél délky. Co děláme: sedíme na kole a položíme nohu na pedál, který je v pozici po dobu 3 hodin. Osa pedálu musí procházet kolenem, jako na obrázku:

Navíc byste měli správně nastavit asklon sedadla. V ideálním případě by měla být 0 stupňů. Pak bude pozorována správná rovnováha rozložení váhy na ruce a na zádech, to má méně společného s koleny, takže nebudu kategoricky trvat.

To je vše o výsadbě.

Správné šlapání

Stejně důležité pro udržení zdraví vašich kolen je způsob pedálování. Podrobnosti o tom jsou uvedeny v tomto článku, nezapomeňte se podívat. Stručně řečeno, musíte mít pravdukadencet.j. frekvence otáčení pedálů.

Zkuste udělat 60-100 ot./min., Nebo lépe 80-100. Koneckonců pro tento účel na vašem kole je systém přepínání rychlostí. Pro začátečníky se zdá, že největší transfer je nejvýnosnější: trochu se točíte, rychlost je skvělá. Samozřejmě, je to klam.

Nezapomeňte přepínat a udržovat vysokou kadenci.

Další tip,zastavte převodovku před zastavením. Omlouvám se, jestli je to pro někoho jasné, ale jsem si jistý, že na něj zapomenou mnoho lidí.

Koneckonců, co se stane, řídíme rychlostí 25 km / h, všechno je v pořádku, ale po zastavení budeme muset začít s nulovou rychlostí a vynaložit obrovské úsilí na urychlení motocyklu.

Osobně jsem to cítil několikrát na kolenou a pokaždé, když mi srdce zmrzlo se strachem z vážného zranění, což je v této situaci jednodušší. Viz také článek o rychlostech spínání na kole.

Snížení zatížení kolenní struktury pomůže kontaktovat pedály ve spojení s velobuvi.

V tomto okamžiku klesá zatížení kloubu druhé nohy a jeho charakter se mění, protože nyní kloub nejen stlačuje pod zatížením. A při jízdě na kole pracují další svalové skupiny.

Pívejte hodně

Titul může být ponechán bez komentáře. Piju hodně, i když nechcete pít vůbec. Na motocyklu je žízeň mnohem později než pravá chvíle, a někdy vůbec nepřijde.

Vypracujte pravidlo, udělejte pár sipů každých 10-15 minut. Chcete-li to udělat, koupte klapku na kolo, abyste nezastavili. Nezapomeňte pít při bruslení v zimě, a to i při nízkých teplotách (spojení má v tomto případě několik tipů).

Další podrobnosti naleznete v článku o pití při jízdě na kole.

Údržba tepla

Na začátku článku bylo řečeno, že zima zvětšuje otok kloubu, což vede k problémům s produkcí kapalného mazadla. Kolena jsou velmi specifická část těla, nejsou obklopeny vrstvou svalů, které mohou zadržovat teplo.

Proto i když je celé tělo teplo, kolena může velmi trpět. Než jdete,udělat trochu cvičení, protřepte kolena, popřípadě vydejte kilometr nebo dva na velmi vysokou kadenci (více než 100 otáček).

V případě chladného počasí noste koleno, nejlépe speciální kola, která nejsou nahuštěná a nedávají nohu moc potu, což může způsobit hypotermii. Noste náhradní kalhoty v případě špatného počasí.

Pokud se například na podzim namočíte pod deště, je to chladno a není nic, co by bylo izolováno, použijte následující techniku. Najděte noviny (zeptejte se v kavárně, na čerpací stanici, zaklepejte na dům) a zabalte koleno jako elastický obvaz. Ochrání kolena před větrem.

Můžete připojit noviny k hrudníku, udržovat plíce a průdušky z nachlazení.

Preventivní opatření byla popsána výše.

Co když se kolena stále zhoršuje?

Koleno bylo při jízdě špatně - okamžitě zastavte. Nejprve definujemepovaha bolesti.

Pokud to bolí pod kolenem, ze strany nebo nad ním, pak je pravděpodobně napětí, problémy se svaly, šlachy, vazy a není to tak strašidelné.

Potřebujete odpočinek a konzultace s lékařem vám pomůže vybrat správnou masti.

Pokud je zdroj bolesti přímo pod kalichem, objeví se typický problém s jízdními vlastnostmi.

Třepte koleno k zahřívání, masáž, to by mělo pomoci snížit bolest. Na pokračování pokatushki řeč už nemůže být, musíte se vrátit domů.

Pomocí kontaktních pedálů se můžete dostat na jednu nohu.

Obecně je samozřejmě nutné vyloučit fyzickou aktivitu po určitou dobu, vypít velké množství tekutiny, používat chondroprotektory - léky, které opravují chrupavčitou tkáň.

Osobně jsem použil chondroxidovou masti. Ale také změnil přistání, jak je popsáno výše, koupil kontakt pedály, snížil zatížení. V tuto chvíli v zimě a nemohu říci, že kolena po kole.

A co se stane v létě v okamžiku výletů a zvýšeném množství času, to ukáže.

Zdroj: http://bikehike.org/katanie-i-zdorovie/bolyat-koleny-posle-velosipeda.html

Dochází vám kolena po jízdě na kole? S tímto naléhavě potřebujete něco udělat

Pokud po neboPři jízdě na kole kolena ublíží - není to normální!S tímto naléhavě musíte něco udělat. Nejlepší je poradit se s lékařem.

A ne traumatologovi, ale sportovnímu lékaři, který může skutečně posoudit vaši situaci a dát doporučení, co dělat. A neříkejte odpočinek a nejezdte na kole. V tomto článku budeme uvažovat o fyziologii bolesti v koleni.

Co dělat a co dělat tak, aby nepoškodilo kolenní klouby. Tento problém je profesionální nemoc všech cyklistů a fotbalistů.A nemyslete si, že pokud jste amatér, pak jsou v budoucnu pojištěni proti jeho vzhledu.

Je lepší přijmout preventivní opatření, než léčit později. Navíc klouby jsou velmi těžké léčit a můžete je zničit po celý život a vydělat si artritidu.

Nejdříve se podívejme, co je to koleno

Bez vkládání do detailů je kolenní kloub pružným kloubem dvou kostí. Kloubní povrch kostí je pokryt chrupavkou.

Poskytuje klouzání a neumožňuje tření kostí synoviální tekutiny mezi nimi.

Pokud je tekutina nedostatečná nebo je příliš tlustá, kosti se mohou dotýkat a otřít, vymazat chrupavku, což nakonec může vést k artritidě.

Proč tomu tak není při chůzi? Faktem je, že při jízdě na kole kolejové klouby zažívají z fyziologického hlediska nepřirozené zatížení. Ano, i kyčelní klouby.

Bohužel chrupavka a vazy nemohou být čerpány jako svaly. Svazky mohou být posíleny, ale čas na to bude mnohem víc než růst svalů. Proto je nemožné, po koupi jízdního kola, okamžitě jít na dlouhé cyklistické výlety nebo jít na maraton.

To vyžaduje dobrou přípravu, o které budeme hovořit dále.

Jak chránit kolenní klouby před zraněním při jízdě na kole?

Existuje takový konceptkadence. To je rychlost, kterou cyklista otáčí pedály. V ideálním případěje nutné provést asi 100 otáček za minutu, ale ne méně než 80 otáček za minutu.

Můžete se pokusit počítat, kolik se to ukáže v minutě od vás. Samozřejmě není nutné provádět výpočet na rušné silnici.

Nebo si nechte počítač s kadentem, který bude počítat za vás.

Čím nižší je rychlost torze pedálů, tím tvrdší je to zkroutí a čím více se cítí klouby.

Při zpomalení nebo jízdě do kopce je třeba přepnout na nižší rychlost a nepokoušet se zahrnout větší, čímž se zrychlíte.

Při zkroucení pedálů se snažte držet kolena blíž k rámu, než je rozložit. Nepůjdeš?)

To může způsobit ještě větší poškození kloubů než nízká kadence. Díky kontaktním pedálem je mimořádně snadné udržovat vysokou rychlost šlapání.

Ve skutečnosti také uvolňují kolenní klouby a zvyšují účinnost. Další podrobnosti o nich naleznete, viz kontaktní pedály - pro a proti.

Dalším důvodem je velmi banální -dehydratace. Pravděpodobně mnozí slyšeli, ale nebrali vážně, že jezdí na kole, je třeba pít každých 20 minut. A při aktivní jízdě a častěji.

A marně! Viděli jste otvory na rámu pod sklenicemi? Podívejte se na vaše horské kolo.

V závislosti na modelu mohou být místa pro upevnění z 1 až 3 baňky! Myslíte si, že výrobci právě děr díry?
Pro aktivní pokatushki a jen pro pohodlí v prodeji existuje mnoho batohů s hydropackem, jako je ta na obrázku. Velmi šikovný přístroj, můžete pít na cestách a nikdy se neotočit z očí)

K věci. Několik tekutin v těle - trochu a v kolenou. A nedostatek kloubů nastane dříve, než začnete cítit žízeň. Pití není voda, ale speciální izotonické nápoje, které obnovují rovnováhu vody a soli v těle.

Jedná se o takové nápoje jako Gatorade, Powerade, Allsport a další. Správně formulovaný nápoj by měl obsahovat uhlohydráty, elektrolyty (sodík, draslík a také hořčík, vápník atd.) A vodu. Nebo pít minerální vodu, pouze bez plynu.

Soda, mimochodem, je lepší nechat ji vůbec používat.

Dalším důležitým aspektem -neohřívané spoje. Nechávejte se na kole a jeďte!Projděte několik prvních kilometrů v klidném režimu, a je lepší doma, přímo před pokatushkem, znovu se posaďte 20.

V chladném počasí, zvláště v zimě, je snadné získat studené spoje. Pokud jsou již nějaké problémy a jít si na jízdu na chladném velmi hodném lovu - noste nafukovací kalhoty, rozetřete kolena s oteplovací masti, položte na teplé koleno podložky.

Píseň "Podržtehlava v chladu, žaludek v hladu anohy v ohni!"Odůvodňuje se 100%.

V déšť je lepší vůbec řídit, ale pokud jdete, pak ve voděodolných kalhotách. A nedovolte, aby nohy zmrzly (to by se mělo dělat nejen v dešti).

Příčinou výskytu bolesti v koleni při jízdě na kole může býtabnormální přistánínebonesprávná poloha sedla- Když je pedál v nejnižším bodě, noha by měla zcela narovnat. Podívejte se také, jak se noha drží na pedálu. Spodní část palce nad osou pedálu? Ne, je to špatné.

Bolest může být způsobenastará traumakolena.Plochá nohamůže být také příčinou problémů s kolenními klouby. Je nutné použít speciální vložky s nártem. Mohou být vloženy do kola.

Mimochodem, obě kolena nemusí okamžitě ublížit. Je možné, že existuje jen jedna věc. A nezapomeňte na jednoduché pravidlo - bruslení je častěji, a ne déle. V ideálním případě každý den. A jakmile se koleno ochromilo - doma. Nepokládejte mu bolesti, nebude mu pomáhat.

Proto nezapomeňte chodit nebo dělat pravidelné dřepy bez vážení, s mnoha opakováními (nedoporučuje se u problémů s kyčelními klouby).

Co když kolena už bojí?

Prvním krokem je jít k lékaři, jak již bylo zmíněno na začátku článku. Případy a důvody mohou být různé. Zvláštní léčba může v některých případech pomoci a ublížit ostatním.

Opět platí, že je lepší najít dobrého sportovce, který může skutečně poradit.

Žádný doktor v psaní tohoto článku se nezúčastnil, takže předtím, než něco použijete, konzultujte s odborníkem.

Potřebujete jíst bohaté na kolagen, glukosamin a chondroitin.Nedostatek těchto látek v těle nepříznivě ovlivňuje zdraví kloubů.

Vytvářejí základ chrupavkové a pojivové tkáně těla, zajišťují jeho pružnost a pevnost a také tvoří součást synoviální tekutiny.

Kolagen se nalézá ve velkém množství v želatině. Je to hodně v ovocném želé, marmeládě a chladu. Glukosamin a chondroitin jsou mnoho v chrupavce, šlachách a kostech zvířat, zejména ryb.

Jsou to stejné, které obsahují produkty kolagenu a je vhodné jíst malé ryby zcela s kostí.

Zahřátíje také užitečné, jak škodlivá je hypotermie kloubů. Můžete se koupat s přídavkem terpentinu. Tím se zlepší krevní oběh v celém těle a urychlí se regenerace. Návštěva sauny bude také velmi užitečná.

Všechny kaučuky a oteplovací krémy mohou pomoci s příznaky (tj. S bolestí) a nemusíte odstranit příčinu.

Nutné je však přidělit balzám na koně, který je ošetřen kolenními klouby koní.

Obsahuje glukosamin, chondroitin a celou řadu příznivých bylin v dávkách koní. Pravidelné používání přípravku výrazně zlepší stav kolen.

Vychutnejte si jízdu na horském kole, nevedete k vzhledu bolesti a nebuďte zdraví!

Zdroj: http://pokochkam.ru/poleznosti/knee-pain/

Proč mám kolena po kole? Co když jízda přináší bolest?

Cyklistika je vynikající tělesné cvičení, které má příznivý vliv na vaše svaly, stejně jako na srdce a dýchací systém.

Při cyklování několikrát týdně získáte skvělý fyzický tvar a na dlouhou dobu zapomenete na dušnost.

Bohužel však často musíte vyřizovat stížnosti, které jsou spojeny s bolestí po podobných výletech v klíně.

Proč to vznikají? Jak se zbavit bolesti z nohy na koleno? Proč kolena bojí po kole, co když bruslení přináší bolest a jak získat jen potěšení při jízdě? S tím se budeme zabývat v článku.

Příčiny

Než začnete mluvit o příčinách bolesti v kolenou a v kloubech nad koleny, musíte se po zatížení, jako je cyklistika, obrátit na historii.

Daleko od toho člověk stál na dvou nohách, držel si záda rovně a měl možnost pohybovat se v různých druzích dopravy. V průběhu evoluce se naše tělo nejprve ohýbalo a pak se muž vynořil na všech čtyřech a konečně u nohou.

Zadní strana se také postupně narovnávala, dokud se před několika miliony lety stala rovná a vytvořila nám známý obraz osoby.

Jakmile se kolena vždycky ohýbala.

V této situaci nebylo zatížení kolenních kloubů nejsilnější, ale rovnoměrně rozložené na ruce.

Proto i přes to, že proces evoluce se přiblížil ke konečné fázi, naše tělo si pamatuje, že by bylo hezké přenést celou váhu i na vaše ruce.

Když uděláme krok, nejprve ohýbáme nohu v kolenním kloubu a teprve potom předložíme. V tomto okamžiku se veškeré zatížení dostane na opěrnou nohu.

Mimochodem, doporučujeme vám, abyste si přečetli, co dělat, když koleno ubližuje, když se ohýbá a unbuje.

Koleno obdrží zátěž v podobě hmotnosti celého těla, a proto je v konstantním napětí.

Tak jsme si nohy opotřebovávali rychleji a neudržovali je.

1. 1. Obrovskou roli hraje nesprávně zvolená doprava.

Měli byste si vybrat specializované sportovní obchody. Musíte mít obrovskou volbu.

Je nutné vyzkoušet několik modelů najednou, abyste zjistili, který z nich je nejvhodnější.

Ale i když si vyberete ideální tvar sedla, který bude pro vás pohodlný, nezapomeňte, že jeho výška je třeba upravit.

Je velmi důležité, abyste seděli rovnou, bez ohýbání a že vaše nohy jsou v klidu a nejsou silně ohnuté.

Sedlo nesnižujte co nejmenší.

Koleno při cyklování je velmi ohnuté a pak úhel mezi svalem gastrocnemius a kolenem bude asi 80 stupňů, což je velmi malé.

Potřebujete, aby byl úhel dotykem pedálu alespoň 90 stupňů. Ale špatné přistání je jen jedním z mála důvodů, proč zdravý člověk může mít bolestivé pocity.

1. 1. Další běžnou příčinou je nedostatek tekutiny.

Navzdory skutečnosti, že koleno není v žádném případě spojeno s trávicími orgány, nicméně v průběhu pohybu tato kosti působí na mazivo, které vaše tělo vylučuje.

Při absenci kapaliny koleno kohouti a méně tekutiny je dodáváno. Existuje bolest kvůli tomu, že kosti začínají třepat od sebe navzájem.

Proto je velmi důležité mít lahev s čistou pitnou vodou.

Současně potřebujete pít nejen když jste žízniví, ale prostě pravidelně vodte své tělo.

1. 1. Třetím důvodem, který je základem pro vznik bolesti, je hypotermie.

Koneckonců, na kole, mnoho sportovců a jen milovníci zdravého životního stylu brusle nejen v letních horkých dnech, ale na podzim, na jaře a v zimě. A často kvůli nízkým teplotám, prudkému větru a dalším srážením dochází k hypotermii.

V situaci, kdy je venku zima, klouby začínají kontrastovat, což se stává základem pro vznik bolesti v oblasti, kde jsou tyto klouby přitlačeny. Konkrétně na ohybu kolen.

Proto, i když se rozhodnete odejít v chladném počasí na kole, nezapomeňte izolovat místa záhybů rukou a nohou.

Jak chránit?

Bolest v kolenou po kole při jízdě může být uklidněna.

Samozřejmě, aby vaše kolena netrpěli, pokud chcete systematicky provádět cyklistiku, musíte vědět, jak chránit klouby a nohy. Měli byste se seznámit s takovým pojmem jako "kadence".

Pod kadencí se rozumí rychlost, s jakou člověk potřebuje pedálza účelem uvedení motocyklu do činnosti.

Jak říkají vědci, aby bylo zajištěno, že vaše zdraví není poškozeno a zároveň se jí vyvinula dobrá rychlost, je zapotřebí kolem 100 ot / min. Tato hodnota se však může pohybovat od 80 do 210 otáček.

Zkuste vypočítat, kolik otáček děláte, když nenatíšíte nohy a současně se pohybujete s přijatelnou rychlostí.

Zapamatujte si!Čím nižší je rychlost otáčení pedálů, tím tvrdší je to, že je otáčíte. Současně, ať už je to paradoxní, vaše klouby prožívají více napětí.

Také,Je třeba věnovat pozornost pozici vašich nohou na kole. Snažte se udržet kolena od sebe, ale naopak, blíž k rámu.

Také,věnujte pozornost instalaci kontaktních pedálů.

Bohužel, velmi často, hned po zakoupení jízdního kola se lidé na něj vyšplhnou a začnou řídit, aniž by věnovali pozornost tomu, jak jsou pedály instalovány.

A oni jsou často vystaveni hrozivě, po tom, co se výrobce vůbec netýká udržet zdraví kupujícího.

V tomto případě vaše noha funguje asymetricky, a to může způsobit obrovské škody na kloubech a bolest v kolenou vás bude po celý zbytek strašit. Proto nastavte, jak přesně má noha spočívat na pedálech.

Dalším trikem, který vám umožní zůstat v sedle po dlouhou dobu, zatímco nedostatek bolesti z kolen je výsledkemdostupnost láhve pitné vody.

K dnešnímu dni je mnoho pokročilých modelů jízdních kol vybaveno speciálním držákem pro láhev a samotné lahve ve stylu motocyklu. Objem zpravidla činí od jednoho do jednoho a půl litru. Vezměte několik slizek každých 15-20 minut.

V případě, že potřebujete dlouhou přihlášku, nechte s sebou náhradní láhev vody nebo připojte dvě až tři lahve k rámu jízdního kola.

Také nezapomeňte, že pravidelně budete muset vystoupit z železného koně a zahřát.

To je nezbytné,takže plavidla neměla jen jednu formu a pravidelně se dostala na své sedadla.

Co dělat v případě, že vaše kolena už bojí?

Bohužel, abychom přemýšleli o tom, co dělat, začneme jen tehdy, když dostaneme žalostný výsledek, koleno se může nabobtnat, uškrtit, ukázat bolestivou bolest.

Přemýšlení o prevenci není v našem zájmu. Řekneme vám však, jak postupovat v případě, že vaši kolegové již podstoupili bolestivý syndrom.

Nejprve musíte pochopit, jak silná je vaše bolest.

Pokud je to běžné mírné onemocnění, pak stojí za to počkat s návštěvou specialisty a pokud bolest zažíváte systematicky a velmi, pak musíte vidět lékaře.

Ve skutečnosti,Příčiny bolesti mohou být různé příznaky, které jsou lehké a velmi závažné.A oklamání může zhoršit situaci.

Je třeba se obrátit na ortopedistu nebo na správného sportovce.

Pokud si tedy své zdraví vážíte, váš stav způsobuje obavy, pak neváhejte s léčbou. Můžete také pomoci tělu obnovit a snížit riziko bolesti.

• Potřebujete jíst potraviny, které jsou bohaté na kolagen a glukosamin. Bohužel, velmi často nepřítomnost takových látek v těle nemusí mít nejlepší vliv na vaše klouby. Pokud se snažíte jíst správné zdravé jídlo, pak dáváte přednost marmeládě, želé, chladu, malým rybám, s kostí.
• Doporučujeme časté zahřívání kloubů. Vzhledem k tomu, že hlavní příčinou onemocnění kolen je hypotermie, pak se často připravujete na teplo vany, do kterých přidáte vývary bylin, jako je heřmánkový, měsíčník, dubová kůra nebo dokonce trochu terpentýn.
• Je častější navštívit finské nebo ruské lázně a sauny. Můžete použít speciální krém, který má topný efekt.
• Chraňte kolenní klouby a pečlivě je uzavřete plenkami a kapesníkem.
• Nezapomeňte také, že nabíjení a další fyzická aktivita mohou mít příznivý vliv na vaše zdraví. Pokud nejste zvyklí na dlouhé škytalení za volantem jízdního kola, pak je jen přirozené, že máte syndrom bolesti. Proto připravte tělo pro sportovní zátěže po celou dobu. Každé ráno začněte nabíjet, jděte dál, dýchate správně. Je-li to možné, zajistěte závod na krátkou vzdálenost.

Vaše zdraví je ve vašich rukou. Proto,dodržujte bezpečnostní opatření a také dělejte vše, co je možné, abyste udrželi kolena v dobrém stavu, protože muskuloskeletální systém je nejdůležitější ve vašem těle.

Zdroj: http://foodra.org/health/simptomy/koleni/bolyat-posle-velosipeda.html